因为有个性，所以有魅力——Moto X（XT1085）摩托罗拉 智能手机 评测

"我赚钱啦赚钱啦

我都不知道怎么去花

我左手买个诺基亚

右手买个摩托罗拉"

——网络歌曲《我赚钱了》

感谢张大妈，我今天也终于实现了原来左手诺基亚、右手摩托罗拉的奢华梦想！左手诺基亚撸妹儿1020，右手摩托国行回归之作MOTO X。而我今天要评测的对象，正是MOTO X，至于撸妹儿1020的一年使用体验，刚好前几天也发了一篇，请出门左拐。

https://post.smzdm.com/p/213288/

在进入评测前，对于MOTO再多说几句。与诺基亚一样，MOTO在国内很长一段时间几乎就是手机的代名词，但是我却一次次的与之失之交臂，从来没有拥有过一部属于自己的MOTO，或许当年屌丝的我实在买不起一部昂贵的摩托罗拉吧？但是，“没吃过猪肉还没见过猪跑路么？”自己身边也有大批的MOTO的死忠，MOTO这么多经典的机型让我记忆至今。

V70是我第1个记起的名字，上大学那会儿能拥有一部V70对于我而言简直就是天方夜谭。旋盖的设计现在看来也非常时尚，而反液晶的屏幕现在也显得冷艳无比。据我办公室的大姐透露，当年她老公就是用一部V70把她追到手的！02年的时候花了7K啊！这泡妞还真得下血本啊！

第2个记起的名字就是刀锋——V3！这是一款集超薄、金属、激光雕蚀键盘为一体的手机当年简直太火爆了！在这之前，没人想过折叠手机原来可以做成这样！当然我当年还是买不起。

进入苹果带来的触摸智能机时代后，这也是我离MOTO最近的一次，差一点就买了三防安卓机——戴妃Defy，但是我后来却选择了google的二儿子——Nexus S。现在回看，算是比较正确的选择吧，纯净的原生安卓让我放心的用了3年。

好了，关于曾经的手机王者MOTO的回忆就到此为止吧。逝者终将过去，没有人能一直笑傲江湖。2015年1月26日，摩托罗拉携MOTO X等三款手机正式重返中国市场。王者能否重振雄风？下面就从这款MOTO回归的重磅产品MOTO X说起吧。正如在评测计划里写的那样，今天MOTO X的评测将区别于通常手机评测那样面面俱到，将重点分为3个部分，也是我最关心的3个部分：

1、外观篇，2、系统与使用篇，3、拍照篇。

一、外观篇

很荣幸这次我成为了张大妈的幸运儿，选择了我来评测MOTO X。不过留给我的评测时间只有2周，有点紧张啊，但还是要保质保量的完成评测。箱子一如既往的贴满了“朕值到了”的封条，于是祭出开箱专用军刀伺候。

小心翼翼的打开包裹，包裹得相当严实啊，放满了填充保护物，还有这份语重心长得众测须知。

MOTO X的包装盒总体感觉比较简洁，没有多余的图案，正面一个硕大的蓝色MOTO LOGO让人一眼就能认出。

请出同是原生系统的Nexus S和Nexus7 2013的包装盒做个对比，MOTO X的盒子要高很多，显得更加简洁。

盒子采用的是侧翻的开启方式，打开就看到了绿松石色的后壳。如果评测的是手感更好的皮质版本该有多好啊……

盒子里所有的东西来个全家福：主机、说明书、快充充电器和连接线、耳机、取卡针。

快速指南、三包凭证和安全说明被包装在了一个蓝色盒子中。

MOTO X独特的涡轮快速充电器，充电效果确实很不错，这个后面会谈。

利用周末的时间跟小伙伴儿一起出游的时候，正好给新MOTO X来了个对比照。图中小伙伴儿们友情赞助的手机有iPhone 6、6P、5S，HTC M7，NOKIA 1020，nubia Z7。可以看到，MOTO X 5.2寸的屏大小在其中处于中等，但屏占比却可非常大，外形总体显得比较圆润。

再看厚度对比，MOTO X的厚度也处于中等水平，但是MOTO X的背部有着明显的弧线，手感比较突出。

让我们回到室内，在微距镜头再看看MOTO X的细节。

正面有4个红外线感应器、1个光线感应器和1个前置摄像头，也就是说它的正面有6个小洞洞，在白色面板上显得非常突出，有强迫症的朋友可能会受不了，最好选择黑色的版本（可黑色要贵好些啊！奸商！）。可正是有了这4个红外线感应器，让MOTO具备了非常好用的功能，这个说系统的时候再慢慢说。

