和孩子一起长大的安全座椅，车祸也无法阻止它保护孩子到12岁！

我们先讲一个小故事开头，我一个朋友前两年出过一次车祸，刹车失灵，整辆车侧翻下道路，撞到树上，万幸的是他和车上两个小孩没有受伤，原因就是他绑了安全带，两个孩子都使用了安全座椅。从那以后，两个小朋友坐车就自己做安全座椅，还提醒我们要绑安全带。

所以关于安全座椅的必要性，我想不用多提，它一定是儿童坐车必须的。大人开车绑安全带，小孩坐车绑安全座椅，没毛病，小孩不喜欢这类借口并不适用！（小孩说不想吃饭，你会让他不用吃吗）

所以今天我们就来一起看看这款来自德国，适合9个月~12岁儿童使用的安全座椅——德国osann欧颂 蒂罗巴巴 成长型安全座椅（9个月-12岁）

说到欧颂osann这个品牌，可能很多人都没有听说过，和我们所熟知的迈可适，recaro等安全座椅品牌不同，欧颂osann的名气并不大，是个比较小众的牌子。

和欧洲那些小众高质量的品牌一样，进几年才开始进入中国市场。虽然不出名，但是欧颂osann也是一个有着30多年历史的老牌德国品牌，不是这几年流行的中国人到国外注册的公司。

引用一段官方介绍： 德国osann欧颂是欧洲市场首个引入汽车婴儿提篮的儿童安全座椅品牌。自1984年Osann创立以来，集团以“We are family”为企业理念，以高于欧洲安全座椅强制安全标准，专注研发、制造质高价优的儿童安全座椅等出行用品，成为德国的安全座椅国民品牌，连续10年稳居德国安全座椅行业销量前5名。

我们知道很多品牌虽然是外国牌子，但是都是找OEM的made in china，osann则不同，从产品铭牌处可以看到制造商是osann GmbH ,说明osann是一个有着设计生产能力的安全座椅厂家。以下是我从谷歌地图上找到的osann GmbH的位置。

现在我们知道欧颂osann是一个有着30多年历史的德国品牌。有自主设计能力和自己的生产工厂，在德国也算是安全座椅类的国民品牌了。那么我们开始正题吧，看看主角——safety trio安全座椅。

先说价格吧，免得你们每次都说我不说产品价格，原价2199

正好这几天618，促销价格是1739，不过得卡时间。

说完价格，我们来看看实物吧。

经过快递的暴力运输，包装到我手上时已经显得有些旧了，这里要投诉下百世，这么大一个座椅不给我送家里来，而是直接扔在代收点，着实让我真实体验到了这个安全座椅的重量！真TMD重啊。这里要赞一下两面的镂空提手，要不是它们，这安全座椅我就搬不回来了。

回来看包装，德国品牌一贯的极简风格，正面是产品名称，侧面是联系方式，背面是产品特点，都是英文的，唯一的中文，一个是顶面的3C认证标签,一个是需要认真注意的产品标签。

这里可以看到

欧颂osann的第一个亮点——免费换新！

下面是电视购物时间：简单来讲就是，如果你买了我们的座椅，使用过程中，如果发生了车祸，那安全座椅虽然表面看上去还好好的，但是毕竟经过了碰撞，可能会有隐藏的内伤，影响安全啊！作为一个标榜安全的德国品牌，我们肯定是要杜绝隐患的呀，所以，如果你发生了车祸，提供凭证，我们就给你免费换一个全新的，保证安全！

老实说，这个免费换新确实是一个良心的亮点，不过我看到质保那里才2年质保，要是过了质保期也就不能换新了吧，所以我就去问了客服，让我没想到的是osann是真良心啊，居然是终身免费换新！

