评测

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

2015-12-31 11:19:17 17点赞 1收藏 447评论

为什么说是意外众测呢?因为工作人员说我在候选名单中,而之前获得众测名额的兄弟做完保养了!!!

反正我是来者不拒,正好也有段时间没做保养了,简单明了与工作人员沟通了车型信息后,就等着快递上门了。

之前也看到一些值友对不同车型机油用量不同的担心,收到机油后我只能说这些担心都是多余的,工作人员很用心的好嘛!你看我有足足五升!咦?这次没有熟悉的“朕值到了”封条了,原来是厂商发货了,看起来包装有点不起眼。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

好大一桶,确认5升,API/SN级,全合成,中规中矩。SAE复式粘度0W-40,我没用过这个数据的机油,一般我的车在4S都是用0W-20,后来自带机油为美孚5W-40,我的森林人2.5XS用量为4.6升,换机油时都是4升一桶+1升小罐,多出半罐攒两次,能给小踏板换一次机油850ml左右。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

防伪标签,防伪瓶盖,不过ROWE的品牌真的没听说过。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

德国制造,5L。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

接下来,我先冻一杯机油进冷冻室,-17摄氏度,冷冻时间预计为12小时(具体看我几点起床了)一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

室温14.4℃,油温14.2℃,基本差不多。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

恩,冰箱压缩机未工作,我也没把探头放到内壁的制冷片处,所以实际读数为-15.7℃,离-17℃尚有-1.3℃差距。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

正好抽空说说国内的机油吧。首先4S店推荐的机油,毛利过100%。罐子上贴的4S专用,客服会跟你说这是壳牌、美孚给定制的,其实充其量是国产半合成油,有些就是单纯矿物油,也或许是天朝特色的矿物半合成油。

国产油和进口油有何本质区别?无非都是基础油+添加剂,千万别信纳米、磁护、超耐磨等噱头,最单纯的添加剂就是石墨或二硫化钼,美孚、壳牌在*级方程式上的专用机油就是石墨添加剂,只是他们在基础油、添加剂的原料、制造工艺、品控各方面做到了极致而已。所以机油尽量选择厂商有能力自主完成基础油炼制的即可,国内的长城、昆仑,只要买到真货一样好用(只是市场上假货泛滥)。

承上所述,不用一味迷信所谓原装进口,而在天朝正规渠道的壳牌、美孚、嘉实多也是在国内分装的,南边珠海、太仓,北边天津,记得认准这几个产地,一般不会有问题。当然在分装厂中还会加入一些额外的“添加剂”,这是天朝特色,你懂的!

其他所谓全进口红线、速马力、摩特等机油,在国内没有分装厂,渠道就不得而知了,除非有靠谱的境外渠道,国内购买就小心为上了。

上面提到我在4S用的机油是0W-20,其实这是明显错误,除非超跑,一般百万内的车辆都没有必要用到这个SAE值,5W-40基本是我所在魔都可以全季通用的SAE值了,W前数值代表冬季性能,数值越小,低温流动性越好;而后面的数值代表粘稠度,数值越大,适用气温越高。所以此次提供评测的0W-40也算适用,无非粘稠度略高,油耗可能会上升。所以在不确定自己车辆适用的粘稠度情况下,可以选择粘稠度略高的的机油,千万别用太稀的,避免过热引起的拉缸。对于老车或者气门封、活塞环有磨损的车辆,可以用到20W-50这样粘稠度的机油。所以4S提供0W-20的机油,我不确定是不是SUBARU水平对置发动机烧机油的根源,反正我在15000公里后,都是自带美孚5W-40的机油进行保养的,我是不会告诉你们用了5W-40机油平时市区百公里15个油的...

