质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响

首先还是要感谢一下张大妈，好久没有测试产品了。

1.产品介绍：

本次众测的产品为竞赛级无损换装套装前门NF651A+后门G651A+DA500功放。为什么说是竞赛级呢？难道是拿着这套喇叭去比赛吗？额其实我不懂。

我们先来看看这套产品的售价及基本参数

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NF651A售价1999

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G651A同轴售价799

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DA500功放售价2499

产品参数

本次施工还用到了漫步者原厂的止震板

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四样东西加起来售价6496元，再加上人工及音响垫圈耗材总价值在6900元左右也较为合理。当然了对应于音响来说价格及参数只是表面功夫，还是要耳听为实。

2.安装施工

中众测之后的一个星期，经历了国庆长假，也没见张大妈给我发货，这么长时间了，难道是厂家无货吗？

终于在10月13日（半个月过去了），接到了一个北京来的电话，说是漫步者总部的，会让本地的漫步者总代理联系我，产品也会直接发到当地门店，我直接去安装就可以了，然后就接到了本地总代理的电话，告知可以预约时间去安装了。

到达总代理处，门店挺小的，只能刚好停进一辆车，感觉我7年多的小G要焕发第二春了。

店内只有一个施工师傅，估计由于是总代理，一般也不会自己做零售吧。问了下师傅，告知安装时间大约需要4-5小时，比我想像的略长一点，不过一个人这个速度也可以了。

店内各种陈列

不愧为总代理，备货那是相当的充足。

接下来进入正题，先给小G船上防护衣，快8年的德国原装进口小G终于开始第一次拆机

这套衣服明显比4S的衣服干净好看多了。

本次换装的套件，师傅向北京二次确认了商品及耗材是否全部由店内提供，然后就开始愉快的施工了。先看下这套东西

NF651A的包装比较好，为什么我有拿着主板包装的感觉，背面是参数和介绍。

打开看看

一对高音、一对6.5、4个二分频器。看上去相当不错

G651A的包装就比较寒碜了，正反面啥字也没有，只有侧面贴了个标签才能看出来型号，让我不敢相信这个是售价799的音响。

当然啦更刺激的还在后面

漫步者童鞋 ，这就是售价2499产品的包装吗？比隔壁的G651A还寒碜。。。

翻过来看看，同样比较简单，当然这盒子很重要，没有它原主机是完全推不动这套音响的。

等等等等，师傅 我还没拍完产品，我的原车高音已经被拆掉了，而且门框居然也被拆开了，动作很熟练。

虽然车比较老了，当然还是会怕车被拆坏了，所以依然要问下师傅，师傅这型号的车以前拆过吗？师傅很确定的告诉我他以前装过，而且看手艺也不像需要找下手位置，还没等我看见，就拆下来了，心里就比较放心。

原车拆下的高音头，可以看到高音背部有三叉标记，后面还有一块这么大的隔音泡沫，上面也有备件条码。做工很好。原车的高音头其实还是不错的，比较重，并没有比漫步者的轻太多。

不一会，门板也卸下来了，里面居然是全钢板覆盖，做工走线规整，快8年的钢板还是锃亮。

后门也卸掉了，同样看上去非常舒服。

10年23周产的钢板，钢板还有品牌brose，中文名博泽。

原车前门喇叭，

可以看到原车喇叭与框架是一体的，并且使用铆钉固定。

后门喇叭双体是分离的，跟前门不同的是，前门还有铆钉位置，后门更夸张，根本找不到固定的眼

前后门拆下来放在一起看看

前门的反面，内部自带隔音棉

后门版略寒碜，没有喜闻乐见的隔音棉

四门全部拆除完毕

师傅说后门音响凸的比较出，破拆喇叭的话比较容易无损安装，需要留下原框架，如果不破坏喇叭拆除的话，需要在门板上打眼重新扩大洞口，想了下反正原来的喇叭也没啥用，就采取了破拆的方案，拿美工刀把喇叭切开。略有点心疼。

拆完以后是这个造型。。。。

新旧喇叭放在一起看看，明显新的漂亮多了，这会儿还没注意，貌似新的稍微大一点。

翻过来看看，磁铁根本不是一个级别的，漫步者的大好多，原车的喇叭也看不出厂家和产地，只能看到备件条码。

拆下后留下原来的外框，可以看到后部确实洞口比较小，铆钉打在了喇叭圈的内部。

前门就比较简单了，拿电钻钻掉原来的铆钉

露出洞口

对比下前门的喇叭，新的漂亮很多

这个对比就更大了，漫步者的磁铁真的大，重量也是原车喇叭的好几倍。

来一套新旧全家福。

再次露脸的高音头。

下一步是贴止震板了

非常认真的样子，露出中间的电机，保持散热。

按上新的固定圈

问了下师傅，我说看别人安装音响都是木头圈，为什么这个用的是塑料圈，师傅说几万块的音响用木圈和塑料圈差不多，除非是发烧级的几十万的用木圈才有更好的效果，当然木头肯定比塑料要好。好吧。我要求也不高，就这样吧，看位置和原来的基本一致。