这么良心的厂家，还没开箱就给了我这么大一个惊喜，记住，osann的安全座椅是可以终身免费换新的，安全有保障！

好了购物时间结束，

我们接着来开箱吧！

整个座椅是一体式的，打开箱子直接把安全座椅拿出来就ok了，不需要什么组装的流程。方便的很！

座椅上放着的是不会看系列：说明书，卡片（如果你是第一次使用这类安全座椅，还是要仔细的阅读下说明书）。

和唯一的配件——isofix接口引导卡扣，这个可别扔了，现在大部分车的isofix接口都是隐藏式的，有了这个卡扣，安装可以方便很多！

终于看到osann saffety trio的本体了。整体采用的是织物面料，摸起来手感不错，很柔软，透气性也有保障！

中间的头枕是可拆卸的。采用可调节式松紧带固定，适合比较小的小朋友使用！

下面这个米色垫子也是可以拆卸的，当小朋友长大到一定的阶段（4岁以上吧），就可以把这个垫子和头枕拿下来了。

下面开始进入真正的正题，

安全座椅最重要的是什么?当然是安全性能。

所以我们由外而内的看看osann trio如何保障安全性能！

首先，良好的缓冲结构设计

从整体来看，可以看到Trio的造型类似赛车筒形座椅，包裹性比较强。

头部有双层的EPP填充缓冲结构，两层缓冲直接还有固定骨架，很缓冲区，对头部的保护性很好。

仔细看细节，腰部，腿部也有良好的包裹和厚实的缓冲！

特别是身体的侧面可以得到很好的缓冲保护！

外部的设计是亮点，内部的刚性才是安全的保障！

外面是一体成型的注塑包裹，这个大家都差不多。只是osann trio的一体形更强，都是一整个大块的包裹，没有什么小部件。

从后面的背板我们可以看到内部的碳钢骨架

和一般安全座椅自有背部有钢架不同，trio的碳钢骨架是包含背部和底部的，同时和底部的isofix钢架连接在一起的。整体的刚性会更强！

安全带不好用，什么都白搭

trio采用的是大家都喜欢用的五点式安全带！不同的是trio的按压力度更大，而且是从下往上按压才能打开，所以婴儿是不可能自己打开这个安全带的。

同时为了防止安全带的束缚带来的不舒服，trio给安全带也设计了厚实的缓冲，首先就是卡扣的包裹，很厚实且柔软。

肩带部分也有厚实的缓冲，切靠近身体的一面有防滑的橡胶，保证安全带不会位移！

双重连接保安全

连接方式是安全座椅很重要的一个参数。现在市面流行的安全座椅连接方式有安全带连接，美规LATCH，欧规isofix。一般我们认为安全带连接的安全性最差，LATCH和ISOFIX安全性会更好，由于ISOFIX是硬链接，所以我们会觉得ISOFIX会比LATCH更安全一些。

osann trio采用的就是ISOFIX连接，但是osann trio的isofix做了一些改进，让它安全的同时更好用了。

我们就来看看trio和普通isofix不同的气泵isofix接口。

在收到货的时候，trio的isofix接口是收进底座的。

正面最下方的红色圆形按钮就是气泵isofix接口的释放按钮。

按下这个按钮isofix就会自动放出。当然这个气泵只会自动放出，收回还是要靠手动的。但就这么一个自动释放的功能，安装的时候也会方便许多。

而且，trio除了这个isofix接口连接，还配置了一个类似LATCH的Top Tether顶部绑带接口，可以直接连接汽车座椅后方的接口，保证座椅安装的更加牢固，算是在isofix之外再加了一个保险！

综合来看，osann trio的安全性还是很有保障的，不论是内部一体成型的注塑包裹，内部直连isofix的碳钢骨架，还是EPP缓冲填充材料，筒形座椅，双层缓冲结构，尤其是侧面防护很出色，从安全性来说，trio保持了德国安全座椅一贯的水准！

实际体验

当然安全座椅本身的任务就是安全，市场上安全性好的品牌产品也有很多！但是很儿童推车一样，旗舰产品和普通产品的功能类似，但是细节决定胜负，使用的时候方便不方便，对体验的影响就很大，所以安全座椅好不好用，重点看使用的便利程度。

恰恰这也是osann trio和普通安全座椅不一样的地方，在安全的同时，人机工程学做的也不错。

讲人话就是安装方便，调节方便，使用方便。

到底如何方便法，我们仔细研究看看。

按钮介绍

osann trio的人体工程学做的好首先就体现在座椅大部分的调节按钮都设置在前面，不需要你刻意寻找，使用的时候自然而然的就能按倒需要的按钮。下面我们实际体验看看，osann操作有多么便利。

安装便利性体验

前面说了osann trio的isofix是气泵的。一键释放。所以我们在安装的时候方便许多。

第一步，先把附赠的isofix引导口安装后，如果你的车的isofix不是这种隐藏式的，那么这一步可以省了。

第二步，把座椅背后的top tether绑带取出来，挂到前面。

把座椅放置好，注意对准isofix引导口。

然后我们把top tether的卡扣扣到车预留的接口即可。

然后按下top tether绑带上的这个白色的调节卡扣，把绑带拉紧，top tether就连接好了。

第三步，我们进行isofix的连接，由于是气泵的，我们直接把前面的椭圆按钮按到底完全释放isofix接口（注意一定要完全释放，可以把座椅稍微往外移一点，完全释放接口后再插入引导口。）

完全释放后，插入引导口，此时isofix还没有连接，所以座椅前面的小圆孔显示的是红色。

我们把座椅两边朝里用力一按，会听到咔嚓一声，isofix就连接好了。此时两边的小圆孔显示为绿色。表示isofix安装好了。

简单两三步，osann trio安全座椅就安装好了，可以说是很方便，不用3分钟就搞定了。

当然不同的车座椅的宽度可能不同，所以完全释放的isofix接口可能会比较长，导致安全座椅和汽车座椅没有完全贴合，而是空出一截来，要是普通的安全座椅这时候调节可麻烦了，要拆卸下来，重新调节iso接口长度。

