测评国产智能的码表与灯 ——山人Discovery-Pro智能码灯
这月大妈又给我众测的机会,感谢,感谢,感谢,重要的事情说三遍!!!
开箱就简略带一下吧。
好像都不贴大妈御用标签了
还带了速度传感器和踏频传感器,很是意外。我以为只有单独的表头。
包装背后有详细的技术参数和规格 使用东西前看下说明是个好习惯 希望大家都记得看说明书
表头背后的参数规格
开箱,2代多了一个pro标识。
庐山真面目。孔雀蓝,我换了提夫尼蓝的把带应该比较搭吧。
全家福来一张
说明书的轮胎尺寸对应表 真的我觉得这个东西特别赞 良心啊 真良心!!!表头里面要设置轮径,看下外胎的尺寸,找到对应的值,在码表里设置就好了。
缺点!我想说下这个绑带和卡槽设计。我装进去就取不出来了。为什么不做一个兼容佳明底座的呢?
我按下锁扣,怎么扯都扯不出来,最后无奈,螺丝刀、大锤。
做个兼容佳明的多好 一扭就上去了
我仔细研究,发现是这块橡胶把表头底座卡的死死的,不用工具无论你怎么取,都是取不下来的。我不知道我这个是不是个例。但是这个公差真的很大。希望提高下标准。
我佳明用了棒槌哥自己的速度传感器,DA9100P功率牙盘自带了踏频。山人码表就用的配送的速度和踏频传感器,直接在表头设置里搜索连接就好。山人的速度传感器还得自己装在橡胶套里,然后再固定在轴上。
佳明EDGE1000、山人、iPhone7,大小对比。
厚度对比
测试的主角儿,Émonda SL5
Shimano Dura-Ace 9100 P功率盘
山人只有装旁边了 没底座
开表!两款表都配备了自动增减亮度,山人的亮度。显示页面大家对比看看。
山人的显示,普通液晶屏幕,固定的位置显示。看久了也能知道哪个地方是显示的什么数据。
edge1000一目了然,电容触摸屏。
正视面
后视面,山人明显要高出一大节。重量方面,山人当然要重一些。因为还有灯,但是这个灯是可以取的。因为电池的缘故吧,整体重了很多。这点对于公路车追求的轻量化是不好的。
这个官方叫警示灯,我觉得就是呼吸灯,白天当日间行车灯用吧。颜色和小米灯泡差不多,可以随意调节。
大灯,2个档,弱,暗。照片可能看不出来。
因为没时间出去,就在地库试的。有一个近光区,有一个远光区。压得合适的位置,看表又是斜着,要看表很舒服呢,灯又射得高高的。
试了下,汽车驾驶视角看这个灯,稍微有点慌眼睛。
外观上讲完了。我们来说下软件上的操作。由于实在没时间,就试了下上下班通勤的数据。
国内佳明账号用不了Strava账号,所以这里就没有在Strava里测了。就用各自带的APP吧。
山人运动和佳明的Connect。山人运动里面的设置都可以在APP里面完成,但是传感器只能在表头上来操作。而且使用的事组合键,这里我觉得硬件上是很不只能的。后期软件再强大也弥补不了这个硬伤。
第一页就是轨迹。实际上我下班回家的时候,山人的GPS发生了漂移,早上去的路上都还好。
这是山人的数据页面,为啥没有最大踏频,温度也没有。
这是图表页面,这个还是不错的。一目了然,各个区间断能看到持续的时间。但是功率为啥没有呢?
这个是佳明的数据概要界面。这个一目了然你今天骑行的大概情况,山人没有这个界面,希望后期能增加吧。
佳明的数据页面。这里发现了一些数据和山人出现了偏差。出了最大功率一样,其他似乎都不太一样。这个对于谁的更准确,我也不好判断。
图表这项里面,佳明的可以选取任意2个数据来做对比。可以更好的检查某项数据之间的相互关系。
测评写的很赶,这里总结一下。山人Discovery二代智能码灯。我看下了一代的测评,区别我觉得就是显示器上的。这个二代和一代的提升我觉得不是特别的明显。然后关于智能这个点,我刚刚有说过,从硬件的操作模式和它的显示,我觉得并不那么智能,只能说是传统码表,多了一个APP。最后,关于这个灯。它把码表和灯整合在了一起,但是这个灯相对于专业的骑行用灯来说有弱了一些。为什么不各司其职做好自己的本职呢?创意是好的,希望成品能更精一点吧。最后官方售价1044软妹币。这个价格,我觉得买什么码表仁者见仁智者见智吧。
coco770108
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行走中的香蕉小姐
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