一加3手机小测：虽然小有将就，但依旧是同价位最佳之选

这次一加3的内容，以一个工作十多年的上班狗角度进行。

看过我一些晒单的人或许知道，我生活在三线小城，为人低调老实诚恳，但是我努力追求直男该有的时尚感（一直在路上），所在公司属于设计类的中型企业，人力架构以设计人员为主，产品面对的客户多为政企、房地产开发商等。相信我的工作环境与接触的群体，跟一二线城市的部分值友有共性，本篇众测部分观点仅代表我个人及身边部分的人，思想是一种求同存异的东西，望谅解。

我的审美是拒绝各种项链、文玩的，能体现自我品味的物品除了穿上身的以外，就是包、表与手机了。我趁此本次测试一加3的契机做了两个调查：

调查1：

在测试的几天里我参加了4次会议，参会人员为30-40+的公司骨干及客户，我对参会人使用的手机做了统计。

简单分析：

1. 国产手机占有率低，且仅华为；

2. iPhone占主流，6代及以上为主，少量5代；

3. 三星S6 EDGE、S7 EDGE，note5、note4都有出现；

4. 三分之二不带套使用；

调查2：

询问同事对国产品牌的印象，汇总主流意见，调查对象25-35岁期间，20人次，男女各半，得出汇总结果如下：

简单调查，就不列出男女答复细项了。

简单解释：

华为：妹纸一概否定了华为，我认识的使用华为手机的人，与表格内容几乎一致；

小米：一概的评价就是过于低龄化，确实公司内25+的青年，甚少人用；

OPPO与VIVO：这两个一起说，在三线城市，这两个品牌国产低龄化手机、90后手机的形象依然无法改变，即使突破了这些的界限，但依旧是部分群体努力证明自己品味的一种表现（仅代表部分人观点与我所在的城市），身边同行及客户，鲜少见人使用，我想与这两个品牌专卖店在我市的选址、门口的大音箱及播放的音乐、店员的素质、户外广告投放的位置不无关系，或许其他城市，会有更不一样的情况吧？

魅族：对魅族有印象的人，都是接触过它MP3的人，可见当年魅族MP3的热度之高，大家统一认为魅族形象比小米略好一些，但依旧没有层次上的突破。

一加：懂的人不算多，而且基本都是男生，他们认为一加是科技创新型的手机公司，设计感强，没有一些国产手机厂商的陋习，比如限购、抢购等行为。

锤子：这个，不评价了。

两个小调查完毕，发现目前我所处的三线小城，手机与车一样，无法免俗的成为一个人形象与内涵的延伸，国产手机在高价市场的路子，任重道远。

请注意，我这里描述的主要指工作与商务环境，与收入、文化关系不大，它是一种社会现象，事实存在，但是不代表所描述的就是所有人。

总结：我测过的、买过的手机中，一加3是唯一一台我愿意放下iPhone把它作为主力机的机子，它的外形、品质、品牌价值感，不会给我工作及生活中带来太多的困扰，这也是一加在国内市场的一个优点，这些是目前我在用的小米5（副机）、测试过的国内众多品牌，所不具备的品牌特性。

一加3有灰色与金色两个配色，搭配的都是黑色正面，正面看起来规规矩矩，一加3采用了正面不可按压式指纹解锁，那种舒适感给100个赞，习惯后让人再难适应按压式指纹解锁方式了。

而背面设计就较为尴尬，在公司里好几次被HTC粉认错，背壳公模化是一加3被网友诟病的地方，硕大凸起的摄像头更是肆无忌惮，或许一加设计师也是思考，反正都要凸出，凸一点也是凸，干脆玩个大的吧...

底部是安置了外放喇叭、type-c接口、话筒及耳机接口。

细看type-c接口内部进行了磨边~做工值得肯定。

左边是音量键及三段式情景模式切换键，这个三段式切换键不知道是否有专利？我认为所有手机都应该去效仿它，它的便利性无论上班族还是学生党都太重要了。

左边是电源键与sim卡槽，sim卡卡槽做工良好插入也无松动，双卡都采用nano sim，不支持内存卡扩充。

底部倒角细节~

放一波外观图，后面集中总结。

外形设计与总结：

将就：或许为了将就手机的厚度及散热效果，一加抛弃了前两代极具特色的可更换后壳设计，采用了公模及不可更换后盖，外加硕大的摄像头，后盖造型上是最大的将就，个人觉得为了薄或是其他原因取消了可更换后盖是非常可惜的，毕竟可更换的外壳，一加做得非常出色。

