满分推荐：看看啥叫值得买的安全座椅

*本次评测正文部分中，所有实际体验、建议等都只针对一人驾车带孩子外出时。

*我所指的低龄期约是0-1.5y。

我的座椅购置经历：

我给孩子买的第一个儿童安全座椅，是国外某品牌【前置护体、isofix固定】。当时在选择座椅的时候，也是一个头两个大，特别的苦恼。因为没有接触过这类产品，所以看到价格区间的时候有点震惊，最便宜的也要1k+，贵的就别说了，想要小1w的也有。此外，座椅的款式也让我挠头，到底是用护体款，还是用五点式安全带款？到底是用安全带固定座椅，还是用isofix或latch固定？就好像第一次打脊灰疫苗的前夜一样【那晚上我纠结是吃糖丸还是打疫苗，到半夜才睡着，还做噩梦】。面对各种选择，完全懵逼了。

这时，张大妈出场了。通过在张大妈上对大家晒单、评论的各种分析，以及最终咨询亲戚护体式座椅的使用体验，我决定在当年双十一时撸一个前置护体式座椅。而在实际使用时，我觉得前置护体并不适合低龄期婴幼儿使用，原因有三：一，低龄期孩子身高不够，坐这种护体式座椅不舒服；二，在四肢发育稍完全时，他有力气推动护体；在他不想坐的时候，我一个人完全不能把他“绑”在座椅上；三，同样是四肢发育稍完全时，他安稳的坐在座椅上了，护体也装好了，我开到一半的时候，他不开心了！！！等我在红灯时回头看他，发现他只有头露在护体上面了，肩膀包括手臂全都滑到了护体下面！至此，我再也无法忍受前置护体式座椅了。此外，对于准备购买前置护体式的家长们，请带孩子到实体店试坐一下，如果孩子较胖或者腿粗【我没有恶意/(ㄒoㄒ)/~~】，那么护体不能放置到正确位置，也就不能确保安全，请格外注意！

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▲以上是大妈里对座椅很有研究的值友原创。如果懒得看我就为大家总结一下座椅购置顺序：

先用安全提篮，再换反向五点式安全带座椅，再换正向前置护体座椅或正向五点式安全带座椅，最后换三点式安全带座椅（三点式安全带也就是车内自带安全带）。

但是，这里面有个很大问题就是：成本。虽说为了孩子的安全，再多钱也要花，这个宗旨绝对不能变。可在综合各种因素后，绝大多数家长（包括我）都会直接选择9m-12y的款式，一是省事，二是省钱。而我选择的前置护体式座椅，实际使用时发现完全不适合9m的婴儿，所以对于各类前置护体座椅标注的适合9m-12y使用，我非常非常，非常不赞同。那么好吧，按照上一段我简单概括的选择座椅的方式，家长至少要为孩子准备3个安全座椅产品。

在对前置护体彻底死心之后，我开始了寻找合适的五点式安全带座椅。偶然发现了一个牌子：Savile。了解过品牌介绍之后，得知这家工厂曾为国外座椅品牌做代工，而且看了一些数据，觉得质量也比较可靠，所以入了他家的五点式安全带座椅“超级哈利”（9m-12y）。我拿到货的时候就彻底惊艳了！！完全没有想到这是一款国内品牌的座椅啊！！！而且重点中的重点是，我儿子超级超级喜欢这个椅子！！！每次上车都主动去坐！！！从来不反抗！！！我的天哪！！！能理解我的心情吗！！！！

以下内容引自互动百科：

简介

SAVILE猫头鹰是中国著名的儿童安全座椅品牌之一，总部位于国际性大都市上海。猫头鹰于2015年三月正式入住天猫商城，是一家专注于高品质、高舒适度的儿童安全座椅的生产、销售、服务于一体的企业。“下一代车内生活的全新可能”是猫头鹰的核心价值理念，秉承“诚信、简单、有效、创新”的经营理念，打造属于中国宝宝自己的座椅。

儿童安全座椅现况

2011年中国已成为全球儿童安全座椅最大的生产国家，可与发达国家95%的使用率相比中国不到1%。我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，中国的儿童乘车有三大致命的错误观念，父母把儿童抱在怀中、让儿童坐在副驾驶、给儿童使用成人安全带，这些错误直接导致交通事故成为14岁以下儿童的第一死因，而使用安全座椅可有效将儿童受伤害的几率降低70%左右。

