还你一片洁净的车内环境——车载空气净化器LIFAir LAC100评测

前言

最近，随着气温的降低，渐渐的进入了一年之中雾霾最为严重的冬季。近几天好几次一大早醒来窗外都是一片白茫茫，一想到等会需要穿越这片白雾去上班就觉得分外堵心。因为家中长辈经常咳嗽，而且一遇到空气不好咳嗽就愈加严重，所以自己一直以来也非常注重车内空气质量。为了应对糟糕的空气环境，自己之前也尝试过几款类似下图这种杯式的便携式的车载空气净化器，但是碍于体积、功率等因素制约，使用体验都不是特别完美

而且此类杯状净化器一般都放置于车辆杯架中，这个位置刚好处于车载空调出风口，说实话这个部位的空气质量数值无法全面有效的反映出整车驾乘空气环境的好坏

对于这次的LIFAair LAC100 车载空气净化器，光看售价，就已经高出目前市面上绝大多数的车载空气净化器了

LIFAair LAC-100 车用车载空气净化器 新车异味净化PM2.5 加强除甲醛甲苯 二氧化碳预警1899元京东去购买

而官网的产品介绍一栏中，也是标注着100m³/h的CADR值，更标榜了其具备强劲的除甲醛、尘埃、SO2等物质的能力，将其使用功效描述的异常完美

（CADR即洁净空气输出比率，是美国家电制造商协会（AHAM）按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR数值越高，则表示净化器的净化效能越高，不谈CADR值只谈情怀理念的空气净化器都是虚的）

那么到底是一分价钱一分货还是高价卖概念，具体情况就让实物评测来说明吧

品牌介绍

LIFAair品牌来自于芬兰，国内市面上的产品是与中方公司合资建厂之后的产物。目前旗下有家用空净机器人、新风机、车载空气净化器、口罩等产品。合资公司地址位于广东省东莞市，其具体品牌介绍就节选一段官网的文字来说明吧

来自芬兰的空气净化专家LIFAair，成立于1988年的赫尔辛基，专注室内空气净化领域近30年,是芬兰《室内空气质量标准》的重要参与者，该标准也是欧盟，世卫组织，美国等室内空气标准的参考范本。独创的“3G”净化技术，享誉全球，并广泛应用于军用及商用领域。专业的品质使 LIFAair成为拥有多项空气净化领域国际权威机构成员资格的品牌。在其商业应用成熟技术的基础上，针对家庭的需要，LIFAair全新研发家用空气净化系统，并创新提出“空净机器人”的概念，核心在于配置了独立的，可移动的，多传感器的智能监测控制器，以无死角监测，自主判断分析，远程控制的方式实现全智能净化运行。LIFAair品牌使命：提供清新洁净的空气，为每一次呼吸负责

外观

光看LIFAair LAC100的包装就知道，这绝对是一款尺寸惊人的产品

商家包装很细心周到，使用了两层纸盒。拆开外层的物流包装盒后就是下图本体的包装了。整个包装风格虽然谈不上精美，但却显得格外简洁和工整，似乎也在暗示这是一款注重实用的产品

产品本体被安全的包裹在泡沫中，避免了运输途中的颠簸

本尊露面

▲产品正面

产品正面覆盖着一层类似海绵材料的涤纶网布，在提高产品质感的同时也可以当作是初层滤网使用，不过目测这层网布非常容易堆积灰尘，需要经常清理

另外值得一提的是这层网布材料手感舒适，因为LIFAair LAC100是挂在车辆前排座椅头枕的后方使用的，使用柔软亲肤的类海绵材料不至于让后排乘客产生冷冰冰的感觉从而感到不适

