VOLVO车主眼中的XC60:2017款XC60众测报告
前言。。。
2016年8月5日,周五,昏昏欲睡的状态。。。手机忽然响了,来电显示甘肃兰州。。。稍微回想了一下,貌似部门业务还没拓展到甘肃,不应该有甘肃的同事会电话我,以为是骚扰电话,准备直接拒接,但冥冥之中,内心总觉得应该是件好事,纠结之后,忐忑的接听了电话,还好,不是骗子电话的那种广东福建口音(呃,广东福建的小伙伴别生气,没针对性,只是对于骗子的职业素质担忧,普通话都不学学好,整天就知道让人去办公室,这成功率能高嘛!),对方是还算比较甜的女声,嗯,从声音中能听出一点点女神的感觉 ,之后多次交流,发现确实很有女神潜质 (这表情大家应该都懂吧!),豆豆自称是什么值得买的员工,问我是不是申请了2017款XC60的众测……呃。。这时我才想起,我确实申请了,作为沃尔沃车主,所以对于沃尔沃的产品有持续关注的习惯,知道2017款的XC60终于把Driver-E+8AT+四驱匹配好了,终于摆脱了四驱只有2.5T老爷发动机匹配的尴尬,于是例行公事一样的申请了众测,对。。是例行公事,就像我每天签到后都会例行公事一样的去幸运屋抽奖一样。。压根没怎么往心里去,因为30多年的人生,凡是抽奖就没中过,于是。。这保持了30多年的记录,就这么毫无征兆的被打破了。。。在这里,要万分感谢值得买给我这个机会。。感谢**豆豆同学持续的跟踪与支持。。。至于我为什么会被选中,猜测是因为我本身就是沃尔沃车主,对沃尔沃比较熟悉,而且我的众测计划也是对国产版本的XC60与全进口的V60做一个相关的对比。。所以,各位值友,想要被抽中。。赶紧动手,写原创吧。。。
↓传送门。。我的私人座驾V60篇 篇一:#爱车进化论# 低调的小众选择-VOLVO V60
写在众测报告之前:一个沃尔沃粉眼中的沃尔沃
众所周知,我是个沃尔沃车主+沃尔沃粉丝,而我也从不掩饰这点。。我所理解的沃尔沃,是一家将安全、舒适、简约,以人为本,低调等等都刻到骨子里的企业,营销方面做的真的很差,大家仅仅知道就是沃尔沃的安全,在当今社会,安全已经被各大厂家宣传烂了,各种碰撞成绩,没达到5星的都不好意思说自己是造车的,当然,这一切VOLVO早就默默的做到了,N年前VOLVO就有自己的碰撞测试中心,而且是全欧洲最专业的,N年前,VOLVO就将超硬的硼钢作为车体的主要承受部件,默默的加强车子的刚性,N年前,VOLVO发明了三点式安全带系统,并将其无偿公开给全世界使用,这些基础的安全,已经不是VOLVO所追求的了,在VOLVO的愿景中,交通出行即使有事故也必须是0伤亡的,不仅是保护车内驾驶人员,同时也要保护车外行人,于是有了传说中的行人气囊。。所以VOVLO一直都在默默的努力中,CS系统(城市安全系统),车道保持系统,ACC自适应巡航,变道辅助,侧后来车提示等等,这些也许大家都早已耳熟能详,但是,这些基本上都是VOLVO最先提出,并默默的,一一实现了的。。去年各大公司都在宣传各自的无人驾驶系统即将上线的时刻,其实VOLVO早在瑞典进行了近一年的上路测试,甚至在咱们帝都的三环线上测试了一整周。。。VOLVO一如既往的默默的做着。。。不说无人驾驶这个还需要很多测试才能实用化的技术,稍后先将这些已经在这台XC60上实现的功能和大家分享。。。
PART 1:提车