值得注意的是，正面的听筒和扬声器是突出的，确保手机面朝下放在桌子上的时候，屏幕不会触碰到桌子，这点很赞，而且突出的部分在实际使用中也没有感到任何不适。

MOTO X的细节很棒，电源键和音量键用了不同的纹理进行区分，即使在黑暗中也能快速的分清这两个按键。

底部只有一个Micro USB接口，借助专用的充电器和连接线，充电效能非常高。

MOTO X机身采用金属边框，曲线线条。顶部是一个标准的3.5mm耳机口，朝向背部的部分也有一定的曲线，显得比较漂亮。

这个小孔可不是面板缺陷，而是手机的降噪麦克风。可以清楚的看到，手机配备了2个LED闪光灯，官方称之为环形闪光灯，可柔化光线，实际效果我们之后回做评测。

摄像头下面是醒目的MOTO 的LOGO，虽然MOTO已被联想收购，但很高兴MOTO X上仍保留了MOTO的LOGO，看不到任何关于联想的东西，这肯定能让FANS们感到欣慰。

由于MOTO X的多种定制背盖，使得MOTO X的机身细节与那些一体化全贴合的机器相比，缝隙要大很多，而且这后盖是不能拆卸的。这一点上比较遗憾，不过总体做工相当不错。

虽然之前也拿MOTO X与其它手机进行了对比，但由于时间比较仓促，对比不是很明显，于是再次拿出了送给老妈的华为P7做个更仔细的对比。P7的5寸屏略小，但屏占比就稍差一点了，缺少了4颗红外线感应器正面更为简洁，机身的造型更加方正一些。

而背面的对比，MOTO X就更简洁了，没有乱七八糟的信息，摄像头更大更醒目，而P7的摄像头放在了边角上，我实际使用中发现，摄像头放在边角更容易在拍摄时被手指遮住镜头，这让人非常不爽。手感上，P7背面也采用了玻璃材质，与MOTO X的这种独特的后盖材质相比，手感就差远了，据说皮革版后盖的MOTO X手感更好。

华为P7当初上市的时候就号称“6.5mm极致超薄机身”，而MOTO X 9.97mm的厚度显然超过了不少，但值得注意的是，MOTO X后盖有一种特殊的弧度，最薄的地方比P7薄，总体说来，正是由于这独特的弧度，让MOTO X的手感异常的好，可以说是我玩过的手感最好的手机了，这种机器就是不要戴套啊，戴套简直浪费了这绝佳的手感啊。

外观篇小结：

MOTO X有着非常独特和漂亮的外观，在手机外观严重同质化的今天，显得比较突出，在街上的辨识度很高。机器的做工不错，特别是在小细节上有着上佳的表现，但由于正面众多的传感器，白色面板的机器正面不够简洁。机身背部有着独特的弧度，而且材质的质感非常好，手感可以说在众多的手机中无人能出其右。所以从手机的颜值和手感上，100分的满分我可以给MOTO X打上90分！如果你对手机的外观要求很高的话，那么MOTO X将是你非常不错的选择。

不过遗憾的是，MOTO X最独特的部分，也就是从颜色、材质、配件、刻字等来随心所欲打造属于自己的一款独一无二手机的MOTO Maker还没能正式上线，现在也仅能从几款成型的机器中选择，MOTO官方给MOTO X的国行版打出的宣传口号是“选择的权力”！希望MOTO Maker能尽早上线，真正的将“选择的权力”还给消费者！

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二、系统与使用篇

MOTO X的开机画面挺有意思的，我还特地用GRD3录了一段放上来，可能晚上灯光比较昏暗，效果不太好，大家凑合看吧。

1、原生安卓5.0系统

MOTO X使用了原生安卓5.0系统，使用了ART架构，运行非常流畅。我一直都是安卓原生系统的爱好者，从Nexus S的2.3.4开始，到Nexus7 2013的4.4.4，再到MOTO X的5.0.2，安卓的进化是有目共睹的。但安卓本身的问题也不少，特别有些是设计之初理念上的、涉及根本问题，很难改变的。