LIFAair LAC100的logo不像它的前辈LAC50、LAC52那样位于正面右上角，而是处于正面中心偏上的部位，这样的设计更加大气一些

涤纶网布下面是滤芯，采用复合结构设计，有效增加了滤芯过滤的表面积

作为耗材，滤芯需要定期更换使用。滤芯材料京东售价189元，几个月需要换一次，这个定价个人感觉稍稍贵了一些

LIFAair车载净化器复合滤芯LAD01LA除PM2.5甲醛雾霾异味(适用于LAC50，LAC52车载净化器)189元京东去购买

滤芯下方是两台大功率风扇。产品较大的尺寸正是因为采用了这种双风扇设计结构，虽然占用了一定的车内使用空间，但同时也保证了充足的风量，提升了过滤效率

产品背面是塑料材质，设计有两处可供固定绑带的卡扣

产品侧面比较厚，设计有出风口。在侧面设计出风口的好处在于安装完毕后风口不会正对着后排乘客，很有人性化的设计

其中右下侧是电源接口，使用USB插口的规格

插座有防呆设计，防止反插损坏接口部件

配件部分，LIFAair LAC100主要有两个配件，电源适配器以及产品绑带

电源适配器用于车辆点烟器插座，虽然小巧但是功能强大。集负责输入电源、显示车内空气数据、使用操作等功能于一身

另外由于使用车载空气净化器会占用一个车载点烟器插口，所以厂家还贴心的设计了两个5V输出的USB插口

整个电源适配器线材长度接近2米，对于市面上绝大多数的车型，这个长度应该说是足够用了

绑带采用高弹性的皮筋材质，有毛刺设计，可以调整绑带长度从而适用于不同大小的车辆座椅头枕

安装

整个安装过程非常简单，将绑带两头穿入产品主体后背的接口固定即可

然后再将绑带套入车辆座椅头枕，并根据座椅后背的大小适当调整带长

装完以后是以下这个样子的：

由于产品本体较厚，所以安装完毕以后会明显增加座椅厚度，对于一些轴距不长的小型车辆，这个安装位置可能会引起后排乘客的不适

电源适配器的话，在车内随便找到一处12V点烟器插口插上即可

▲个人比较喜欢插在中央扶手箱点烟器位置，因为这个位置的点烟器插座一般不太会使用到，可以将前排宝贵的点烟器插座留给导航、行车记录仪等设备。此外扶手箱与座椅的间隙可以很好的隐藏线体，让车内布局不至于显得凌乱

产品工作电压在12V-14.4V之间，输入功率为18W

我这里特别要吐槽的一点是这款产品无法在新款奥迪A4L车上的点烟器工作，我甚至一度怀疑手头的这部产品是故障机，在询问了客服之后换了一辆车，结果就可以正常工作了，所以选购之前要充分做好功课，了解LIFAair LAC100适用于那些车型，不至于产生我这样的尴尬

▲客服把问题的原因归结到车辆点烟器保险丝的关系

▲之后换到另一辆车上就可以正常工作了

无法适用于所有车型可以说是产品的硬伤之一

操作及测试

产品控制器按钮只有一个，分别可以采用按和拧两种操作方式，看似比较简单，但其中按又可以分外点按、长按、双击；拧也可以分外快旋和慢旋，可以实现多种功能。控制器触感良好，阻尼适中，整体的使用体验还是很棒的。另外这种设计风格虽然看起来较为简洁，不占用空间，但是对产品使用不是非常熟悉的用户上手难度比较高，个人还是喜欢大屏幕，多按键的设计，比较一目了然