之前拍的,我的战车们。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

发动机舱清洗,干净溜溜。

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吊起来

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

接下来就是循环机清洗,检测三滤、防冻液玻璃水,落地测胎压等等。

因为在今年4月自行调整节气门开度,所以几乎换上ROWA机油发车后感觉不到怠速抖动,排气管声音较原来低沉(可能是心理作用),另外换了新机油的缘故,水温上升较慢,原先热车半分钟出门,大概过一个路口水温指示灯熄灭,现在大约在过两个路口时熄灭。加速平稳有力,但还需看3000公里后机油的表现黄金期,以及15000公里后的衰减期表现,因为原厂的0W-20在10000公里后即明显衰减,表现为着车后水温上升快,怠速有明显抖动,热车怠速从900转提高到1000转左右,怠速下降缓慢,有上述几点现象,就是提醒你要换机油了。

大家没忘记冷冻的那杯机油?来对冷冻前后的流动性表现吧,当然我也没有专业的运动粘度检测手段,目测吧。因为即使是20W-50粘稠度的机油,在-15℃环境下能保持流动性。

因为先拍了流动性视频,再拍的温度计,我记得刚放入温度探头时约-11.5℃,反正因为比热容随温度下降而下降,肯定油温到不了-17℃的啦。

一次意外的众测 ROWE 0W-40 5L机油评测(SUBARU 森林人12款 自动挡 2.5XS自吸)

常温流动性状态,大致是纯甘油的感觉。

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冷冻后油温约-11.5℃流动性状态

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可见冷冻12小时后,ROWE 0W-40机油粘稠度提升,从常温的滴状,变成了连线状,有点蜂蜜的感觉。但还是具备了自流性,冷冻前后颜色透明度无太大变化,冷冻后颜色略深,有轻微析出物呈棉絮状(忘记拍照了),完全符合全合成机油特点。如果家用冰箱冷冻后变色并且透明度显著降低,那么基础油为矿物油无疑。

总体来说ROWA机油算是中规中矩,目前没有发现缺点,优点需要慢慢发掘。

提醒值友们买机油还是要选择正规渠道大厂品牌。

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447评论

  • 精彩
  • 最新
  • 机油众测不是太方便啊,感受不明显,或者是初期感受都是类似的。

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    是的 要么开的是超跑或者改装车 高转起步 直接来个极限测试 但万一搞出个油膜撕裂直接拉缸... 民用车只要不是假油 我觉得体验都差不多 说太细呢 又成玄学了

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  • lz,这刀用的怎么样?我看招行还有这个价格兑换,考虑要不要换一套

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    非常好用,第一个字快,第二字轻

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    几年了到现在还在用吗,还快吗,需要磨吗?另外看到网上说出现过刀从胶把脱出来的情况。。 [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 楼主不易啊,话说这要多大的怨念擦刀,才能切的这么狠...

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  • LZ手保养得不错,有机会的话我请你吃刀削面吧

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  • 楼主这是血祭,开光~~~~~ [呵呵]

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  • 为啥看了最后的照片,忍不住笑了。幸灾乐祸吗?

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  • 顶妹纸。。。

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  • 好悲剧的故事呀~~祝LZ早日康复~~双立人果然是好刀。。。。

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  • 可怜的楼主。。。早点康复

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  • 妹子是在用生命在炫富啊,给跪!

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  • 楼主,我想说,这不是我们想看到的 [抓狂] 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊,能不能来个万众期待的第二季啊?!!! [希望]

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  • 用生命在晒单

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  • 你这是再拿绳命在给双立人打广告啊,赶快发给双立人公司,报销医药费!

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  • 肉可削,不能不晒单,血可流,生命中的美不能停,楼主养伤吧!!!祝早日康复。Ps:拇指受伤很影响生活...一不注意就容易扯到伤口,当年左手拇指缝了11针,真心的难受 [流泪]

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  • 都说好刀嗜血,果不其然。楼主这套跟我的差不多,我的是黑色刀柄的,竹木平板磁力刀架已经受潮变形,刀也很薄。国产双立人比较令人失望。

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  • 老板娘,我的面里你给我加的什么肉啊,好吃啊,再来一份

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  • 楼主用生命在晒单啊~ 刀削面~~~

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  • 这是用省命在晒单啊

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  • 好敬业,敬礼

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  • 用血开刃的刀,做出的菜~~

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