手上的安卓原生三兄弟：Nexus S、Nexus7 2013、MOTO X

其一在于系统太开放了，而且谷歌对系统监管常常是有心无力，你有规范是事实，但是普遍不遵守规范也是事实，所以造成了现在安卓生态圈鱼龙混杂的情况。要安心使用安卓，就一定要先花大力气把它调教好，搞清楚那些乱七八糟的权限，限制程序自启，限制网络以防偷跑流量，不明地方下载的APP可一定要小心，说不定什么时候就中招了，还有的朋友以刷ROM为乐。可我只是想好好使用一部手机而已，搞这么复杂做什么啊？无疑大大增加了用户的学习成本，如果你不把安卓系统调教好，那么它用起来或许就不那么随心应手。特别是在使用了IOS或是WP之后，我更是这么觉得，至少它们让我用得很安心。所以我使用原生系统很大的原因是不想太折腾。

其二，软件生态圈的形成必定要依赖一个统一的系统账号来管理，享受便捷的系统服务。所以IOS有Apple ID ，有众多依赖于此的Apple服务，Apple Store严格的审查制度也确保了APP的质量。当然google也有自己的Gmail一体化账号，有众多的谷歌服务，但是由于众所周知的原因，谷歌的这些服务无法在国内使用，所以天生注定了安卓系统在国内半残的局面，当然你也挂着VPN使用，但我一直觉得这有点脱了裤子放屁的感觉。所以才有了众多基于原生安卓国内厂商自己优化的ROM，比如MIUI、FLYME、锤子ROM等，都是针对国内安卓用户的使用习惯和生态圈的特点，所量身打造的ROM，优化的好坏则代表了厂商的水平。而原生安卓常常是没有能力去优化系统的小厂所采用的廉价方案。

那么MOTO X的原生系统究竟如何呢？毫无疑问阉割掉了谷歌服务，MOTO只能尴尬的选择本地化第三方应用来代替原本的谷歌服务。语音系统也被更换为中国移动的灵犀，谷歌地图变成了高德地图，至于软件商店、云服务什么的则全部由联想接管了。我想大家都可以理解的吧，这也是MOTO的无奈之举。

除此之外，原生安卓流畅、纯净的特点都发挥得淋漓尽致。MOTO X算是我用过的最流畅的手机了，反应非常迅速而灵敏，甚至超过了IOS的果6和WP的1520。而所有的预装应有仅有一屏多一点，仅23个而已。也是我用过的原生系统机器里面最纯净的了。当然，原生安卓也非常漂亮。本来还想多对比一下手上的安卓原生三兄弟在原生系统上的进化，迫于时间的关系，也只好作罢。

2、MOTO X的杀手锏——交互体验

MOTO X区别于其他手机的功能都整合在了一个叫做“MOTO”的APP中，包含了助手、操作、语音和显示四个功能。

得益于MOTO X正面的4个红外线感应器，操作的反应相当灵敏，而且容错率非常高，几乎没有误操作的情况。这在实际使用中非常有用，比如手机拿出裤兜就能看时间，虽然我用的诺基亚1020也有类似的功能，但是反应的灵敏程度差了很多，任何细微的触动都能会激活MOTO X的屏幕，但是又不用担心在裤兜里的误操作。

而操作中的这四个快捷功能非常实用，特别是甩动快速拍照的功能，应该是我用过的最快的相机开启方式。

可以说这些独特的功能是MOTO X最重要和最实用的特点，一旦用上了就再也回不去了。

MOTO X的语音功能通过一句“OK Moto X”就能唤醒，甚至我还试过用重庆话来说这一句，“哦克，摩托额克思”都能轻易的唤醒，成功率80%以上，这都得益于MOTO X内置的一块低功耗音频解码芯片在实时待命。之后的事就交给语音识别引擎了，众所周知的原因，由Google Now更换为中国移动的灵犀语音助手，识别率也挺高的，结果也比较准确（我试着问了一句哪款手机最好用，结果这问答让我喷了，尼玛内置广告啊），就是感觉在人性化的程度上比小娜Cortana要稍差一点。

MOTO X能低功率的待机显示时间，前面说了轻微触碰就能唤醒，然后直接拖动解锁就行了。这是我见过最便捷的解锁方式了，不用点按电源键，延长了电源键的寿命，而且与WP和某些安卓ROM流行的双击唤醒相比，又灵敏方便了一些。而且当有新通知到来时，屏幕亮起显示通知所来自的APP图标，按住上划便可直接进入相应APP，最多可以显示3个APP通知。

