有氧大作战——乐歌F2 智能健身车评测

最开始写自己的健身系列原创的时候，每次都会有值友在下面评论里询问一些关于家庭健身以及有氧的一些问题。我个人对于家庭健身的态度呢，力量训练首选健身房，有氧可以家庭训练。

首先对于力量器械家里肯定不会像健身房那样全面，就算是想买那么多器械，占地也是一个很大的问题。其次也是最关键的，家里没有健身房的那种气氛，虽然说不上有什么科学道理，但是气氛对于训练的兴奋性等有很大影响。卤煮上学时在学校健身房，放假最开始打算在家里训练，抛开器械不全不说，真的是练不了几次就懒得动了。撑了没几天老老实实去办张月卡。

但是对于有氧来说，家里和健身房比就不会有很大劣势，跑步机。健身车，或者是路跑，骑行，这些无论是在户外在家里在健身房都不会有很大差别。另外对于卤煮这种上学放假都处于雾霾圈里的人来说，一到冬天看不见几天蓝天，这时候在家里做有氧就方便的多。

之前好多值友问我为什么不更新健身经验，主要是大三下课实在是多，刚刚经历完将近两个月的折磨，每一科都是考试，作业，实验，实验报告，展示，甚至在一周的时间里又突袭了程序猿的东西。正好借这次机会，打算简单明了的介绍一下有氧这方面的东西。

首先要强调的是：不要急于求成。不要急于求成。不要急于求成。重要的事情说三遍。很多身边同学朋友一到快放假或者比较清闲的时候就会常常问我：我这两个月没什么事，你看看有什么好办法瘦个十来斤么？我天天跑步游泳骑车……怎么样？增重不是一天两天的事情，同样减肥更不是。但是在大多数人的观念里，快速减肥=高频率高强度有氧。可是不要忘了，大多数有着快速减肥需求的人不用说是专业运动员，可能连爱好者的水平都打不到。

可能身边的确有例子两个月减了很多，但是不能忽视的是这个人原本的体重，比如一个女生吗，体重在100多不到110，希望两个月减十斤，那么也就是减去体重的10%，而如果原来体重200斤，10斤就相当于原来体重的5%。另外，200斤的人和100多斤的人，体内的脂肪含量也是不一样。所以，不要总想着一个月，两个月什么的就能改头换面天翻地覆，这不是急于求成的事，虽然慢，但是坚持下来就会有效果，没什么技术含量。

其次，来说说有氧的分类。大多数人眼里的有氧，应该是低强度恒速有氧，什么是低强度恒速有氧，这里引用@张景琪的话“①可以持续时间比较长（30-45分钟甚至更长）；②强度比较低（一般心率为最大心率的50-70%），一般一直持续同一个强度（比如一直用8的速度在跑步机跑步）；③你不会感觉很累。LISS种类很多如跑步、徒步、骑自行车等等，只要符合以上几个特征，都是低强度恒速有氧”好处呢，可以说出一大篇，什么强度低，谁都可以，安全……但是低强度恒速有氧的耗能也只限于运动过程中，运动结束，耗能也就基本停止。

在很多人的观念里，有氧一定要到30分钟才开始消耗脂肪，不到30min的有氧都是无意义的。而一说起40min的有氧很多人就头疼，觉得太长，这样就又促使一些人放弃了有氧减肥这条路。实际上，无论什么时候碳水化合物、蛋白质和脂肪这3种物质不管在什么时候都在共同燃烧，只是在不同状态下三种物质消耗供能的比例不同。同时人体内肌肉含量多了对燃烧脂肪也帮助，所以我们的训练要尽量在燃烧脂肪的过程中，防止肌肉过多消耗，同时促进肌肉适当增长，才能最大化脂肪燃烧。

为了让更多值友找到适合自己的有氧方式，在本次体验中，我分别尝试了低强度恒速有氧，空腹有氧以及HIIT。其中低强度恒速有氧适合所有人，无论什么体质什么水平，都可以找到适合自己的运动强度。空腹有氧对于增肌人群来说可以在有氧前喝一杯蛋白粉或者补充BCAA提高血氨水平以防止肌肉过多分解。特别的，空腹有氧时间不宜太长。HIIT是近几年兴起的一种有氧，其精髓在于运动后过氧消耗。在你训练结束后，你的身体会进行自我调节以恢复正常状态。这一调节过程需要耗费一定的能量，当然这些能量来源于脂肪、蛋白质和碳水化合物的燃烧。训练时强度越大，身体要想恢复正常状态就越困难，消耗的能量就越多，燃烧的脂肪也就越多。这就是HIIT或力量训练的原理，以及为什么力量训练对于减脂也很重要。你可以用许多方法进行HIIT：跑步、跳绳、台阶机、单车、椭圆机、打沙袋、跳箱子等，甚至在力量训练时选择稍轻重量，将组间休息时间减少至30秒，都可以算作HIIT训练。而HIIT的关键则是在高强度阶段提高心率，在低强度阶段降低心率。具体的关于HIIT的耗能数据大家有兴趣可以去www.bodybuilding.com上查看，这里就不细说了。

