令人眼前一亮的产品，但是可以做的更好！

今天的测评和车有关，所以先请出今天测评的主角，我的小宝 ，经济实用的家用三厢小车。我一直是一个喜欢体验新玩意的人，虽然谈不上发烧的程度，但是也折腾了不少稀奇古怪的东西。有了车之后也喜欢折腾起车联网之类的小玩意。在去年我就购买了一个号称很火的车联网神器“IVOKA MINI X”详见晒单https://post.smzdm.com/p/137980。

先来看看AutoBot mini是一个什么样的产品吧。好像根据国际惯例都要先晒张大妈的箱子--朕值到了

打开还有一层，再拆。。

你以为打开这个盒子就可以见到庐山真面目吗？你错了，还有一个塑料盒子呢。。

会不会包装的过度了？尤其是上边这个纸盒子，我看到的第一眼还以为华强北的小柜台出的货呢，其实这个塑料的包装还是比较简约好看的。

顺便把我手头的两个设备的包装也进行一次对比吧，可能AutoBot mini这有点寒碜的感觉，但是节约也是一种美吧。

外盒子的对比，貌似IVOKA MINI X高大上的磨砂用料完胜。

再打开内核，貌似又是IVOKA MINI X土豪金颜色的盒子比较招人喜欢啊。

最后是说明书的对比了，谁胜谁负也看的很清楚了

虽然，大黑的包装外观上似乎赢得了很多的好感，但是不要忘记了一个是将近300元的东西，一个只有79元，多用一些料也是应该的！而且外观的东西对比说明不了太大的问题，比比真本事才是真的！

话不多说，马上拆下原来的好伙伴，这个大大的吐出来的就是我原来使用的IVOKA MINI X，有时候经常会踢一脚，看看上边的印迹就知道了

新老伙伴们一起来做个尺寸对比吧，明显的发现身材不是小了一点点。设计方面一个优点高大上豪华的感觉，一个就是简约小巧。

对比过后，就到了插入的时刻了

你看得到吗？其实那个红灯就是了。小个子的优势这个时候就发挥出来了，完全踢不到了。

插入后红灯马上亮了起来，打开手机扫描二维码，绑定设备，一切都是那么的顺利，但是这个时候我却犯了一个错误。 我以为只要通电就OK了，结果一定是要按照说明出的要求，先打火再插入！否则手机不能记录终端的里程。

马上开上我的小白跑几圈测试测试。这次我一直闲置的车载手机支架终于有了用武之地了。

在车辆行驶过程中也许是基于安全考虑，只有左右滑动的选项供大家选择，分别是速度、油耗、花费。

为了拍这张车速的照片，你懂得。。。大家开车一定要注意安全，不要分神。

瞬时油耗26.1，看到这样的数字我真醉了

花费这个界面是时时刻刻让大家体验心痛的感觉吗？张大妈，我做这个测评真的花钱了哦 ，你看一会就4块9了。

那么问题来了，这个花费是基于什么计算的呢？本着求知的精神我找到了官方解答

驾驶结束的时候，秒弹出一条提示信息，简单的概括了对于本次驾驶的情况。

除了行车中这些记录的功能，OBD类产品都必不可少的有一个检测的功能。

只是我很想知道为什么是99分呢，那一分扣在哪里了呢？寻找许久没有答案，也许在它的心灵没有百分百的完美把。

再来看看GPS记录的功能，这个功能就不得不批评一下了，漂移十分严重啊！很长一段都没有在路上。不过我发现在这个界面上还有一个有趣的功能，点击播放那个按钮，一天的行驶轨迹都会进行模拟。

经过快一个星期的体验，终于把所有的功能都试了一遍，那最后来谈一谈使用的感受吧！

1、产品小巧，值得肯定，插在汽车OBD接口上非常的方便，不会像其他产品容易踢到。

2、能够实事显示，车辆的运行情况，但是。。但是。。我觉得完全可以把显示界面做成HUD的模式，投射在汽车玻璃上，这点高德导航很早就实现了，只是一个显示方式没有什么难度吧。不然在实际使用中，新鲜感过后就会发现实事显示的界面真的非常鸡肋。转速、油耗等仪表板上都会显示，再把手机打开来看完全没有必要的。建议可以将三个信息的页面可以集中到一个界面上去，然后增加一个HUD模式，如下图，这样就实用多了。

3、配套的APP使用过程中发现经常闪退，每天至少闪退2次。但是好点的是闪退后不影响数据的记录情况。估计是设备内部也具有存储功能吧，可以进行实时同步。

最后，昨天体验了下实弹射击的感觉，分享两张图片给大家，手枪很给力，就是枪法差点,不知道什么时候有值友出来科普枪械，期待中...