讲究：实用的三段式开关得以延续，非按压式指纹解锁home键令人感到惊喜，轻触解锁的快感习惯后根本无法接受按压式的了，毕竟手感一流，更有home键寿命上的考虑，我预测未来会是轻触式解锁的天下。整个机身优秀的做工与细节处理，一加3都是目前接触过的做工最好的安卓机之一。

一加跟CM终止合作后推出氢氧两个系统，国行预刷的是氢系统，国外销售的预刷氧系统。氢系统的舒适性、本土化、易用性是我极为感兴趣的，在使用了一周之后，我对氢系统有了一个初步的理解。

简单总结，氢系统是一个设计风格扁平化、系统偏向简约风格的系统，配合骁龙820，最大感受就是快而简，如果说miui是把系统里的你想要的不想要的统统都给你了，魅族是把系统里极少数人需要的东西去掉了，那氢系统就是把能减的都减掉了，极致减法的好处是作为上班族你根本不需要折腾什么，生来就为不折腾而生的感觉。

刚满一岁的氢系统，在一些细节优化仍未到位，有些为了极简而简的减法、为了突出特点而去特点的设计，需进一步优化。虽然仍有瑕疵，但在国产系统风格普遍保守的情况下，氢系统在细节与风格上让人耳目一新，系统界面及自带APP极具设计感，希望这些特性能在进一步优化易用性及人性化后还能保持。

下面我开始说一些感受较深的改进点。

桌面布局与下拉搜索

氢系统别具一格的首页非常漂亮，图片毕竟还是横向是比较好看，但是非常让人难受的是，桌面图标采用的是3*5的布局，经过咨询客服这是无法修改的，偌大一个屏幕横排只放置3个图标，导致需要更多的文件夹、更多次的翻页，文件夹也是9图标一版，建议下一版本更新能开放用户选择，3*5、4*5及5*5让用户自定义吧。

另外，在桌面任一屏非顶部位置下拉会弹出与ios一样的搜索窗，但费解的是仅能搜索已安装的APP，很是鸡肋，建议扩展搜索功能。

时间管理

图一，氢系统时间管理中设置闹钟的界面，采取了模拟时钟的方式，一个圆盘内塞入两圈时间作为小时选择，分钟选择是一个大圆盘，设置起来非常不便利，花费的时间也多于直接数字转盘或是输入数字的方式，建议改善。

图二图三是倒计时的设置，用户需按住黑色圆圈上的红色箭头随着圆圈转，红色箭头的触摸范围非常窄，你得点得足够准确，转一圈是半小时，要设置1小时的倒计时要转两圈，假设你想设置个8小时的睡眠倒计时闹钟的话...请转16圈。右下角有切换成数字转盘输入的方式，估计设计师也是知道这个方式会被人嫌弃，多增加一个补偿方案吧？这是何苦呢...

此外时间管理中上方的4个图标，无文字标签，选择后也没功能文字说明，倒计时与秒表计时，都是一个黑色的大圆圈，让人一下子搞不清状况，极简的目的是让人方便，而不是减到让人摸不着头脑。

字体大小

氢系统共提供四种字体大小（小、普通、大、超大），但即使选择超大字体，也不适合眼神不好的人使用，买来孝敬父母就更不合适了，上图是桌面及短信的截图，左起字体依次普通、大、超大。

建议增加可调节的级别，考虑一下眼神不好的人吧。

底栏图标、下拉通知菜单及按键设置

氢系统最下方的一行图标并不是固定式的，随着版面切换，使用了一周仍无法适应，建议提供开关允许用户选择锁定与否。

下拉通知菜单单手无法完成操作，因为需要从顶部往下拉才能打开，建议修改为从屏幕任意部位下拉，长距离下拉为打开通知，短距离下拉为搜索。

氢系统目前对底部三按键除了基础的多任务、home、返回功能外，未提供其他如长按、双击等自定义设置，建议增加。

其他：

除了以上几点较为明显的缺点外，一些细节上也有待进一步改善，如短信分类仅有验证码分类，其他银行短信等通知型短信无法进行分类；删除短信，只能采用原生的长按选择删除，远不如滑动式删除方便；一些功能图标设计较为抽象画又不配文字说明，如短信里面的转发、复制及此前说到的时间管理等；又比如输入位置输入法窗口弹出，有时的位置会自动弹出，有的位置需要点击输入位置才会自己弹出，这一点有待改进。