HIIT虽好，但是凡事有度。根据体能，HIIT的训练时间维持在15-30分钟，每周进行3次即可，训练时间过长、频率过频繁会造成肌肉的不必要流失。当然随着训练水平的提高，你也可以将HIIT、LISS和空腹有氧混合训练，每天选择其中一种，但是一周有氧训练不要超过5天，每周HIIT不要超过3次。随运动水平的提高，HIIT高强度和低强度的比例通常为：1:2→1:1→2:1，当然你也可以根据自身情况自己调节高低强度比例。下面为大家分享一些不同的HIIT计划，当然并不是只有这几种，HIIT非常灵活，你可以根据自己的时实际情况制定。

选择跑步机，用低强度（慢速）进行3分钟热身。1分钟高强度和半分钟低强度训练交替跑，共15分钟左右。进行3分钟低强度有氧进行放松

选择单车，热身。中高阻力骑30s，低阻力骑 2分钟，共15-30分钟左右

选择椭圆机，热身。中高阻力30s，低阻力30s，共15-30分钟左右

冲刺跑，冲刺100米，走200米，8-10个循环

跳绳，跳1分钟，休息1分钟，共15-30分钟左右

快跑100米，然后走回来。接着快跑200米，然后走回来。接着快跑300米，然后走回来接着快跑400米，然后走回来。休息5分钟。快跑400米，然后走回来。接着快跑300米，然后走回来。接着快跑200米，然后走回来。接着快跑100米，然后走回来。

说完理论部分，来具体看本次众测产品，乐歌F2 智能健身车

临近期末赶上学校这学期要搬新校区，于是寄到了家里。收货的时候家里就我妈在家，当我妈穿着小凉拖颠颠下楼准备自己取快递的时候完全吓傻了，一个大箱子外面包着木头箱子，多少斤不知道，反正是我妈自己弄不上来的那种，赶上大下午，又不是周末，我妈把整个单元的邻居跑了个遍，靠着在家的大爷，做家务的阿姨几个人分批每次抱几个零件吭吭哧哧的搬上了五楼。晚上下课给家里打电话那一顿狂风暴雨的吐槽。。。

虽然箱子很大，但是需要组装的零件并不算多。健身车整体出厂时已经组装完毕，需要用户自己动手的主要是显示屏，踏板，座椅以及扶手。

说明书很详细，对于安装车体各部分的步骤有详细的介绍。

同时为了能更方便的对应说明书上的零部件，对于小的螺丝的螺母等在零件袋里都有详细的编号。同时为了防止用户家里没有对应的 工具，零件袋里有两个多功能小工具，拧螺丝螺母等一气呵成。

特别是对于安装车座时活动空间狭小，有一个专用的小工具深得我心

这个套筒刚好可以套住座椅的螺母，同时用不会像扳手那样在座椅处的狭小空间无法转动拧紧。可惜的是在说明书上并没有特别的标注出这个套筒的作用，如此方便的小工具不特别的说明一下估计好多用户是发现不了的。

整个组装过程非常容易，哪怕是在接线的环节由于不同的线都涂有不同的记号，所以完全不用担心接错线。整个车子的组装防呆设计非常的好。

不同于众测介绍页面的显示屏，实物收到的显示屏换成了比较小的，通过按中间的黑色按钮可以依次选择所显示的内容。第一项扫描是指将后面的几项内容逐个显示。

个人觉得换成小显示屏并不方便，由于屏幕大小所限，不能将运动数据一起同时显示出来，需要用户通过不断的按切换按钮。换成大显示屏将这些项目的数据一并显示在屏幕上对于用户来说会更加方便。

为了解决在运动中无聊的问题，显示屏周围设有防滑条，可以轻松放pad等娱乐设备

车座的高度可以调节，调节范围450mm，并且标有各种身高对应的位置，最高可调节至190，应该说可以满足绝大多数人的需求。

车左前后70mm可调，没有固定位置，可以通过滑轨自由调节。

车座整体比较宽大，长时间骑行舒适性不错，但是会稍微影响下大腿的活动。

车把角度可调但是高度不可调。窃以为这一点做的不够好。长时间骑行的话，横把握着会更舒服一点，但是横把的高度是固定的。对于立把，虽然整体固定，但是由于长度较长，可以握住不同部位。同时心率感应测试安装在立把上，其需要双手同时握住才可测量心率。之前在学校进行人因工程试验的时候实验室的一款脚踏车的心率测量可以通过一个小夹子夹住耳垂测得，私以为这是一种很好的方式可以在不影响运动的前提下实时监测心率。

阻力的调节共有八个档位，通过旋钮调节，在增大阻力的时候旋钮的阻力也相应上升。

脚踏方面可能是考虑家庭健身不用专门准备相应的运动装备，踏板很大，同时卡扣材质也较柔软，穿拖鞋也能很好的运动。

需要特别指出的是，健身车的某些细节上做的有所欠缺，会有一些小的瑕疵，虽然不影响使用，但是难免看着不舒服。主要集中在三个面：掉漆，接缝不严，以及车把不正。

特别实在底座，有许多掉漆的地方，图上还属于较轻的程度。下面的图中标记出的地方两侧的缝隙较大，直接导致在组装完后整个车子无法稳定的防止，好在车子底部各点高度有可以调节。