3、屏幕表现

MOTO X采用了5.2英寸1080P分辨率的AMOLED屏幕，屏幕精细度达到424ppi。由于时间关系，我就不详细的用拍摄色块的方式来对比检测屏幕的色彩还原度了，总的说来比较精细，观感还算舒服。但是MOTO X屏幕最大的问题在于亮度，特别是在户外使用的时候，在本身不高的前提上，还玻璃反光严重，这给户外使用带来了极大的困扰。而且因为AMOLED的色彩相对比较鲜艳，在照片后期APP处理的时候，也常常出现把握不准色彩的情况。不过我已经习惯了撸妹儿1020，它也是AMOLED屏幕，也有亮度不高和色彩鲜艳的问题，至少MOTO X的屏幕还是强于1020的。

4、续航及涡轮快充

MOTO X使用了2300mAh的电池，这在安卓机器中属于比较小的（我会说WP的1020才悲催的2000mAh么？算了，安卓阵营说到续航，MX3就笑了），不知是不是因为新机器电池没有安全激活的原因，MOTO X在我中度使用的情况下（电话、微博、微信、网页、听歌在普通水平，没专业工具这个确实不好量化），撑一天是完全没有问题的。

而著名的手机续航检测机构GSMArena的评测结果如图所示，算是中下水准了。2300mAh不能要求更多了。我用1020都能撑2天呢！

不过MOTO X还有涡轮快充的独门绝技，配合专用充电器和连接线，实测在1小时内能充到85%的左右的水平，虽然没有官方宣称的15分钟蓄能7小时那么神，至少也能弥补续航偏低的事实。值得一提的是，摩托罗拉这个快速充电器也可用于其他支持高通Quick Charge 2.0技术的智能手机。

硬件及系统篇小结：

MOTO X使用了原汁原味的原生安卓5.0系统，非常纯净，捆绑APP非常少，系统异常流畅，可以算是最流畅的手机了。但由于众所周知的原因，阉割了谷歌服务，采用了国内第三方APP代替的做法，也算是无奈之举。而独特的交互性是MOTO X最大的特点，反应异常灵敏，唤醒屏幕的方式是我用过机器里面最方便的，还有独特迅捷的开启相机和手电的方式，这些操作有种一旦习惯就回不去的感觉，是MOTO X加分最多的地方。语音功能也非常灵敏，无奈换成的中国移动的灵犀语音助手的识别率也还算不错。而屏幕上的表现算是差强人意，由于过低的亮度和较为严重的反光，在大太阳的户外使用比较麻烦，不过色彩观感很舒服。至于续航，由于较小的电池容量，算是中下水准，但配合独特的涡轮快充，能够迅速回电，也算弥补了其续航上的不足。对了，还有MOTO X采用了全网通制式，各网通吃，这也是非常实用的地方。

三、拍照篇

我相当看重手机的拍照功能，作为一个摄影爱好者，随时随地的掏出来一发，记录下身边的美好瞬间已经成为一种习惯。虽然手机无论画质还是操控都不能与单反相比，它的本质注定了不能作为严肃摄影的工具，但手机的便携性也是单反所不能比的，可就是数码相机也不能随时揣在裤兜里啊，这就给了手机摄影更大的创作空间。而手机上种类众多的摄影APP也让手机摄影具有了趣味十足的可玩性。我也是在使用二儿子Nexus S时喜欢上手机摄影的，但显然二儿子区区500W像素的摄像头很快就满足不了我的需求了，于是购入了手机摄影中的战斗机——撸妹儿1020，使用了一年，这一年也让我从手机摄影中找到很多乐趣，甚至使用它的时间超过了使用单反的时间（大家不要着急，我的WP摄影APP使用经验还在努力的填坑ING）。而这次MOTO X在拍照上的表现怎么样呢？这是我非常关心，也是这次评测花了最大力气的重点所在。

硬件上，MOTO X使用了1300万像素的索尼IMX135堆栈式传感器。对于这颗传感器，相比熟悉手机业界的朋友不会陌生，三星S4、Note3、小米3、OPPO Find5、联想K900等都使用了这颗传感器，其传感器尺寸为1/3.06英寸。其实看到这个参数的时候有点失望，因为这个传感器在去年比较流行使用，换句话说，它有点老了，出现在今年的旗舰上显然有点不太合适。但从另一个角度来说，传感器虽然比较老，但也调校方案也比较成熟了，说不定会有更好的表现。而我也并不是个数毛器材党，一切以实际表现来评价吧。

