评测

别开玩笑!拉车线真能拉车? Anker PowerCore Fusion 超极充套装 轻松一点 胜人一筹

2017-03-21 18:00:50 8点赞 22收藏 32评论

出门在外多带一样可以多行一点方便,少带一样则多一份灵活。手边要充电的电器也是越来越多,只带一个USB口充电器?你的手机和平板只能轮流充电,如果带了2个手机呢?悲剧了,只能提醒自己给它们逐个充电,而万一忘记了给等着排队的手机充电呢?别开玩笑!拉车线真能拉车? Anker PowerCore Fusion 超极充套装 轻松一点 胜人一筹 关键时刻可能不止损失几个亿了。

那么市面上有没有那么一款只要带一个,就能解决所有问题的设备?有!Anker PowerCore Fusion 5000 也许不是第一个推出此类产品,但它是目前稳定性最好的一个


一、开箱:

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数据线移动电源分开包装。上部小包装的即为数据线。


1.数据线

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▲数据线规格参数

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▲犹抱琵琶半遮面,虽然不知道算不算过度包装,但我还是蛮喜欢的。

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▲数据线包装内容全家福。

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▲数据线比较有格调的使用了仿麂皮的小袋子。

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▲远看几乎可以以假乱真,不过接触手感比较普通。

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▲走线工整。

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▲数据线通过了MFI认证,接头做工超越了原装线材。

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▲线材内部金属编织网较厚,线材可以随意拗出想要的造型。


2.移动电源

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▲移动电源包装与数据线包装风格一致

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▲移动电源详细参数。可以看出不支持提高电压类型的快充,也就是QC与PD等一众快充技术缺失。只作为一个普通的移动电源使用。

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▲内容物全家福。

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▲双路USB输出。另外还有MicroUSB接口用于给移动电源充电。不要想着墙插的同时用此接口对移动电源充电能快些,这种方式在说明书中明确写出是禁止的。

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▲移动电源铭牌

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▲3颗电量指示灯

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▲双脚单相供电。兼容世界上大部分地区的插座。110~220V通吃也可以行走在各个国家不用愁变压器问题。

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二、充放测试:

1.最大功率输出:

Anker PowerCore Fusion 5000在使用AC 220V电源时USB输出口和直接当移动电源使用时是走不同的电路。简单的说,当插在插座上时最高USB输出口最高只有12W的输出功率。而从插座上拔出后纯以移动电源使用却可以提供最高16W的功率。具体看图表:

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纯移动电源模式下最高提供3A左右的放电电流。

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具体测试可以看出移动电源模式下可以稳定在3.2A输出,到3.3A时会触发过流保护。

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当移动电源插入220V家用电插座后输出最大电流在2.4A,超过2.4A就会有较大的电压波动,但是却没有触发保护。理论上2.4A也是足够给一个大功率设备或者2个iPhone充电,在这里额外给220V模式下加一个2.5A限流会更完美一些。

从中不难推测出墙插220V时是使用220V直接转换5V给手机充电,负载大约在2A多一点。而移动电源给USB供电则是使用的完全不同的升压电路,最高负载可以到3A多一点。强电与弱电走的不同电路,之前的担心看来是多余的了。Anker PowerCore Fusion 5000在这一点上考虑的比较周全。

那么,既然墙插220V时仅有2A的输出,那么在移动电源电量和手机电量都不足的情况下是平均分配电力进行充电呢?还是有其它更好的方案?

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经过对比Anker PowerCore Fusion 在墙插时候移动电源亏电和满电时消耗的功率来看,在USB设备需要充电时会优先对USB设备充电,然后才会开始对自身内部的电池进行充电。这样的充电方式也就会耽误移动设备的充电和使用


2.输出容量:

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将Anker PowerCore Fusion 5000完全充满后以5V 1A的电流放电,最后得到完全输出3358mAh的数据。也就是刚好够给iPhone6S完全充满2次。对其它大容量手机也可以起到应急作用。坚持个半天到家里或者宾馆是没问题的。

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再次将它充满后 以2A的放电电流进行测试,2A是一般大屏手机比如小米NOTE的正常充电电流。一般来说2A放电会比1A放电多损失一点电能在转换电路上。Anker PowerCore Fusion 5000在2A电流放电下输出3238mAh,仅仅比1A电流放电少了120mAh,可以说转换效率相当的不错。


3.与Anker PowerLine+配合就对 iPhone6S + 原装保护套智能电池 输出功率测试:

电池套+iPhone6S anker拉车线电池套+iPhone6S anker拉车线

以纯移动电源模式输出,尽管一开始充电出现了一小段波动,最后还是稳定在8W的充电功率。

电池套+iPhone6S 原装数据线电池套+iPhone6S 原装数据线

反观原装数据线,仅仅只能维持在6.86W的充电功率,有1.14W也就是与ANKER 拉车线有14%的功率输出差距

电池套+iPhone6S MFi数据线电池套+iPhone6S MFi数据线

使用同样号称加粗并且通过MFi认证的数据线充电测试。结果果然要比原装数据线输出功率大一点,达到了7.47W的输出功率。但仍然与ANKER的拉车线有6.6%的输出功率差距。

不得不说,ANKER的拉车线在外观和充电效率上都要高出其他MFI数据线不少。用料与做工都值得称赞。


三、便携:

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一个Anker PowerCore Fusion 5000就相当于一个2口USB充电器加上一个5000mAh的移动电源。

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但是Anker PowerCore Fusion 5000的体积要比USB充电器和5000mAh加起来要小的多,占用行李箱空间相对较少。如果是背包出行,那么这节省的一点点空间可以多放双备用袜子了。

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而且Anker PowerCore Fusion 5000比普通5000mAh移动电源多了一个USB口,可以同时对2台设备进行充电。

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在重量上也是Anker PowerCore Fusion 5000的优势大一些。以为iPhone充电为例,Anker PowerCore Fusion 5000总携带重量只有222克,而USB充电器+移动电源的方案还要多带一根给移动电源充电用的安卓数据线,总携带重量为264克,比Anker PowerCore Fusion 5000重了42克

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要问这减轻的42克到底有什么作用?这就跟背包旅行中将不锈钢餐叉换成钛合金餐叉一样的道理,就为了少那么几克重量,平时感觉不到,长途跋涉会帮你大忙。花费同样的体力看到别人看不到的风景。

22:00 吃宵夜手机没电怎么行,赶快插上续一天。22:00 吃宵夜手机没电怎么行,赶快插上续一天。



四、真的拉车线?