2016年8月11日,晴,早上处理完公司的事,请假赶去高铁站,坐高铁从南京到无锡东方吉羊沃尔沃4S店去提车,巧合的是,我的V60当年就是在这家购买的,所以地头还算熟,加上有热心群众(同样混迹张大妈的大学基友)希望一块体验,无锡站汇合后蹭着基友的车直奔目的地而去。。。
↓一到4S店就发现它停在门口。。当时就猜测应该提的就是这辆。。。因为虽然门口停了N多XC60,XC90,但只有这辆是上了牌,且一眼就看出来没贴膜的(4S是不会帮你贴膜的,而事实证明,XC60不是镀膜玻璃,太阳晒着那酸爽)。。。
↓4S店掠影。。。水果手机拍的,大家将就看。。只想表达一点。。。VLOVL的4S店也真的很低调啊。。 反正一点都没豪华车的感觉。。难怪要被人吐槽自我感觉良好。。作为铁杆窝粉,我也必须承认,**不高。。
↓4S店门口的人造大斜坡,开走的时候刻意从上面开过,很爽。。。可惜等我想起来从行车记录仪导视频的时候,已经被覆盖了。。。
↓插播一下,借着这次众测机会,借来玩的新玩具。。。精灵3。。。飞起来还是很简单的,就是一块电池真心不够用。。
↓充电中。。遥控器充满可以用好久。。。智能电池只能飞20分钟不到。。官方说可以飞23分钟,但是一般飞18分钟左右就只剩20%了,你不怕没电掉下来,可以坚持飞到23分钟。。。键盘和显示器是不是很眼熟,对,我晒过的。。哇咔咔。。
↓还有专门从app stone购买的专业0-100,0-400米测试软件,Dynolicious,88块大洋,这货号称和PBOX仅差距0.02秒左右,非常准,非常专业。。
↓然后就是找了一款噪声测试软件,在室内测了一下。。基本上还是比较准的。。。
下午到达4S店,简单签了个协议,就是一般的试驾协议,只是填的时间比较长,然后拿了钥匙就可以把车开走了,本来是要有个简单的介绍和培训的,作为老车主,这步就省了,赶紧开车走人才是王道。。
↓4S给的钥匙,上面贴的标签,5月25日的车,2017款。。和以前的钥匙一样,可以机械钥匙藏在电子钥匙中,可以单独取下,在电子钥匙无法使用的时候,可以应急,不过貌似只能开门,不能开车。。。另外还有个作用就是可以把手套箱锁住。。。另外如果是S60L,这个锁会同时锁住后备箱,方便小伙伴们修车的时候,把一些零碎物品锁车里,但不影响车子的正常行驶。。。
↓我自己的钥匙,一模一样
↓提车的时候600公里。。。准确的说是596公里,基友在4S附近绕了一圈我才拍的这照片。。。另外,4S很厚道的给我的是满油的车。。让我可以放心的直接高速开回家。。
之后也没什么好说的,直接导航回家。。。车载导航的输入还是很麻烦,不过可以和手机同步,也可以语音输入,不过语音需要多磨合才行。。。我的南京普通话和无锡普通话差异比较大,就没怎么测试了。。。
忘了说了,这次测试的是2017款XC60,智驭。。动力配置是2.0T的Driver-E发动机,匹配爱信8AT变速箱。。这两个是和我的V60一样的,但是,本款的XC60首次为这套动力总成匹配了四驱。。终于摆脱了老款四驱只能是老2.5T+6AT的尴尬。。。不过这四驱大家也别太期待,城市四驱,日常前后分配是前95%后5%,极限状态为前50%后50%,而且没有各种差速锁之类高端的东西,唯一比两驱多的就是坡道缓降功能。。后面我会放一段视频。。一小段土路。。。
