评测

软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

2015-05-11 16:23:16 2点赞 2收藏 45评论

一、序言

首先,非常感谢张大妈的深情眷顾和微格互动品牌的大力赞助,才有了我的这次众测机会,平时众测申请也参与不少,没有中过一次,此次智能驾驶助手AutoBot mini算是我众测生涯的处女作啦。考虑到该产品属于智能产品,涉及手机APP内容很多,本人秉持让大家都能深入认识了解AutoBot mini的态度,估计第一次写众测报告就要长篇幅的写了,此处应该有掌声软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini ,下面放开箱图,话说开箱还真跟说相声段子一样,一层一层的拆开,最后发现产品还真的很小很小,不过不得不说张大妈发的快递真心的好,保护很到位。

软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

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软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

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二、产品简介

AutoBot mini属于汽车OBD接口设备,OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。汽车OBD设备不断发展,OBD模式车联网也逐渐兴起,通过智能手机就可以实现娱乐、路况、位置、导航、救援等很多传统功能。

下面晒一下本产品

软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

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软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

产品号称全球最小的汽车智能驾驶助手,一时找不到合适作比较的东西,直接上产品介绍图了,真的就是这么小。

三、产品原理

AutoBot mini的工作原理是依靠产品OBD硬件读取汽车实时数据,并通过蓝牙传输给手机APP,手机APP依靠手机数据网络和GPS定位系统,进一步分析汽车相关数据,有效整合汽车各类数据,全面实时地呈现给用户,并供用户作出进一步选择。这就是OBD模式车联网理念

四、软件、硬件安装

硬件是产品的核心,整个智能系统运行的基础,AutoBot mini的硬件安装其实很简单,只要找到汽车OBD接口,插入OBD接口就可以了。所以安装的关键在于找到汽车OBD接口。而软件只要扫面产品说明书上的二维码,下载安装就可以了,这里贴出汽车车型和手机配置要求,供大家参考。

软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

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下面直接上图讲解软件、硬件安装流程。

安装流程产品说明书和手机APP上都有讲解,但为了方便观看,下面贴出手机APP安装指南。

安装好配套软件,注册新账号后,登陆页面是这样的:

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登陆后会让你选车自家汽车车型,支持车型几乎涵盖所有车型车系,按英文字母排序:

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本人汽车为大众捷达,按照层级目录进行一步一步选择。

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然后选择设置新的设备,这个软件是可以兼容AutoBot pro和AutoBot mini两种产品的,我们选择AutoBot mini。

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这时会出现AutoBot mini产品简介,并提示扫描二维码,这里的二维码是指产品说明书尾页上设备二维码,用于软件与硬件唯一关联,保障了设备数据安全性。
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扫描完二维码后出现,提示打开蓝牙,蓝牙是软件与硬件连接的途径,所以使用中必须保证蓝牙处于打开状态。

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下面开始提示汽车OBD硬件接口大致部位,按照提示,应该可以找到OBD接口,本人汽车为大众捷达2012版,属于下图中A位置,也就是方向盘下面储物槽后方。

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上一张自家车接口位置图,OBD接口就是最左边的“53”左边的接口,很明显。

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安装好后,你会看到AutoBot mini出现红灯频闪几秒,表示安装成功。下一步,启动汽车:

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五、软件(手机APP)功能简介

要说的是,微格互动公司在配套软件支持上很是用心,短短几天就更新数次版本,下面贴出我安装、更新的几个版本。最早版本好像是1.22,后来更新1.30、1.31、1.33。

软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

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由于1.30前后界面有了明显变化,板块合并拆解,下面主要分1.30前版本、1.30后版本两部分介绍软件界面,两个版本个人觉得都有优势,也存在一定的不足:

(一)1.30版本

主要分为三大板块,分别是:我的爱车、迹录、设置

1、设置板块:设置板块内容不多,包括:(1)设置新设备(点进去就是上面的软件、硬件安装说明),(2)我的爱车就是设置汽车车型,这里可以添加多辆汽车车型,使用时可以再行切换。