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在淘宝上对这款数据线的描述几乎毫无例外的使用了“拉车线”这个名字。但是!仔细看那些视频,几乎都是一根线搭在目标物上形成来回两股线!根本不是在测试一根线的承受能力!

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以官方视频为例,这样的拉伸测试,每一股线材上仅仅只是承受了一半的人体重量。以模特的身高胖瘦来估算,每股线材也不过只是承受了35公斤左右的重量而已。

那么问题来了,这拉车线仅仅只是个炒作?还是真的可以拉动汽车?请看测试

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这是一辆整车重量加上驾驶员总重1.55吨的家用汽车,停在经过水平尺测量确定水平的广场地面上。那么!拉车线真能完好无损的拉动么?!

!!!!!

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数据线外观没有可见损伤,充电测试没有出现功率缩水问题。也就是说,完好无损的拉动汽车真的没问题!


五、总结:

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Anker PowerCore Fusion 5000就像一个可以随身携带的不间断电源。当你出差或者身处电压不稳的地区它都可以让你的移动设备好好的享受充电。出行的时候它能让你可以安心的少带一些线材,多一份灵活,多一份自己的空间。这是一块专门为经常出差人设计的走心移动电源。

优点:

  1. 充电器整合进移动电源,节省空间,不用携带额外的数据线给它充电。

  2. 支持双口USB输出,移动电源模式下最高3.2A输出。墙插模式下最高2.4A输出。

  3. 5000mAh单芯26650电池供电,没有多电芯的一致性缺陷。寿命长

  4. 体积小,做工好。强电与弱电分离,使用更安全。(来自网络的拆解图)

  5. 线材做工出色,结实,充电速度快。真的能拉车!

值得改进或增配的地方:

  1. 建议增加墙充模式下2.4A的限流。

  2. 建议在今后的改进型号中加入对快充的支持,如果能支持PD协议那就更完美了,今后笔记本充电器都可以不带。


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32评论

  • 精彩
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  • 头图很漂亮啊

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    谢谢夸奖。

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  • 拉车是醉了。。头图玫瑰金是什么鬼啊 大哥哥(✪ω✪)

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    这是我的手机 [傻笑]

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    哦 原来你的审美这么娘 [喜极而泣] 重新设置开始౿(།﹏།)૭

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  • 然而我的凯芙拉线和原线基本没有差距,就是2做工好些...

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    单独给iphone 充电看不出太大区别,我这个是同时给电池套和手机充电,电流区别就明显了。

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    我是给iPad充电测试的,反正两条线都能跑满平板的12W上限。

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  • 看中了你的粉色背景纸 [脸红]

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    楼主太娘了 背景纸也要粉色的 手机也要玫瑰金 不是我心里那个大哥哥啦 哭泣脸౿(།﹏།)૭⌇●﹏●⌇吓死宝宝惹

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    哈哈 谁还不是个小公主咋地(◍•ᴗ•◍)ゝ|•ˇ₃ˇ•。)

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  • 先不说线,用一只手能打动汽车吗

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    可以,没有问题

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  • 我明天也要试试单手拉车

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    挂空档,放手刹。

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  • 线能拉车有意义么?稍微想想就发现这是个骗局。靠噱头夺人眼球很没意思啊,更容易让人怀疑东西到底是不是靠谱。谁没事那充电线这么拉?都说充电线容易坏为什么?是因为关键的地方总是来回弯折,这和直接拉伸有毛关系?还拉汽车,汽车几吨重?空挡+放手刹以后平地上需要多大牵引力能移动车并不见得需要多大的力量而且还不知道地是否平整。没怀疑楼主测评的耐心。不过充电宝本来就是一个入门门槛很低,但是做好确实需要点良心,多少人却又都不在乎的低值易耗品。靠这个来夺人眼球,真心觉得没意思。

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    平地拉车确实不需要太多的力气。以前我也推过车,不过在平整地面上拉车还是第一次,意外的轻。线材最容易松脱的地方是两边接头,难系在车上就作罢了(我猜可能多拉几次还是能拉坏)。线材做工确实比较赞,这个倒不是要软它,也许有点特别的功能比如说那个代号47?
    充电宝内部电路我看了一下充电头的拆解,单芯26650锂电,强弱电都有很好的隔离,强弱电给USB驱动也是分开的,安全性上考虑的比较周全。
    至于虚头嘛,总是要的,不然很难在杂七杂八的线材中脱颖而出。

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  • 大哥哥大哥哥!!Anker的厂离我只有两公里呢!!!!快来快来(๑•́₃•̀๑)

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    好啊好啊。我来看看

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  • 拉车线必须用anker的充电插头吗?用原装的行不行

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    用什么充电头都可以。

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  • 给你真的拿它来拉车点赞.

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  • 大哥哥一样的少女

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  • [傻笑] 放车上当拖车绳了

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  • 楼主666,还真去测试能不能拉车了…哈哈

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  • 买过一个25W多口充电器,感觉不会再爱这牌子了..充iphone会飘

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