安全保障

猫头鹰作为中国著名的儿童安全座椅品牌之一，专注于高品质儿童安全座椅的设计、研发和制作，专为中国宝宝的安全出行提供解决方案。猫头鹰秉承航空工业极其严格的生产工艺标准，产品质检超过欧盟儿童汽车安全座椅ECE R44/04标准的2倍以上，每一款安全座椅均获得了最严苛的ECE欧盟统一的安全认证。世界级的儿童安全座椅设计师团队，历经多年的中国市场调研数据，遵循三点式人体力学原理，结合中国宝宝的成长发育数据，打造了全新的猫头鹰安全座椅品牌。因为对自己有信心，所有猫头鹰的产品均提供终身保修，是绝对的安全保障！

不过今天的重点不是超级哈利，而是最新款的0-4y的“海格”！就是下面这个漂亮的小东西：

Savile猫头鹰海格儿童安全座椅0-4岁汽车用婴儿宝宝安全椅新生儿￥1399天猫精选

海格应该算是赫敏的升级产品，从外观上看就有很大不同。下面就来仔细研究一下这位猫头鹰魔法学校的新伙伴吧【一直觉得哈利和海格应该互换一下名字，哈利那么大个，怎么能叫哈利呢？应该哈利叫海格，海格叫哈利才对 】

开箱：

▲一个巨~大的盒子

▲打开之后又一个巨~大的盒子

▲盒盖上印着二维码，可以直接获取安装教程。

▲终于见到了本尊一角！为了避免快递运输造成损坏，还多加了一个支撑盒和泡沫海绵隔离垫。

▲巨~大的塑料袋把海格包的很好。

总体概览之后，来从下往上逐一看细节：

▲座椅角度调节扳手。海格的特点是除了调节坐时角度，还可以调成仰躺角度！所以有了这款座椅，你就不用再额外购买安全提篮啦！省了几百块很开森有木有！！！

▲角度调节可以根据孩子不同生长情况来为他调整最佳乘坐状态。海格的坐时角度共3档，躺时角度1档。动图可以看出角度变化还是挺明显的。

▲安全带长短调节按钮。按下去之后轻拉带子，可以调节安全带的长短，让宝宝坐的更舒服。使用上，如果需要放长肩带，那么需要按下灰色按钮；如果需要收紧肩带，那么直接拉动下方灰色带子即可，不需要按按钮。

▲安全带插扣。左右两边的插扣要对好，圆孔对上圆扣，才能插进孔里固定。拔出时要使劲按下红色按钮【我每次都要两只手一起用力才能按下去，所以不用担心宝宝自己打开】。未插安全带时指示颜色是黄色，插好后是绿色。

▲安全带插扣软垫，可拆卸。【避免硌到小JJ 】

▲坐垫。这个坐垫的作用类似电影院为小朋友准备的增高垫。但实际上，这款坐垫还有个用处，就是垫高小屁屁，避免窝在座椅里，造成腰部过度受力。海绵很软哟，而且据说透气性不错，这个还要等夏天时实际体验一下。

▲安全带套。【是安全带、套，你在想什么！】这个护套是固定在安全带最上方的，不会滑动，也是帮助家长找好安全带位置的重要工具。

▲头枕。可以看出与孩子的头型契合度比较好，把多半个头都包含在里面了。

▲高度调节把手。海格的这个设计非常赞，抛弃了许多品牌选择的卡扣式固定调节方法，而是随用随停，想提多高提多高。随便拉到某高度也不会自己下滑，只有亲手往下压才会动。

重点介绍：

可以反向安装的座椅，都会有个底座。因为反向安装多是为了低龄段婴儿使用，这个时期的宝宝骨骼、脊椎等发育还不完全，不能独立坐住，所以最优方式就是半躺。半躺时受力点由坐时的腰部改为上背部与臀部，可以减少对宝宝脊椎、腰椎的伤害。而且在前面我也说过，海格的角度调节可以达到160°，和婴儿用安全提篮一样，所以就不用在单独购买安全提篮啦！此外，因为海格搭配了单独的坐垫，所以坐在椅子里时，孩子的身体角度是略微大于90度的，腰部不会受力过大。我真的太喜欢这个设计了！！！光是想象就觉得坐进去好舒服！！！以前看到他窝在座椅里时我就难受，特别是夏天穿的少的时候！！！【可是他自己好像并不觉得，基本每次坐在超级哈利里都会睡着】：