上铆钉钳，没两下就固定好了。

后门的隔音也差不多了。接下来就是安装新的音响了

直接上螺丝拧上就搞定

不过后门有点问题，我问了师傅为什么装上是有点歪，他说原框比新的音响小了一丢丢，原车可能是6.3寸的音响，不过问题不大，螺丝固定后并看不出来，再加上侧面的止震板密封效果应该没问题。

再来就是接线了，不错，原车的接头也不拆，直接在后方拨线，最大程度的保持无损安装。

师傅在连接分频器了

分频器特写，做工比较扎实，里面还有个开关。

10点多到的，步骤进行到这里已经下午1点了，熊孩子叫着要吃饭了，我们就去外面吃饭了，跟师傅说师傅你等会再搞，也先去吃个饭吧，慢慢来。然后我们就去隔壁愉快的吃饭了。

熊孩子吃饭比较慢，吃了一个小时终于结束了，我赶回来一看，门板都已经按好了，安装结束了，速度还挺快啊，看到师傅拿出电脑调试，坐在后排和他一起

漫步者自带的调音软件，是usb直连功放的

感觉连上去声音不太对，而且还有杂音，师傅还另外拿了一个DA500过来试机，还把电表也拿过来了。试了半个小时，怎么调都感觉不对，最后是使用奔驰车上自带的声音定位查出来的毛病，音响发声的位置根本不对，后来发现是接线的问题，师傅去里面翻了一圈，原来他接线用的插头是DA400的，DA500的扔在地上，虽然接口大小位置一样，但是仔细一看，线的颜色排列并不一样，

补充说一下走线的位置

原车机头才出来后在后部加装一个转接头，然后通过侧面板走线至副驾位置，副驾座位下面正好有空间放下功放

连线插头，功放背面粘一个魔术贴

就可以和原车地毯固定了

安装完毕，功放还有个指示灯，晚上开车的时候，坐在后排感觉有个氛围灯多出来哈哈。挺有意思。

然后就是换接头，换完世界一下子安静了，杂音没有了，声音也变得乐耳起来了。再经过1个多小时的调音终于结束，总共施工时间大约6.5小时,比预计的4-5个小时多了很多时间，主要原因应该就是使用的插头有错误导致的。

3.手机控制

安装完成后，我想起了功放的介绍，是带蓝牙的，正好原车的蓝牙只能打电话，不能听歌，很鸡肋，师傅也不是很知道怎么用，幸好app store里有个功放的软件，是用于切换蓝牙和车内输出的，当然还可以设置几种输出模式。自己调节的，师傅就给我设了一种，所以也没有其他的可以设置。大按钮是调音量的，可以调整低音和主音量。蓝牙和车载输出无法自动切换是最大的遗憾了。切换到蓝牙模式后原车音响就没有声音了，自然来电也不能用车载的来接听。

蓝牙连接上后手机识别为耳麦

这里连接蓝牙的时候还有点小问题，不知道为什么连上后出现了2个DA500.

测试了2天蓝牙模式有一次功放自动重启了，一下就没声音了，需要手动重新连接，并不像其他蓝牙设备会自动连接上，不知道为什么。

施工全部结束。最后我在地上找到了一个门板的卡扣，应该是掉下来忘记装回去了，还有一块隔音棉，拆机头的时候师傅后面有块隔音棉忘记放回去了，他说也没什么用，额都是发生在我吃饭的时候，算了，反正也不是很要紧，重新拆装也比较麻烦，总的来说，师傅，你的施工还是需要更仔细一点。

4.试听感受

我也不是什么发烧级的听友，LD也问我，换套音响我能听出差别吗？我说我们也不算木耳，当然也不是专业的，可能5万和10万级别的音响，在我们耳朵里听不出太大区别，但是原车的音响应该最多是三位数也就是几百块级别的，而现在这套是7000块，至少相差10倍，那应该能明显感受到区别。事实当然也是这样。

首先是人声，试音碟基本都是用的蔡琴吧，这次也不例外，我跟师傅一共听了10几遍《渡口》。

这首歌百度了下主要来听鼓声，前几下鼓声的位置，重音和小鼓声后面的声音都能听出来，左右声道分离非常清晰，人声细节够，非常有层次感，穿透力比较强。鼓声的低音下潜有力，但是并不让人觉得不舒服，有些人很喜欢那种超重低音，我不太受得了，这套音响的低音效果我觉得到位，而且不过分。

一开始师傅调完后我来听，感觉左边声音略响，进行了微调。

接下来是《隐性的翅膀》，张韶涵的高音，非常清晰，但是听着感觉耳朵略有点累，于是让师傅把高音稍微调弱一点，感觉明显就好起来了。

试完CD自然也要试试最多使用的FM广播了，哈，虽然广播谈不上什么音质，但是对于大多数人来说这应该是一天当中听的最多的了，听了下感觉提升也很大，这次换装十分满意。怎么说呢？感觉就是原来的音响高中低音是杂糅在一起的，声音比较浑，声音开大了以后感觉就是喇叭响了一点，换装以后感觉就是声音该高音有高音，该低音有低音，该重音有重音，声音分离，层次感分明。

最后来个总结，换完以后的声音就像飞到天上一样。

最后来个大疆飞天图镇楼。