而osann trio的气泵isofix这时候就体现出了易于调节的特性。

当安全座椅和汽车座椅没有完全贴合的时候，在isofix连接的情况下，按下前面的红色圆钮，把安全座椅用力往里推，就可以在不拆卸座椅的情况下调节isofix的长度。

拆卸方便

当然好装的同时，osann trio还做到了好拆卸。

同样是两部，先拆isofix接口。

正前方有两个白色的按钮，按住白色按钮即可释放isofix接口。

直接用手指按显然是吃力的，osann很贴心的在底部设置了凹槽

释放isofix的时候，手指扣住底部的凹槽，拇指正好按在释放按钮下，释放isofix把座椅往外拉，一气呵成，十分方便。

然后松开top teher的卡扣即完成座椅的拆卸。

上面我们体验了osann trio的安装拆卸，可以说是十分的简单方便。但是好装好拆还不够，一个安全座椅好不好，还要看使用过程中好用不好用。我们接着来看。

单手调节座椅角度

首先把小盆友放入安全座椅前，我们需要先调节好座椅的靠背角度。越小的小盆友角度越倾斜。

osann trio很细心的提供了4档的角度调节。

调节的方式也很简单，座椅正前方isofix按钮上方有一个红色的拉手，单手拉住拉手前后推就可以很方便的调节座椅角度了。

角度一共4档，调节的好后，注意测试下挡位是否卡住了。调节好座椅的角度，我们就可以把小盆友放入座椅，绑好五点式安全带。但是不同大小的孩子安全带的长度也不一样。我们来看看osann的安全座椅怎么调节安全带长度。

安全带长度调节：

座椅前方大大的银色按钮就是安全带调节按钮。

宝宝坐好后，一手按住这个按钮，另外一边手就可以抽拉安全带调节。不论是调节的方式还是调节时用力的方式都很舒服。

注意是拉黑色的安全带调节，拉米色的保护套是拉不动的，因为米色的肩套是固定的。

五点式安全带的可调节长度很长，可以满足大部分小孩的需求。调整好长度，扣好安全带就ok了。

安全扣还有一个柔软的米色包裹，避免咯到小盆友。

最后我们来看看，osann trio最最厉害实用的一个亮点：

智能成长系统——真正能用到12岁的安全座椅！

这是我取的名字，官方好像是叫什么头枕侧翼联动调节。

简单来说osann trio可以调节座椅适应9个月到12岁的儿童使用。

但是osann和普通的安全座椅不同，不是简单的调节头枕的高度，而是头枕和侧翼同时调节。

我们一起来看看。怎么调整。

一只手拉住座椅背后上方的红色拉手，往上拉即可调节，一共6个挡位。

可以看到，调节的时候不仅头枕变高了，侧翼也变宽了。对于成长中的孩子，这样的调节可以最大程度的保证孩子的乘坐舒适度。无论你的孩子将来会长成一个胖子还是高个子，osann trio都能最大程度的保证乘坐舒适，难怪osann trio的页面上要强调真正能用到12岁！

无图无真相，我们可以看到这是一个两岁的小盆友，此时还是需要使用头枕和坐垫的。

可以看到小盆友的坐姿还是很舒服的，高度也足够他好奇的目光看向窗外。

当小孩再大一点就要拿掉头枕和坐垫，继续使用5点式安全带。

而当你要开始使用这个头枕侧翼联动调节的时候，你就要把五点式安全带拆除，使用汽车本身的安全带了。

拆除5点安全带

拆除的方式也很简单，打开安全座椅背后的盖子，可以看到两个金属的工字扣，把他们全都拆下来。

然后就可以从正面拉出肩带，从底部拉出安全带。

使用汽车安全带的时候一定要注意把安全带卡入座椅两边的红色卡扣里。

总结：

经过十多天的使用，我对osann的这个safety trio安全座椅的体验感受是非常好的。

虽然我也没买过很多安全座椅（没那么多小孩啊），没法去一一对比，一个产品好不好，在使用的过程中就能感知到。osann这个安全座椅在这十几天的使用中能一直保持一个良好的体验，本身就是一件很厉害的事，不愧是旗舰产品。

首先，从外观设计来说，osann trio的包裹性很好，侧翼保护一流，面料舒服透气，EPP缓冲材料的填充很厚实，椅垫，头枕也很柔软厚实，这些都没什么黑点，符合一个旗舰产品应该做到的。

其次，从安全性来说，座椅的固定方式使用了isofix+top tether，固定的超级牢固，保护性能卓越，特别是头部和侧翼的保护很好，有双层的缓冲。外部一体的注塑，内部直连背部和底部的钢架，安全放心！

最后，最棒的是安全座椅的安装拆卸使用十分方便，整体是一体式的座椅，拿到手就能用，不用你组装什么，安装的时候气泵isofix很方便，调节接口不用拆卸座椅，与安全相关的按钮都是红色，大部分调节按钮都在前面，而且使用的时候很直觉，调节座椅角度和头枕侧翼只要单手即可操作，非常方便。

可以说从产品到服务都没有什么可挑剔的。如果重算是一个挑剔的点话。

如果你正好和我一样需要一个安全座椅，那么osann safety trio真心是一个相当省心的选择。

因为它真正能用到12岁！

首先头枕侧翼联动调节，保证了随着孩子的成长，这个座椅都很好用，能和孩子一起成长到12岁！

其次，如果发生事故，osann还提供了终身的事故免费更换安全座椅这项独有的服务！损坏了也能换新用到12岁。

可谓是一劳永逸，买了之后，真正保证用到12岁的安全座椅就是它了！