这次照片评测使用了三款手机，分别是评测主角MOTO X，各方面比较平衡的华为P7，和摄影手机中的战斗机撸妹儿1020。先上5组样片，基本包括了日常生活中常见的场景。因为张大妈的缩图比较严重，为了让大家对图片看得更清楚，我就不拼接图片了。所有照片均是自带相机自动档拍摄，原图没做任何处理。照片顺序从上至下分别是：MOTO X、P7、1020。

场景1：室外阳光直射下

这组照片意在测试相机的自动曝光和分辨率。华为P7过曝比较严重，天空已变成一片惨白。而1020则有些轻微欠曝。在这一组照片中，这三者MOTO X的曝光应该是最准确的。

我们再来看看此场景下的100%截图

最后两幅分别是1020 3800W像素等比缩小到1300W时和500W像素的100%截图，按道理来说1020应该无悬念的碾压才是，但可能由于1020欠曝及默认对比不高的原因，看上去却显得一般。而MOTO X的成像还可以，分辨率也还算不错，貌似自动加强了对比度，远处高楼上的字迹比较清晰。

场景2：黄昏逆光

MOTO X具备f/2.25的光圈，等效焦距约为35mm，与P7相当，但与1020的28mm等效焦距相比就显得窄了点，在拍风景的时候显得有点捉襟见肘。不过可喜的是，在逆光下的曝光也还比较准确。

场景3：红色特写下的花朵

大片的纯色红色是相机比较难还原的色彩，MOTO X的表现不太好，花瓣部分出现了泛白的颜色，而P7虽然涂抹感比较重，但总体感官较好，而1020那令人发指的白平衡，不知怎的又漂移了，而且因为最近对焦距离的关系，只能较远的距离拍，但细节很不错。

场景4：室内严重光线不足的情况下

室内暗光下是手机难以驾驭的场景，MOTO X明显欠曝，噪点也非常多；P7因为过高的ISO，对比和饱和下降严重，涂抹感非常严重，但降噪算法明显优于MOTO X；而暗光是1020的强项，加上OIS防抖技术，成像比较稳定，好于其他两者。

场景5：夜景直接对着路灯拍摄

夜景基本是手机拍摄的死穴，而且还对着路灯拍，那眩光……这是多么糟糕的一个测试场景啊。MOTO X的噪点多到令人发指，不过抗眩光意外的不错，形成的光路很舒服。P7的表现中规中矩，算是在这个级别上交出了还算满意的答卷。而夜景是1020的强项，画面比较干净，亮度也是最足的，可是那该死的眩光光斑，哎，1020总是在你意想不到的地方扣分。

场景6：再来看看我比较在意的MOTO X官方宣称的环闪技术

让我们来看看挺尸版的转轮科技的初号机，塑料对于闪光的反光是很明显的。这几乎是在全黑的情况下拍摄的，MOTO X的环闪光线比较充足，能顺利将主体打亮，有一定的柔化效果；P7单颗LED闪光则显得有些不足了，画面的四周都是一片黑的；而这样的场景又是1020的长项，氙气闪光灯的闪光指数远强于另外两者，很好的还原了初号机的色彩，柔化效果也较好。

但对于闪光我有一点很不理解的地方，先看参数，发现问题了么？即使在开启闪光的情况下，MOTO X竟然还是使用了ISO 1600，在保证能拍到黑暗物体的同时，也极大的降低了画质；而P7使用了最小的ISO 64，但快门只有1/15秒，所以图片在100%的情况下有点糊；而1020在ISO 100的情况下，快门仍有1/50，成像好于两者是无可厚非的。

说完成像质量，我们再来说说其它的。

在系统篇已经说了，由于MOTO X独特的手势，只需晃动两次手腕，则直接进入到拍摄模式，这是我用过的手机中由待机状态进入到拍摄中的最快的了，1秒钟不到就能开始拍摄，很适合抓拍。撸妹儿1020是长按拍照键进入拍摄模式，本来也是很好的交互方式，但开启速度实在太慢了，与抓拍完全无缘。华为P7采用了最常见的，点击电源键后，按住右下角滑动解锁则可进入拍摄界面，总体当然不如其它两种交互方式方便了。所以MOTO X的手势开启相机也是整个拍照环节最吸引我的地方。