进入新建短信界面，光标在收件人位置输入法自动弹出，但是点击右上方的图标多人群发时，需要点击搜索输入框才会弹出输入法，搜索完后下一个人还需要重复这个步骤，设计师的初衷或许是为了便于上划联系人直接选择，但没考虑到现在的联系人数量动则几百上千的，下拉选择远不如搜索方便。当然这一点仅是作为举例，因为群发的话，直接在发短信收件人位置输入联系人名字搜索更为方便。

总结：氢系统在易用性、人性化程度上尚不如flyme、miui，也因为一些为了简约而简约、为了设计而设计的地方，导致使用上的不便利。但如果把这些不便利与它优秀的设计感、高效的系统、良好的外形与品牌定位等优点凑一起，我还是会把一加3作为国产机的最佳选择。进一步说，刚满一岁的氢系统是国产定制系统里的黑马，用来与耕耘多年的flyme及miui对比是不公平的，以上提出的几个问题如能进一步优化，相信能进一步拉近它们距离。

一加3后置摄像头采用的是SONY IMX298传感器，1600万像素，PDAF相位对焦，OIS+EIS防抖，旗舰配置一概俱全，就看实际成像表现了。

相机界面也采用极简的方式，使用起来还是挺方便的，左划进入相册，右划模式选择，只是依旧前面说的，这些都是没有说明，初次使用也没有提示的，对安卓不熟悉的人，很多图标还需要一个个去尝试，老人什么的必定苦手。

下面看看日间拍照效果~对比机型为iPhone 6 Plus，图片顺序左为iPhone右为一加3，看完样张及100%截图我们再分析。

日间样张可看出，一加3的后置相机很好的发挥了SONY这块传感器的实力，实际成像清晰、颜色艳丽、白平衡稳定、细节到位，在100%图片状态，日间成像各方面都超越了iPhone 6Plus，从我使用I6Plus开始至今，接触过的国产机，一加3是唯一一台能超越iPhone 6Plus的，虽然一加3成像颜色艳丽，但这是调校风格而不是硬件问题，鲜艳一些的色调会使照片看起来更加讨喜。

一加3的相机日间成像足够优秀，就看夜间样张的表现如何了。

夜间拍照向来是先考虑“拍得到”再考虑“效果好”，在暗光的环境下，或许为了控制噪点，一加3在极致暗光下拍得到上不如iPhone 6plus，多张样张极暗部都不够亮，整体亮度上输了，细节上控制仍是比较到位的，噪点控制也不错，在亮度稍好的时候，与日间成像效果是接近的，一加3在夜间成像效果上还有优化空间。

对焦速度：

对焦速度的一个快字，有疑问的请看下面对焦的视频~~

首先是日间对焦测试~

接着是夜间对焦测试~~

视频可看出无论日间夜间，对焦速度都是一流的~。

拍照时候顺便试了一下慢动作拍摄（高速摄像），一加的慢动作录制的是120帧视频，从开始到结束都是慢动作状态，无法像iPhone的一样进行编辑慢动作时间的长短，具体效果大家可以查看以下视频。

总结：拍照有一流的对焦速度，一流的日间成像，有较大改善空间的夜间成像，颜色饱和略高，拍照界面简约方便，属于国产手机一流水平。

因为骁龙820是目前手机SOC中的第一梯队，加上我已体验过骁龙820性能（小米5标准版）且甚少用手机玩大型游戏，因此性能仅小测一下，满足一下没接触过820芯片的朋友，顺便了解一下发热情况。

鲁大师~

3Dmark及PC MARK~

安兔兔~~

最后是geekbench

OK~通过看数值，相信大家没啥疑问了吧~

发热测试，测试时室温26度，3D mark连续运行三次，在第三次运行中测温度，照片看出高温集中在上部，且主要在摄像头一圈，最热为41.6度，我日常使用中因为不玩游戏，基本没有发热的情况，对玩游戏有需求朋友，可以对比一下其他820芯片手机的发热量，实际上一加3的热量控制是较好的。