↓设置导航,往家奔。。。导航目的输入和以前的类似,键盘和旋钮都可以,可用度一般。。不过如果有联通3G卡,能在VOLVO ON CALL绑定车子的话,是可以通过百度地图直接发地址到车上的,那样比较方便。。我因为是试驾车,显然,这是没法玩的。。
↓车载导航的指路方面还是挺不错的,最舒服的是可以在仪表盘上面提示重要信息,如转弯什么的。。所以一般我开自己的V60出去时,去目的地用手机导航,回家用车载导航。。
↓导航显示的信息还是挺全面的。。
回家的高速公路上,小测了一下0-100加速以及车内噪音。。全车满箱油,车外温度40度以上,开了空调,这些对成绩都有影响,主要是为了测试一下这个软件是否好用,用手机架固定好手机,打开APP,然后就GO!GO!GO!就OK了。。成绩如下:
↓0-100成绩8.73秒,0-400米耗时16.84秒,尾速105.9公里/小时
↓这段最高速度118.4KM/H,以及每达到一个速度的耗时,相当的专业。。。
期间还做了个噪声测试,速度差不多120,一分钟内车内平均噪音71分贝,属于这个价位的车应该的品质。。
PART 2 外观
这段没太多好说的,XC60已经上市N久了,期间有一些小改款,不过2017款和2016款之间貌似没什么变化,不过,外观还是必须要晒的。。。
↓最先的还是全身无码照。。。正面,侧面,低角度
↓和无人机合影。。 (其实我想无人机飞的离我更近点的。。无奈基友比我还不会操作。。。而且,无人机快没电了。。。)
↓想拍个湖边帅照的。。。貌似不是很理想。。。
↓大灯
↓屁股。。
↓这个角度V字很亮啊。。哇咔咔
↓T5终于也有AWD了。。之前的貌似是2.5T的还有3.0T的,都是老动力总成才是AWD。。
↓沃尔沃亚太。。。话说,要不是因为没国产版的V60,我还真准备把人家扣下来的沃尔沃亚太贴我的V60屁股上。。啊哈哈。。低调就要低调到底。。国产。。支持国货。。
↓菊花。。。貌似确实有烧机油的问题。。。菊花略黑。。。我的V60比这个黑多了。。。
↓电动尾门。。。这个要点一个大大的赞!!超级好用啊。。可以优雅的关门。。真的爽爆了!
↓2.0T的大心脏。。。整个发动机舱的布局很规整,符合这个级别车的要求。。。
↓和我的V60一模一样的发动机。。。基本上全系都是这个啦。。。
↓必须要的液压撑杆。。。这个**必须有。。。
↓左边黑色的那块是安全包的雷达,主要负责ACC自适应巡航,增强型城市安全系统等。。
↓大大的前LOGO,我觉得沃尔沃自从换了这个LOGO,整体**上升了不少。。。这个LOGO中的摄像头,经测试,我猜测是个广角头,拍摄的东西经过分割,分别提供了影像系统中左右两个影像的来源。。。
↓传说中的行人保护气囊。。在前挡玻璃和引擎盖之间。。。
↓防炫目的外后视镜,这个非常实用的配置,现在很多车是车内的防炫目,车外的不防眩目,XC60这个很厚道。。。从我画的圈那里能明显的看到一个分割,中间那块是防炫目的。。。
↓后视镜下面的照地灯。。很实用的配置。。。配合车门下面的那个照地灯,无论是车外开门还是车内开门,都不会脚下黑漆漆。。。
↓对比了一下车子的左右引擎盖缝隙。。基本一致。。做工还是可以的。。。至少比长安时代强太多了。。
↓2017款XC60智驭版本的轮毂,235/55/R19的轮毂,米胖子的胎,舒适度和静音度较好,运动性能不如倍耐力,不知道是不是统一都是米胖子。。。
↓2017款XC60前雷达只有4个,而V60有6个,是否因为XC60没有自动泊车功能,所以少了2个雷达呢?