在默认工作模式下，控制器显示内容会在车内PM2.5界面和CO2界面之间互相转换

PM2.5界面下，上行显示的是产品监测到的车内环境中的PM2.5含量，下行显示PM2.5含量优级标准，国标PM2.5≤35 （μg/m3）为优

CO2界面下：显示二氧化碳值，单位为ppm，上行显示监测到的环境中 的CO2含量，下行显示CO2合格数值：CO2≤1500（ppm）

以下是两种界面的实拍照片，分别是白天以及晚间的显示效果

另外控制器还可以实现自动/手动运行模式切换、显示滤芯剩余寿命、静音模式、风速调节、显示方向调节、复位等功能，可以说是功能比较强大了

如果有兴趣的朋友，可以参考这份电子说明书，其中有详细介绍可做了解

测试部分，控制器与净化器主体连接完毕后插入点烟器插座，风扇即开始嗡嗡运作了

在保持车窗紧闭的条件下，机器稍微运行几分钟后，车内的pm2.5数值就会有显著下降

但如果打开车窗或者空调开启外循环，就能看见pm2.5数值蹭蹭的往上串

如果这个数值超过25，净化器风扇就会全速运作并随之发出强烈的声响，对声音比较敏感的人群可能会接受不了这个声响

由此可见，对于pm2.5的减少，LIFAair LAC100还是能够起到立竿见影的效果

不过紧闭车窗虽然对降低pm2.5浓度有帮助，但是另外一项测试数值——CO2浓度会因为车窗紧闭而升高，尤其是车内乘客较多的情况下，很快机器的CO2浓度就会超过阈值而发出滴滴的警报声（可以通过设置静音模式关闭报警声），而过高的二氧化碳浓度会造成车内人员有头晕、头痛、乏力、嗜睡、耳鸣、心悸、胸闷、视力模糊等不适，对于行车安全造成影响，所以这个二氧化碳浓度报警个人感觉还是挺实用的

对于产品介绍中标榜的甲醛去除能力，我也进行了测试

使用的是如下图所示的甲醛检测仪

关闭车窗，关闭空调，关闭净化器的条件下，车内甲醛浓度如下图所示：

同样条件下，开启空气净化器，可见车内pm2.5数值很快就降到接近个位数值，然而甲醛浓度并没有明显变化

空调开至外循环模式，虽然甲醛浓度显著减少，但车内pm2.5数值也立刻升到三位数字

可见对于甲醛去除，LIFAair LAC100并没有其主页介绍的如此强大的功效

总结

先来谈一下产品优点：

1、毋庸置疑，这是一款功能强大的产品，特别是对于空间相对狭小的车内空间，CADR为100m2/h的净化能力应该说是比较强大了，特别对于pm2.5的去除能力非常出色，短短十几分钟就能达到一个比较低的水平；

2、产品做工不错，一些细节也处理的比较周到，比如表面的涤纶网布、会发光的logo、出风口设置在侧面不影响后排乘客、点烟器上预留的双USB插口等。此外多达32档的风速调节，可以充分满足不同客户的需求；

3、二氧化碳浓度报警比较实用，虽然在实际使用中与pm2.5数值往往是一对此消彼长的参数，但车内较高二氧化碳浓度很容易让人犯困从而影响行车安全，报警功能能够很好的让人对此产生重视；

4、处于AUTO模式下产品能够自动根据车内空气质量好坏控制运行模式，智能化程度较高，不会过分影响驾驶人员注意力

虽然产品的优点比较多，但是缺点也是存在的：

1、部分车型不适用。在新款奥迪A4L车型上，无论是车上的哪个点烟器插座，都出现了产品无法正常运行的现象；

2、甲醛去除能力并不如官网标榜的那么强劲，用仪器测试没有检测出甲醛浓度数值的明显变化；

3、整部仪器体积较大，对于车内空间娇小的紧凑级车型，会影响到后排乘客的乘坐体验；

4、虽然将所有操作功能集成到一个按键上有助于减小控制器体积，并且科技感十足。但是实际使用过程中操作体验并不是很好，远不如采用机械按钮来的简单实在；

综上所述，这是一款对车内pm2.5、灰尘等颗粒物质净化能力强劲的产品。对于它强劲的净化能力，甚至有一种牛刀小试的感觉，如果是车内空间不大的车型，真心觉得LIFAair LAC50、LIFAair LAC52就已经足够日常使用了。二氧化碳浓度报警功能也是很实用，可以说这是一款适合每一位对车内空气质量有要求的司机的行车助手。此外如今的空气净化器产品，对于标榜的空气净化能力都存在着一些水分，虽然在甲醛去除方面，LIFAair LAC100也存在着一些水分，但毕竟在其他方面这是一款实打实的产品，如果售价能够相对再便宜一些，我想这应该谈得上是一款成功的产品了