▲海格产品简介中关于座椅角度的优缺点介绍。

▲我打开包装袋后，他特别高兴的嘎嘎笑着走过去准备坐。但是没坐进去，因为座位有点高

▲我给他报起来放进去了。之前试了一下带坐垫的，但是他太大了，已经用不了坐垫了，所以这部分实拍图就没办法测试坐垫效果啦！期待其他几位众测值友可以拍一拍

▲1档坐时侧拍。看出来我儿子非常非常老实吧？

▲4档躺时正面拍及侧拍。这里就不太开心了哈哈哈哈，一开始没系安全带就给他弄躺下了，大哥自己挣扎着要坐起来。系好安全带，抱着大相机，随便我怎么摆弄也不反抗了！

▲海格的底座做的很漂亮，感觉在反向安装座椅中，算是比较大的一个，所以座椅放置在车座上后，也比较稳。但是底部比较光滑，没有特别的防滑处理，我觉得这部分厂家可以考虑增加防滑纹。不过我觉得防滑纹可能会刮坏皮质座套，所以还是用防滑坐垫垫在下面更好些吧。

▲护颈片的设计也很赞。按照厂家宣传图上的解释，简单了解下。护颈片也是属于可以为孩子矫正坐姿和颈椎、脊柱方向的功能设计。这类似椅背吧，给乘坐宝宝一个支撑力。

再来看看能够拆卸下来的布套，打开几个按扣，轻松拆下，方便清洁：

▲头枕位置布套。

▲护颈片布套，与头枕的布套是连接在一起的。

▲拆下布套后，头枕填充物的实拍图。与其他座椅使用的安全防护材料一样，也是这种泡沫。

▲看一下座椅背部的内部构造。白色带孔的小板子就是护颈片。

▲坐的地方用的是海绵。

简单看看说明书与保修卡，这几样都放在了一个塑料袋里。

▲座椅各部位简介。

▲在车上安装座椅的提示。特别注意，千万不要安装在有安全气囊的位置！！！对于目前的大部分五人轿车来说，就是不要装在副驾驶位置！！！

▲座椅的调节，分别介绍了座椅角度调节、安全带调节方法。

▲座椅的安装方法，分为正反两向安装。

▲座椅安全检查。我觉得以上我拍照的这几部分大家可以仔细看下，哪怕用的不是Savile，有些知识也是通用的，多看看没坏处。

▲说明书最后一页提示了在座椅上放置说明书的位置。

▲质量问题两年内免费保修。

▲还记得包装箱上的说明书二维码吗？扫了一下发现海格的说明书还没有上线……

▲在海格身上挂的提示卡、说明书、标签等（提示卡对重点位置进行了简单说明）。还有个巨大的黄色WARNING。

▲座椅背后底部写着座椅认证标准、检测标准等。

装车实拍：

-----反向安装-----

▲反向安装实拍。

▲这两个位置是反向安装时必须要穿过的地方！红色位置是卡住安全带用的，非常重要！我觉得这算是除了安全带外的第二个安全保险，就算固定安全带因为设计原因在出现碰撞时还需要放一截才能锁紧，有了个红色卡扣，座椅就不会往前滑了。

▲固定安全带走位细节。海格可以安装在驾驶座后，也可以安装在副驾驶座后，它的两侧都有固定安全带的卡扣。理论上，驾驶座后的位置是最安全的，有研究表明，司机在驾驶时遇到危险时，本能是先保护自己，所以在ta正后方的位置（相对车内其他两个乘坐位来说），是最安全的。【这个理论大家见仁见智吧，反正我是一直安装在驾驶位后的。】

▲反向安装时，座椅最前部分与驾驶位的距离。可以看出还有不到10cm吧。座椅位置是按照成年男性驾车习惯调整的。

▲反向安装时，座椅下方与车辆座椅靠背完全接触，所以如果宝宝的腿长过座椅边缘，就要考虑改成正向安装啦。

▲海格在座椅明显位置做了特别说明，一个是警告固定安全带时不要卡在红色箭头指示处，那个位置可能会造成安全带滑动、不稳定，从而达不到固定座椅的目的；另一个是简单介绍了正反向的安装方法。