但MOTO X系统相机的拍照逻辑有点奇怪，与我们常用的方式不太一样：在拍照过程中如果需要手动调整对焦测光点，需要按住对焦框进行平移，相机会自动对焦，而传统的点按屏幕任意位置变成了快门，而非对焦，长按对焦框则为连拍。不知MOTO X为啥要进行这种改动，毕竟几乎所有的手机点按都是对焦，而非快门，这种改动无疑提高用户的学习成本，用起来比较别扭，需要一段时间来适应。而且MOTO X的对焦速度并不算快，在使用这种方式对焦的体验不算太好。

拍照界面还是比较简洁，从屏幕左侧向内划动是相机的调整界面，自带HDR、全景模式，而右侧滑动则是查看照片。不过对于习惯了手动拍摄的我来说，这自带的相机还是太简陋了啊，我要调整白平衡，曝光补偿呢，手动焦距呢，还有ISO调整呢？统统都没有啊！

好吧，系统自带相机用着不顺手，我换可以调整参数的第三方相机就好，安卓上还是有着一大批不错的拍摄软件的。但是问题来了，换用后就不能使用晃动2次手腕开启相机的手势操作了，MOTO X拍照上最吸引我的地方就这么没了，那么我为啥还要使用MOTO X拍照啊？不过对于大多数用户来说，MOTO X的系统自带相机已经够用了，自动曝光什么的也还算准确。

下面是这几天来用MOTO X拍的照片分享，因为时间比较紧张，所以拍摄的时间不多，而且没有特地去拍，基本都是上下班路上拍的。全部是系统自带相机拍摄，snapseed后期处理。

拍照篇小结：

在硬件上MOTO X显得比较保守，现在还在采用过气的索尼IMX 135堆栈式传感器，而在软件调校上，MOTO依然延续了其没有很高建树的传统，没有让人眼前一亮的地方。在室外光线充足的情况下，曝光、白平衡、色彩还原算是中规中矩，而在暗光的情况下，噪点就比较严重了，抗眩光能力也一般。其官方宣传里所大肆渲染的双LED环闪效果，实际上比单LED的闪灯效果要好上一点，柔化和亮度都还不错，但是软件调校上存在重大失误，哪有开启闪光还用ISO1600的啊？而相机的开启方式上是MOTO X拍照最吸引人的地方，这也是我用过的手机中开启速度最快的，非常方便，但不支持第三方软件，比较遗憾。总的说来，MOTO X的拍照功能比较鸡肋，在众多旗舰中大概只能排在中下阶层，只能说还不算太差，凑合用的水平，看来以后MOTO的系统升级要好好优化了，要走的路还很长。至少现在，无论如何也说服不了我放弃早已用顺手的1020，而改用MOTO X作为主力拍照手机。

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总结：

总的说来，MOTO X是一款个性突出的手机。具有优秀的手感和漂亮的外观，采用原生安卓5.0系统，流畅、纯净、美观，当然也因为众所周知的原因，不得不阉割掉谷歌服务。而独特的交互性能是MOTO X最引以为傲的地方，便捷的操作让人一旦用上就再也回不去了，体验非常好。但在常规旗舰机上一般不会拖后腿的屏幕表现、续航能力等方面，有着差强人意的表现。至于我个人最看重的拍照性能，只能达到还可以的水平。所以MOTO X也是一款性价比不高的手机。但正因为这样，MOTO X给人的印象绝对突出，这更是一款有魅力的手机，反正我是打算与撸妹儿1020一起长期共存使用了，它们两个都是个性非常鲜明的手机。如果你看重它的个性、漂亮的外形和舒服手感，以及非常顺手的交互方式，那么入MOTO X准没错，它一定会带给你全新的感受。对了，还有你不要忘了，它身上还有摩托罗拉血液中流淌的情怀。

PS：现在已是2015年4月29日的凌晨2点钟了，距离这篇评测的截稿日期还有1天多了。之所以这么晚才提交评测，也是因为这几天一直在思考这篇评测究竟该怎么写，也一直在做前期准备工作，展示照片也是分了好几次、在不同的地方拍的，看上去有点乱七八糟的，还请大家见谅。换句话说，还是花了一番心血来认真的对待这篇评测，也希望能更好的展示MOTO X个性的一面。所以，请各位值友不吝你的意见和建议，对于文中出现的错误予以批评和指正。请大家多多支持，在此先谢过了。