↓最后是在天目湖找了半天找到的一个离湖最近的岸边,用大疆拍了几张。。感觉还可以吧。。。无人机虽然不难飞,但是要拍出好片还是要多练习才行。。。而且每个电池只能飞20分钟,感觉效率很低啊。。准备补几块电池去。。。。
↓这两张看着感觉还不错吧。。。像那么回事。。。
↓我提的这辆车4S给加装了所谓的第二代原厂行车记录仪。。。通过手机APP用自带无线连接与控制。。效果我不说,大家自己看。。如果是送的,建议大家就收下,如果要花钱,建议不如几百块搞个。。。
PART 3:内饰以及空间
这块其实也没什么太多说的,沃尔沃这么多年基本没改过,不过听说马上要大改款,全部才用XC90类似的内饰格局,超大屏幕,超炫仪表。。。
不过那些都要等以后。。咱们还先别YY了。。。
↓没错,就是这十几年没变的脸。。还是这个样。。。其实挺好的。。很多人不喜欢这个键盘,其实吧。当你蓝牙连接了手机,如果你要打电话,而且记得对方号码,可以直接用大键盘拨号,那感觉简直方便极了。。。。
↓标配的驾驶位电动调节,多少向来着,反正都有了,并带3个记忆位置,适合多驾驶员的配置。。各用各的配置,不用每次调。。对我来说,最方便的是每次洗车店洗过车后,都不用再寻找自己最舒服的位置,直接摁1就好了~~~ 另外,这腰靠也终于是电动的了。。貌似从2015款开始就是电动的了。(我的V60是2014改款,就比2015款早买了1个月。。 )
↓副驾驶也必须是电动的。。
↓驾驶位的中控门锁,车窗控制等等。。还有我最欣赏的电子儿童锁。。按下去,后排车窗和后门都是启动了儿童锁,从内部无法控制。。。绝对是带小盆友出门的最佳装备,不过,各位一定记得下车解锁或者开门,否则就要像我一样,把老婆锁车上了。。。
↓每个操作仪表盘都会有提示的。。。
↓后排的安全座椅接口。。。另外在后排的每个椅子背,同样有一个安全座椅的接口,那个是给美过标准LATCH接口用的,三点固定,欧洲标准ISOFIX的是两点硬连接,直接插上即可。。。不推荐大家使用安全带固定的座椅,那个仅仅是过渡方案,早期的车不支持前两种固定方式的妥协而已。。
↓每个座椅的背后都有一个固定美式安全座椅连接器的位置。。
↓大灯,邮箱,后备箱,以及被很多人说的反人类的手刹。。其实我觉得手刹并不反人类啊,下车时按一下刹上,开的时候,只要带了安全带,点油门就自动松手刹的,没什么不方便的呀。。。后备箱打开按钮长按可自动打开,电动尾门就是方便。。。
↓后备箱那里的空调出风口。。。
↓然后就是各种储物空间了。。。基本上挺够用的。。。就是中央扶手里面储物空间相当深,里面有一个AUX接口,一个USB接口,车载系统支持iPhone,连接后可用多功能方向盘切歌什么的。另外可以淘宝一个隔断,增加储物实用性。。。后排中央隆起还是挺高的,比iPhone6略高一点。。。坐中间放脚可能有点难受。。。建议女士坐。。。
↓不经意发现中央杯托还有氛围灯。。。请忽略我的益达。。。开车嚼口香糖有助于避免犯困。。反正这个对我特别有效。。
↓再然后就是大爱的全景天窗了。。。比我V60那小小的天窗强多了。。。我那天窗完全没照顾后排人的感受啊。。。因为是全景的,所以完全打开的时候,不是收进来,而是往外收。。。和原厂行李架完全没有干扰。。。
↓后排左右俩头枕可以放倒。。。中间的头枕默认是放下的,可以升起来,中间坐人的时候,提高舒适性。。。后排中央扶手含两个杯托,还有储物空间,很实用。。后排座椅可以4+2+4分别放倒。。。空间随意配置。。
↓整个后排全放倒后,全平的一大块。。。放张床是足够的。。。
↓可以单独放倒中间的座椅,从后备箱里面拿东西。。。
↓两边分别有这么两个卡口,这是固定原厂拦网的。。。不过XC60上没配置这个。。当把网挂起来后,就可以放更多东西,避免刹车时物品飞到前面来。。。
↓借个我V60的图。。。就是这个东西。。藏在座椅后面的。。。
↓后备箱空间真的很大。。。周末和朋友两家人,4大人俩小孩,天目湖的走起,一个24寸行李箱,1个20寸,俩推车,俩电脑包,俩女士挎包,一大袋零食,一个澡盆,一个大疆无人机,放起来很轻松。。。
↓除了在尾门上面有个照明灯以外,在后备箱内部也有个照明灯。。。为夜晚在后备箱拿东西,减轻了不少负担。。我那个V60是只有尾门上有个灯。。但是打开后备箱的时候,那个灯离得太远根本起不到照明的作用。。。这点XC60做的很好。。。
↓电尾门的按钮。。。这个按钮就在后备箱盖子上,一抬头就能看到,按一下就关门。。安逸!
↓掀起隔板,还有一层储物空间,可以放点工具啊,零碎啊什么的。。隔板体贴的有根带子+塑料钩子,可以把隔板挂起来。。。隔板下有一块魔术贴用。猜猜有啥用?