一加3发布后最受人诟病的就是它的屏幕了吧，抛开屏幕的型号、分辨率、艳丽什么的不谈，直接把iPhone 6plus与一加3进行屏摄对比，两个机子亮度都调到50%，图片顺序左起i6 plus、一加3、原图。

黑色，可以看到一加3的黑色非常纯正，甚至让人觉得是黑屏了。

红色，一加3的红色更接近原图片，iPhone则因为亮度不够而显得有些暗。

绿色，情况与红色相同。

蓝色，情况与红色相同。

最后一张是亮度调到最低时候的屏摄，给喜欢夜间玩手机的朋友感受一下。

通过屏摄看出，一加3的这块A屏，亮度充足，最低亮度也能降到非常低的程度，完全适应各种环境使用，颜色上较为艳丽，是极为讨喜的屏幕，色彩上这块屏幕是非常优秀的。颗粒感上，A屏的不规则排列方式外加1080的分辨率，导致靠近细看屏幕上的文字，是能感受到一点点颗粒感的，因此饱受高要求客户诟病也不足为奇了。实际上一加3这块屏幕在正常使用情况下，这种颗粒感并没有想象中的严重，没有人天天盯着一个屏幕去找锯齿，而且iPhone的PPI还低于一加3的屏幕，使用上也没带来多大的影响，对此问题是否应吹毛求疵，就看个人需求了。

一加3DASH实际就是采用oppo家VOOC的闪冲大家都知道了，数据线也变成了专用数据线，感觉做工细节不如一代数据线。

充电上，使用原装数据线及充电器，从1%至100%花时1小时5分钟，前期充电略微发热，80%后发热减小，其实对于VOOC闪冲技术目前存在较多争议，包括安全、电池寿命等问题，篇幅与时间有限在此不展开细说，大家有兴趣欢迎回复讨论，而续航上，较多评测都给出了不错的评价，经过实际使用体验情况如下：

每天7:30拔了充电线，1小时各种阅读类、信息类APP，30分钟微信、QQ等通讯APP，30分钟keep，15分钟地图、阅览器、记账等其他APP，通话20分钟，短信20条，晚上9点30回到家，剩余电量为30%左右，与我使用了半年的iPhone 6PLUS续航能力相当，注意这是使用单sim卡状态，在同样强度的情况下换成双卡使用（电信、移动），同样的情况下电量就剩下5%左右了。

另外，在不实用原装充电器及充电线，使用普通充电线及小米排插USB接口充电的话，从0%至100%需要2小时整。

总的来说一加3的续航属中等偏上的水平，PCmark的电池评测为9小时41分（单sim状态）。但一加3在续航优化上还是有较大的空间，3000mAh的电池应该能有更好的表现。

优点总结：

1. 在国产品牌中形象良好~

2. 配置一流，做工一流

   
   

3. 系统设计感强、简约、高效

4. 充电速度优秀，续航良好

5. 后置摄像头成像优秀

6. 三段式情景模式键、非按压式指纹解锁键好评
   

改善建议：

1. 氢系统易用性、体验感仍需提高，小细节改善点有待提升，无云服务、无手机丢失等功能，多增加一些基础的可定制功能，满足用户的基础个性化需求，勿把简约做得过度，勿为了设计而设计；
   

2. 没能坚持可更换后盖的特点；

3. 续航仍有优化空间；

4. 改善夜景成像；
   

几天一加3使用下来，刚开始最遗憾的是没有了可更换后盖，超过一周后发现，更多遗憾的是来自于氢系统在易用性及细节上，就好像一辆动力、外形、价格、操控、配置、做工等都非常让你满意的汽车，购买后发现还使用原始的单CD音响且无U盘接口，然后行车系统还是英文的未进行汉化，可放眼同档次的汽车却发现要么外形不喜欢要么动力太弱要么品牌不符合自己的价值观，于是只能享受着它的各种优点，将就着别人看不到的那些缺点。好在目前一加3存在的问题都是在软件方面的，解决起来并不困难。

对性能与拍照在乎的用户，一加3目前是同价位最佳的选择，而在意品牌形象及做工手感的，一加3也是同价位不错的选择，而对系统优化这块异常介意的话，可以参考一下多方面的氢系统评测，再做决定吧。

国产高端领域，目前依旧是空白的，一加除了完善内功以外，外部也应该进一步加强，比如在国内的营销能力，进一步提升自己的品牌形象等，争取在国内市场发力，才能进一步提升品牌价值。

以上，希望大家喜欢。