上图的接缝在车座与车体链接的地方，其他不严的地方主要也是集中在车底座。

本车最大的卖点便是智能，通过和手机APP相连便于追踪记录实时运动数据。相关APP可以通过扫码跳转网页安装，暂时没有在app store上架。

app页面比较简单很容易上手，可以设置不同的账户来分别记录家庭成员的运动情况。app记录和健身车本身的显示屏显示数据不能同时使用。使用app需要将健身车开关拨到app一方，此时即关闭显示屏。另外一点是对于历史运动数据，健身车本身无法保留并同步到app，所以如果想要保留每次运动数据的话只能是每次都使用手机，这一点比较不方便。拿我自己来说，运动的时候是不习惯将手机放身边的，但后来为了写报告不得不将手机放在周围以便记录数据，建议厂商可以增加健身车本身保存并同步运动数据的功能。APP的数据无法同步到ios的健康应用。

运动界面，可以显示卡路里消耗，速度，阻力，心率，运动时间，可以说健身车显示屏上所能显示的这里基本都有，但是之所以是基本都有，是因为少了转速这一项数据。通过卤煮几天的体验，私以为app的速度数据应该是之和转速有关而与阻力无关，骑过变速车的都知道，档位越高，阻力越高，相同的转速速度也应该越大，但是这里仅仅是考虑了转速。

也就是说，在强度1下，可以很轻松的蹬出40+、50+km/h的速度，但是并没有什么意义，可能换做强度7，拼了老命也蹬不到20km/h。强度带来的能量消耗远比等空轮有意义。

同时卡路里的测定也是参考作用为主，每个人的身体情况不同的，能量消耗也是千差万别，要说真的准确的测定卡路里消耗，没有专业设备是做不到的。这一点更不能强求app能准确的测量。

按照本文开头所介绍的，我分别尝试了低强度恒速有氧，空腹有氧以及HIIT。由于是放假时间比较充裕，加上是在家里训练，早上的空腹一般是在九点左右，晚上的是在十点左右。

首先是低强度恒速有氧

这里随便截了三次不同阻力下运动数据的图片。首先，app里卡路里消耗200到头，超过200进度条不再移动。同时正如前面所说，不同阻力下卡路里消耗并没有明显变化，同时速度也没有很大差别，但毫无疑问，阻力7下确实难度较大，卤煮也是勉强坚持，对于大多数人来说，40min骑行的话3~4的强度可能较为适宜，甚至是2的强度，当然具体的还需根据自己的实际情况来，卤煮平时锻炼多一些，腿部力量也好一些，但并不具有普遍性。

再往下是空腹有氧。

由于早起空腹有氧已经是身体处于能量储备较少的时段，所以强度不宜过大，时间不宜过长。有条件的同时处于增肌期的可以运动前喝一杯乳清蛋白以减少肌肉分解。

虽然从数字上看，消耗能量较少，但是如开头所说，此时的功能脂肪所占比例较高，相比于低强度恒速有氧首先从体内储备糖获得大量能量，空腹有氧更有利于减脂正因如此。

最后是卤煮本人推崇的HIIT

截图所显示的强度分别是1-3-5以及2-4-6，每个强度的时间是1min。当然也可以根据自己情况选择跨度更大或者强度更小的，比如卤煮喜欢2-7的跨度，每个强度持续2min，低强度与高强度差距明显，消耗跟多，难度也大一些。

或者

不管选择什么强度，保证适合自己但又不太过于心疼自己就好。

总体的使用情况就是这样，总结一下，先说优点：

优点

1、安装简单方便。

2、运动数据项目齐全。

3、符合人体工程学设计，使用时舒适度好。

4、整体美观大方。

5、app连接有助于数据记录，同时可设置多个用户方便家庭不同成员的数据记录。同时分享功能也有助 于促进用户坚持运动。

6、使运动更为方便不再受外界条件影响。

同时作为一个健身爱好者我还有以下建议：

1、显示屏可以换成更大一些的，方便将各项数据同时显示在屏幕上，而不是靠运动者不断的按切换 键。

2、增加手把位置调节的装置。

3、在车子本身增加数据记录保存功能，以方便数据同步。

4、增加预设运动计划功能，分为系统预设以及用户自定义。使用户可以预先设置好运动计划，在完成计 划中每一阶段的运动时通过声音提示或者自动切换到下一阶段。而计划的自定义可以通过app或者车 子本身来设置。

5、APP数据中增加转速的数据显示，以便用户控制运动强度。

6、在显示屏上增加单独的控制链接app的按钮，以便手机app和车子本身同时能够检测运动，而不是必须 二选一。

本文中所介绍的有氧的知识，也正是我所打算写的原创中的一部分，虽然夏天已经过半，但还是希望各位值友能够多注意运动，拥有一个良好的体魄。无论是健身房还是家庭健身，选择适合自己的并坚持下去才是最主要的。