↓可以固定这个钩子的。。。这样隔板放下去,就不会晃荡。。。很细心的设计。。。后来回家检查了一下,我的V60也是这样。。。
↓再掀开下一层的隔板,就是备胎和工具了。。这里还是可以塞点小零碎。。。是非全尺寸的备胎。。不过总比没有强。。V60和S60另一个让人诟病的地方就是没备胎。。。
↓最下面这层隔板有定位卡扣,大家不用担心放不齐。。。又一个很体贴的设计。。。
↓后备箱锁。。。我的V60这里是有个保护的装置的。。。一个金属的弹片,可以压下去的,不知道是不是电尾的原因所以XC60没有。。。
↓SUV、旅行车都必备的网兜挂钩。。。大家可以自行准备合适的网兜,这样日常的东西放后备箱就不会乱飞了。。可以固定住。。。
↓全黑的内饰,感觉还不错,并没有那么压抑。。不知道是不是颜色原因,感觉黑色的没我的棕黑双拼的内饰质感好。。。嗯。。个人觉得,棕黑双拼内饰是最好看的。。。不过棕色的皮很容易显旧。。。安全带是超大的一个口,能够更广泛的适应各种身高的车主,缝线还是很精致的。。皮质感觉也很好,搪塑工艺和皮质交接的位置处理的也不错。。全车基本没硬的,除了皮就是搪塑。。。符合定价水准。。当然,有更豪华的则是全皮。。。
↓变道辅助功能超好用。。能不能变道,看灯就可以了。。如果灯不亮则可以放心大胆的变,灯亮则需要进一步观察。。。一路上测试了一下, 如果有车从后方追赶过来,接近到一定距离,这个灯是会亮的,如果是你速度较快超过边上的车,这个灯则不亮,应该是除了探测侧面是否有车外,还会判断相对速度。。。貌似,连自行车都可以探测出来。。如下图。。。
↓智驭款是自带了原车倒车影像的,线很精准,随动,而且有碰撞的预警,根据距离会不同现实黄块或者红块。。。
↓无钥匙启动按钮,转向灯和雨刮器拨杆,分别可以启动自动雨刷,并设置频率,可以对行车电脑做各种设置等。。。
↓MY CAR的设置。。很全面。。这个有兴趣的可以自己下说明书看。。我就不一一介绍了。。
↓倒车影像、前摄像头,以及后摄像头放大。。。
↓导航。。。从2015款开始,原车导航可以免费升级了。。但是我的2014改款不行。。唉。。郁闷。。。
↓多功能方向盘、换挡拨片,还有大键盘的中控。。。左边的是自适应巡航的设置按钮。。从上到下从左到右,依次是,恢复设定速度,启动/取消自适应巡航,速度加,减小一档与前车距离,速度减,增大一档与前车距离。。非常实用,这是我用的最多的功能,一般市区快速路70KM/H的路就可以设置了。。很安逸。。。
↓仪表盘还是很帅的。。。从2014改款开始,就是这个仪表盘啦。。颜值很高的哦。。。可以设主题,以及显示车子的各种信息。。。如保养提示,机油情况,油耗情况等等。。
PART 4 动力
2017款XC60使用的是沃尔沃自家的Driver-E 2.0T发动机,245马力,350牛米的扭矩,在2.0T发动机中,属于一流水准,经过2年的进化,新款的Driver-E貌似比我的第一批要好一些,起码,烧机油的问题缓解了很多。。。这次2017款的XC60使用了这套已基本成熟的动力总成,自家Driver-E2.0T+爱信8AT+四驱系统。。。四驱还是原来那套,只是完成了匹配工作,老的2.5T+6AT+四驱和3.0T+6AT+四驱的动力总成正式退休拉。。。
加速度测试
↓为了测试加速度。。。在某个晚上,在找了条无人的路,来回跑了5次。。。大约3格不到的油,室外34度,在MY CAR中关闭电子稳定系统。。保持2000转弹射起步。。。因为有四驱系统,全程基本无打滑。。动力损耗很小。。我的V60别说弹射了,就是一般起步,踩深点油门都打滑。。唉。。。
↓5次最好成绩7.74秒。。。比官方成绩7.2秒低了0.5秒。。。这个成绩在SUV中相当不错了。。
至于100-0,因为实在没法测量,就没做测试了。。。
简单的四驱体验。。
XC60定位就是一城市SUV,即使有四驱加持,更多是为了提升操控,脱困能力比较一般(可以轻松征服G318),至于越野,这不是XC60该干的活。。。
↓精灵3拍的一小段视频。。。找湖景的时候发现的这段小土路。。。这应该也就是我们平时能遇到的极限情况了。。不要吐槽视频的片头。。那个是建议软件自带的。。我也木有办法。。去不掉啊。。
底盘、悬挂、驾驶感受
