红得不够法拉利的高斯GK87法拉利标准版机械键盘(红轴)
自从掉进张大妈的大坑以来,虽然已经玩过好几把机械键盘,但是看到高斯GK87法拉利标准版的众测,还是忍不住申请了,因为从广告图上看,这颜色真是红得亮骚、红得火热,非常适合我这种内心闷骚的文艺路线程序员啊;
手头正好有一套蒸汽朋克范的复古打字机键帽,虽然手感不如普通键帽,但是**高啊,在办公室作为日常办公敲代码写邮件的接笔记本的键盘,收割了不少妹纸仰慕的目光和程序猿同事嫉妒的目光,装到这红色的键盘上面肯定更加文艺更加复古;
而且虽然玩过几个键盘,但是基本都是国产轴,樱桃轴只玩过茶轴的IKBC Poker2,要是能中个樱桃青轴或者绿轴红轴黑轴之类,那该多好;
当然最重要的原因当然是——梦想总是要有的,万一实现了呢?
所以我就申请了,感谢张大妈给了我这个机会,又让我在机械键盘的不归路上前进了一步!
GANSSGK87法拉利标准版机械键盘,采用悬浮式结构设计,精简窄边框搭配经典的法拉利红色配色,搭载了久经市场考验的德国Cherry樱桃机械键盘开关。采用了耐磨的PBT双色注塑工艺键帽,键盘大键位经过反复的手感调教,力求达到出色稳定的手感。精工高光切边CNC铝合金面板,搭配成本高昂的双色注塑工艺键盘外壳。钢琴烤漆质感的键盘边框,带来美好的视觉体验。
高斯GANSS这个品牌据悉是Noppoo诺普旗下的品牌,走中端性价比路线,三百就能买到樱桃轴的键盘,性价比还是不错的,曾几次听人推荐过,给人的印象是和IKBC差不多档次,不过据说做工和IKBC有差距。
高斯GK87的包装盒比我手头几个87键键盘的包装盒都要大一圈,黄色牛皮纸风格,上面一个大大的高斯LOGO。
在侧面用红色不干胶贴纸标记着键盘规格:键盘主体红色,PBT键帽,无灯,樱桃红轴。
盒子里的内容:键盘,钢丝拔键器,说明书,保修卡。
高斯GK87是标准87键布局,长度与雷柏V500合金版基本一致,铝合金面板,底盘四周是塑料。坦白说,第一眼看到实物,我是挺失望的。因为这个红色是铝合金阳极氧化的红色,略微偏暗偏紫,完全不是想象中的法拉利那样的红色。你应该见过红色的铝合金手电筒、铝合金水壶或者其他什么铝合金的制品吧?没错就是那种感觉,19.9还包邮的廉价铝合金制品的颜色。
塑料的表面包着一层保护膜。在日光灯下,颜色也显得暗淡,略偏紫,塑料感强。你说这是法拉利红?我觉得这是东风红——或者解放红、斯太尔红。
在我的想象中,法拉利的红色应该是这样的。纯正的红色,平滑如镜的表面反射着金属光泽,红得耀眼,红得张扬,像奔放的火焰,像青春的梦想。
不过还好,在傍晚的阳光下,红色显得比较正,还是有点儿法拉利红的意境的。只是塑料感仍然比较强。如果是铝合金一体成型的底座,再红色金属烤漆,像跑车一样的漆面,那就完美了,当然价格肯定就更高了。
GK87采用不透光的PBT键帽,相对于ABS键帽来说,PBT键帽不容易磨光,不会像ABS键帽那样用了一段时间就油光发亮。纹理比较粗,摸上去手感很好,在光线下甚至会透出星星点点的光泽,如同珍珠漆。
键帽的字体挺好看,与常见的廉价键帽的字体不一样,更纤细和精致。不过仔细看应该是印上去的,也不透光。
钢丝拔键器也用了跟键帽一样的材质和磨砂,手感很好。
USB线是固定在键盘上,不可拔插更换。有磁环,有魔术扎带。
USB接头镀金,做工精良。
背部比较别致,像跑车一样的凸起,只是没有高度调节功能。
键盘角度大致上就是普通键盘打开脚撑的角度。
到手的这个键盘是樱桃红轴,目前我玩过青轴、茶轴、红轴,最喜欢的是青轴,可是办公室用会被打,次喜欢的就是红轴了。
原装键帽用了半天,感觉Cherry红轴的手感比悦米机械键盘的国产TTC红轴相差仿佛,由于悦米机械键盘不在手头,所以没法精确的对比,印象中Cherry红轴比TTC略硬一点,顺畅度差不多。我手头有作为办公用的雷柏V500合金版茶轴,几个试过我键盘的同事,虽然他们基本不懂也没用过机械键盘,都觉得这个红轴的似乎比茶轴的更舒服一点,更顺滑,键程更短。
拆掉键帽才注意到,原来在右上角有三个指示灯。
然后把复古打字机键帽拆下来,装到高斯GK87上。
视觉效果挺不错,红色底座配镀铬键帽,感觉就像复古风格的家用电器,带着穿越时空的古典韵味。如果装在原来的雷柏V500合金版键盘上,感觉更冷峻更工业更机械感,而少了点儿韵味。
很多人看到复古键帽都说一定很不好用。没错确实比普通键帽的手感差一些,主要原因就是所有键帽都在同一个平面,键帽的边缘模糊不清晰,所以造成了模糊的手感,比较容易按错,需要分散一点精力来关注按的键位。但是没办法,**高啊!为了这个**,我忍了!我放在办公室用,这套键帽已经用了两个月,写代码写邮件没啥问题!换了GK87,红轴键程比较短,打字手感更好了一点,而且外观更骚了!人不风骚枉少年
总结
优点:1,红色外观,粗看还挺骚的!
2,性价比还不错,金属面板、PBT键帽、樱桃红轴,只要449!
缺点:1,红色不够纯正,辜负了法拉利标准版的名字!
2,没有脚撑高度调节!
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