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(3)通用设置

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2、轨迹板块:左上方是手动同步按钮,右上方是分享按钮,中上方是时间选项,中间主要显示当天总驾驶里程,按左右箭头可以切换日期,再下面三个项目分别是当天总的驾驶时间、驾驶花费和平均油耗,最下面是当天的行车轨迹。

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3、我的爱车板块:该板块分为车辆概况和车况检测两部分,其中车辆概况主要是汽车基础数据,包括总里程(需要预先校准设定)、保养提醒、最长行驶时长、最高速度、平均油耗、最高转速、累计怠速时间7项内容,车况检测主要是汽车安全数据,包括冷却液温度、蓄电池电压、发动机怠速、故障码4项内容。

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其中,点击“车辆概况”内的“保养提醒”,会出现保养手册,如下图,将保养项目、价格一一列举出来,很详细很不错。

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总结一下,1.30版本,简单实用,相比1.31版本虽然有些功能上有所欠缺,但是很适合新手上手使用。

(二)1.31、1.33版本

1.31、1.33版本界面上没有明显变化,可能是修复一些软件BUG,就合并在一起介绍了,1.30以后的版本主要分为五大板块,分别是:我的爱车、保养服务、迹录、自驾社区、设置,其中迹录、设置与1.30版本变化不大,就不再介绍,下面依次介绍剩下三大板块。

1、我的爱车板块

该板块与1.30明显区别是,将将原来的车辆概况和车况检测两部分合并到一个主页面。

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(1)地图模块与驾驶模式:

新版软件在最上方添加了高德地图,便于实时观察地图,地图上的汽车图标表示汽车目前所在位置。地图右上方“方向盘”按钮,点击进入驾驶模式,地图在主干道线路上表示红、黄、绿三种颜色,分别表示道路拥堵、缓慢、通畅,另外,下方标示汽车实时数据,供用户参考。

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(2)检测模块:

这里要说的是,虽然冷却液温度、蓄电池电压、发动机怠速、故障码4项检测项目没有变化,但与1.30版本相比,没有具体数据显示,只显示最终综合得分,如果正常就是99分。这一点更新感觉是弱化了软件安全性能,使得用户不能直观地查看汽车安全数据。

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2、服务大厅

服务大厅板块分为O2O服务、周边服务、工具箱,也就是原来1.30版本的保养提醒方面的进一步延伸,与1.30版本相比,增加了不少内容,也是产品向汽车服务的延伸,这也表明微格互动公司的产品规划定位很高,不仅仅是在做硬件,而且在做软件,并且通过软件拉近汽车用户和商家的距离,从而建立起自己的OBD模式车联网,大有做汽车上的“某宝”的意图。

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(1)O2O服务

O2O服务上门保养页面如下,正如我上门说的,软件主推PM2.5防霾滤芯,没有其他汽车配件产品,看来是跟某厂商合作销售,有待更新更多配套保养配件。

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(2)周边服务

考虑目前在一线城市合作商家较多,本人所在城市暂时还没有周边服务,点进去后,是空白页面。估计与O2O服务类似。

(3)工具箱

应急电话页面,号码很全面,上面是常用电话,下面是道路救援、保险公司电话。由于页面过长,这里只贴一张图。

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保养手册页面,与1.30版本相比,更加形象,中间还列举了4S保养、品牌连锁、上门保养参考费用,方便用户作为参考。

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查违章页面:也很全面,涵盖所有省市区,不必再通过手机网页、专门APP查询,更省事。

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3、自驾社区

自驾社区板块分为自驾社区和我的旅程。

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(1)自驾社区

自驾社区部分,为其他用户精彩游记分享,点击每个游记可以查看线路、照片,很精彩,如下图:

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(2)我的旅程

我的旅程部分,为用户自身游记:

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点击右上角的+符号,选择时间区段,编辑自己的游记。

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六、实际使用经验

这里说一下,我自己的经历,AutoBot mini最初收到快递,由于某些原因,没有能够及时将硬件安装到汽车上,但是我并没有坐以待毙,反而转为研究配套手机APP,并发现了该公司还在知乎开设了专栏、在微信上设立了公共号,通过研究逐渐了解了产品的使用方法和目前存在的一些问题,为出现某些BUG做好了一定的心理准备,到实际安装使用时,感觉非常的顺手,一些小的BUG也就没有感到如此失望。下面贴图,列举一下平时实际使用效果。当然,日常自行检测、保养等项目已经在软件使用介绍上贴图说明,此处就不再重复展开。

1、起步

汽车启动后不用繁琐的操作,产品配合软件自动开始记录你的行车轨迹。

2、行驶中

可以观察道路路况和汽车实时数据

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3、停靠与再启动

汽车停靠后,软件自动总结本次行驶数据,并开始为停靠时间计时,等待下一次启动。并且再停留点可以添加手机照片,丰富自己的游记。

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4、回顾行程

点击每段迹录,会弹出具体行车轨迹,可以进行播放、定位、截图等操作,回顾每段行程。

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七、产品优点与不足

1、优点

硬件方面:产品的优点很多,比如全球最小的汽车智能驾驶助手,一点也不妨碍汽车使用,而且硬件做的很扎实,这表明了微格互动对待产品硬件方面的态度,因为只有硬件做好了,不出问题,软件在后期才会有发展提升的空间。

软件方面:这里我想说的是,我认为该产品最大的优点是微格互动公司对待产品持之以恒的态度,就单单说手机APP更新来说,短短几天更新数次版本,这说明公司生产出硬件产品后,并没有坐以待毙,要知道市场上从来不缺少OBD产品,而是一直以发展的思维更新配套软件,值得赞扬。

硬件设计起初是为了安全驾驶,而软件的补充更多地增加了汽车保养、游记分享的娱乐功能,可谓是软硬兼施,安全与娱乐并重!

2、不足

硬件方面:由于事前通过知乎网站、微信公共号了解过产品一些内在问题,所以在硬件实际使用中,并没有感到有很大不便之处。当然这里还是要提出更好的建议,就是支持更多的车型,当然这需要产品硬件更新换代。

软件方面:通过检测产品简介所述功能,基本上都可以正常使用。另外,手机APP安卓、IOS两种版本,虽然没有使用IOS版本,但是安卓软件好像问题较多。下面举几个目前发现的BUG,希望软件更新时予以修正。

(1)里程数校验

既然是OBD设备,应该可以读取汽车公里数,为何使用时还要手动校验,希望可以改进。

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(2)自行检测

自1.31版本以后,自行检测就缺少基本数据显示,只是显示最后总分,对于希望查看汽车安全数据的用户,很不方便。要知道某些用户购买该产品就是要看基础数据的。

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(3)迹录

目发现有两个问题:

第一个是如果行驶的线路是往返线路,返回线路有时会出现数据为零,这里不知道是硬件软件同步问题,还是软件设计bug,可以看下图很明显。

软硬兼施,安全与娱乐并重——全球最小的汽车智能驾驶助手AutoBot mini

第二个是如果选择在迹录中添加今日照片,会自动查找当日所有照片,并且默认全选,点击右上角“存储”,就会自动根据时间分配到不同时间区段中。但是考虑到手机中软件很多,有很多软件缓存图片,比如下图,如果默认全选,取消起来很是麻烦,建议增加全选、取消全选两个按钮,或者自动检测指定文件夹照片,要知道照相机的文件目录是固定的,这样会更加方便操作。

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全篇完,书写的过程不断迸发新的想法,导致整个测评报告篇幅臃肿了一些,估计各位看官也看烦了吧,不过自己写完了还是轻松很多,希望对即将购买AutoBot mini的朋友有所帮助!谢谢大家赏脸观看!

本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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