整个车子的底盘感觉还是很整的。过减速带或者小坑,很平稳,很安心,车子不会有散了的感觉,舒适性还不错;
悬挂貌似有一点点的硬,不过和我的V60比起来要软很多了。。我喜欢这种略硬朗的感觉,让我驾驶起来更有信心。。
变速箱的调教还是很不错的。。换挡很平顺,感觉比我的V60要更平顺一些。。。基本没有顿挫的感觉。。一般驾驶是完全感觉不到换挡的。。。
D档升档比较积极,大约2000出头升档,基本转速维持在2000到2500之间,极少超过2500,如果想急加速,深踩油门后,变速箱大约会延迟0.5秒左右才会响应。。这是所有涡轮车都没法避免的,动力的爆发需要涡轮的发力。。。虽然现在涡轮基本上在1500-1700转就介入了,但是真正爆发,还是要到2000转以上。。。所以,如果要激烈驾驶,请挂S档。。。
S档的体验,用直白一点话讲就是,感觉像换了一辆车。。转速保持在2500以上,涡轮一直都是全力介入状态,油门响应毫无延迟。。。动力随叫随到。。。相当的给力。。。
油耗情况
↓从无锡提车直接开回南京,全程高速,油耗9.0。。
↓周末出发去天目湖,出发前重置归零。。。
↓使用5天之后,还给4S时的使用里程以及油耗,总共行驶了902公里。。。平均油耗10.9,这还是高速比较多。。高速大概550-600公里左右,不过是全程空调。。。日常使用的话,油耗应该在12、13样子。。在SUV中应该算是中游吧。。不是特别省油,也不费油。。。
PART 5 高科技功能体验
测试的2017款XC60智驭版默认就装备了安全包,而我当年买车时,安全包是要另外订购的,价值2万人民币。。我个人认为这个2万块是大大的超值,现在成为标配,更是大大的良心。
2017款XC60智驭版具备以下我认为很实用的功能:ACC自适应巡航,变道辅助,增强型CS(城市安全)系统,主动式大灯,侧后车辆警示,车道偏离提醒,影像系统等等。。
首先,最最最要推荐的,就是ACC自适应巡航,可在设定的速度内,根据前车速度自动加减速,极大的提高了巡航的使用范围。。。再也不是高速上那种呆呆的定速巡航了。。。前方有车,它也会自动减速,不会呆呆的直冲过去。。。超爱!!!
↓包括ACC自适应巡航、车道偏离提醒,增强型CS系统等等,除了中网处的雷达外,还有这边的摄像头和传感器。。。一看就觉得**很高!
变道辅助,刚刚已经说过了,新手变道的法宝啊。。。
增强型CS系统,也叫带全力自动刹车的城市安全系统,意思自己想。。。
主动式大灯,除了远近光的自动切换外,还会根据前方的情况自动变换光型,最大限度保证照明效果,同时避免远光灯对别人造成影响。。。嗯,说不大清楚。。可以看下面从行车记录仪上截取的视频,这次还真碰巧了,遇到了这段路,完美的诠释什么叫主动式大灯。。。视频中不仅可以看到远近光切换,还有根据前方车辆或行人,光型变化的过程。。当然,随动大灯是必须的。。。
侧后方车辆提示,这个应该是共用变道辅助的探测器,在倒车的时候,如果侧后方有车过来,会有警报,提示注意安全,避免发生事故。。这个我从洗车店回家时触发了一次,当时没来及拍。。遗憾。
车道偏离提示,在路面标识清楚的情况下,车子会在你偏离车道的时候,发出声音提示你。。。这个功能在我的V60上是升级版的车道保持功能,车辆在压线的时候,会震动方向盘提示,并会自动小幅修正方向,保持车道。。。听说貌似是因为方向机还是ABS泵的差别,XC60和S60L都简化成车道偏离提醒了,并取消了自动泊车功能。。。
最后就是影像系统了。。。原厂的倒车影像非常准确。。非常好用。。。我在考虑要不要给我的V60也装一下。。。就是老版本的比新款的要贵。。。纠结。。。
另外,除了倒车,在低速转弯的时候,也可以通过前影像,来判断盲点的情况。。。。
PART 6 体验感受
气味方面,这辆XC60和我自己的V60在我提到车的时候,大约都是生产出来2个月多3个月不到,基本都没什么味道。。。大家打平手。。
驾驶方面,XC60和V60完全两个方向,XC60坐姿高,视野更好,V60属于运动车,开起来更有信心(也有可能是我更熟悉的关系。。)
高科技方面,ACC、增强型CS、变道辅助等等,都是大赞的!车道保持完胜车道偏离提示,自动泊车也是非常实用的配置,不知为何智驭没有装备, 难道这个是必须顶配才会装备的吗?
2017款XC60智驭款给人的感觉呢,中规中矩,很低调,很务实,性价比很高,各项配置很实用,你想到的,基本都具备了。。如果一定要总结,我能想到的,最合适的两个字,一个词,“舒服”,这是一款让你开着很舒服的车。。。如果能把车道偏离提醒升级为车道保持,并提供自动泊车就完美了。。。
如果我需要再添置一辆SUV的话,XC60将会是我必然的选择。。谁叫我是沃粉呢。。。
=========THE END============
终于可以坦然的打开微信,再也不怕豆豆同学催稿了。。。
↓好基友,一起走。。。张大妈啥时候能把这体验时间弄长点呢。。最好能半年一年的。。这才给力嘛。。。
Geek研究僧
校验提示文案
Dexter1984
校验提示文案
Mike7
校验提示文案
孤星赏月
校验提示文案
COSzh
校验提示文案
Lucifer-Bean
校验提示文案
汉武帝
校验提示文案
bjzhanghao
校验提示文案
闰土与叉与猹
校验提示文案
陈不知道
校验提示文案
四季浮生
校验提示文案
动感超人
校验提示文案
Bryan5656
校验提示文案
deathjames
校验提示文案
烤苞米
校验提示文案
liulengqing
校验提示文案
horonggo
校验提示文案
fsamao
校验提示文案
camac
喜欢和人比的车主不会选择这个品牌的,VOLVO无论国内怎么宣传大家对他的印象都还是那种小众品牌,冲销量就能看出来,每台车都有买点,VOLVO的卖点就是安全,不是说其他车就不注重安全,至少VOLVO把这点深入人心,全国烤鸭不见得就是北京的最好,只是人家品牌打出来了,VOLVO的外形,做工,内饰,一点也不比同级别车差,只是VOLVO车主更注重的是某些方面,某人说的只有安全能拿得出手了这点作为买VOLVO的一个理由就足够了.
校验提示文案
囧囧有神怪蜀黍
校验提示文案
horonggo
校验提示文案
liulengqing
校验提示文案
沙漠飞鹰
校验提示文案
理想与现实错位
校验提示文案
ninja1110
校验提示文案
gmwing
校验提示文案
TJ_Liu
校验提示文案
camac
喜欢和人比的车主不会选择这个品牌的,VOLVO无论国内怎么宣传大家对他的印象都还是那种小众品牌,冲销量就能看出来,每台车都有买点,VOLVO的卖点就是安全,不是说其他车就不注重安全,至少VOLVO把这点深入人心,全国烤鸭不见得就是北京的最好,只是人家品牌打出来了,VOLVO的外形,做工,内饰,一点也不比同级别车差,只是VOLVO车主更注重的是某些方面,某人说的只有安全能拿得出手了这点作为买VOLVO的一个理由就足够了.
校验提示文案
沙漠飞鹰
校验提示文案
五道口村支书
校验提示文案
Mrcake
校验提示文案
烤苞米
校验提示文案
想在路上
校验提示文案
猪妖丶
校验提示文案
大YU
校验提示文案
苏乂乂
校验提示文案
韩东东
校验提示文案
Rainychow
校验提示文案
PurplesuckeR
校验提示文案
囧囧有神怪蜀黍
校验提示文案