-----正向安装-----

▲正向安装实拍

▲再次提醒大家，在红色卡扣处固定安全带时，一定要用力将其按回原位锁紧！否则会因为安全带的力量而把它弹开，不具备安全固定的作用。

▲18月龄乘坐实拍【体重11kg，身高约80cm】。正向安装时，座椅调节至3档角度，宝宝脚部与前方驾驶座靠背还有10-15cm的距离。所以不用担心宝宝乘坐空间不够。可以看出对宝宝身体的“包裹程度”很好。

再说一个关于固定安全带安装时的顺序吧，这是我装了2次车之后发现的 ：以反向安装为例，先按照说明把安全带从底部穿过，卡入安全带扣，再调节上方安全带长短、下方安全带位置；最后再将上方安全带顺入反向安装导向钩，接着卡入红色卡扣中，以保证座椅不会晃动。安装完成！

总结：

优点：

1.座椅多角度可调节：正向安装坐时三档角度；反向安装一档角度，身体角度可达160°。

2.正反向安装：0-9m或根据身高体重发育程度反向安装；超出后正向安装。

3.低龄期婴儿专用坐垫：垫高小屁屁，避免窝陷在座椅里造成乘坐不舒适。

4.click安全带装置：目前行业内标配，原理类似车用安全带，避免碰撞时身体向前撞击。

5.随意伸缩头枕：头枕高度随意调节，想停就停，更适合发育程度不同的宝宝使用。

6.做工：我接触过几款国外品牌的座椅，个人感觉Savile的做工绝对不输他们，甚至更好。

7.包装及其他：运输时双层纸箱包装，且内附一个防撞击盒，避免在运输中由于挤压、投掷造成座椅损坏；纸质说明书与电子说明书齐全，可以按照使用习惯随意选择；在座椅上还附有主要功能简介的小卡片，重点突出。

8.舒适度：这一点我完全是凭孩子的反应判断的——每次坐座椅，不会反抗；如果上车时没有坐在座椅上，自己会主动爬上座椅要求乘坐；基本每次坐上都会睡着【在非睡眠时间段】。

缺点OR不足：

1.座椅角度调节扳手：在调节角度时，如果是加大角度，那么单手就可以操作；如果想要座椅回到直立状态（90°），那么单手操作是回不去的，必须要两只手配合才可以。这样看来其实既有好处也有坏处，好处是角度调节完成后能够固定住，不会晃动；坏处是在一人开车外出时如果想要把座椅立起来，就必须要下车调节，个人感觉有点麻烦且危险。

2.固定安全带长度对座椅角度调节的影响：举例来说，如果我将座椅调节到1档后再正向安装，在装好后想要调节到3档，那么安全座椅靠背与车座椅靠背之间的空间很小，调节到三档会有些吃力【如果安全带收的太紧则完全不可能调到三档】。

3.防滑性：希望可以考虑增加防滑纹或防滑垫，毕竟软连接不比硬连接稳定性好【当然如果安全带收紧到位，软连接也是不会造成座椅移动的】。

期望：

360°旋转：如果能够支持360°旋转就更万德福了。在孩子反向乘坐时，方便家长在孩子哭闹时进行安抚。【不过我想了想，如果要360°旋转的话，那用安全带固定就不行了，必须要上ISOFIX，对于没有接口的车型不太方便。】

我为什么满分推荐Savile：

有人会觉得，你这么给Savile“说好话”，无非就是因为中了众测，所以才这么夸夸夸blabla。其实是因为我用过“超级哈利”，知道Savile在做产品上有多么的用心，他们的产品有多么的优秀；而且我也想通过体验Savile更多的产品，更了解这个品牌之后，向家长们做中肯的推荐。也许有的家长会因为Savile是国产品牌就对它不屑一顾，不肯相信made in china能做出什么好东西。但我想说的是，只要你拿到Savile的产品，真正的看到它、摸到它，就绝对会对它改观【我之前也推荐给很多朋友，只要用过的，没有说不好的】也希望Savile能够继续努力，不断研发新技术，提高产品质量，做出更安全、更适合中国宝宝的安全座椅。

想对家长们说：

虽然有各种各样的标准在控制安全座椅的质量，厂家们也在努力研发各种技术来提高安全座椅的安全系数，但其实最终保障生命安全的，还是那个控制方向盘的人。安全座椅只能算作最后一道保护罩，可有了这道保护罩，也不能保证万无一失。所以，还请各位家长们遵守交规，谨慎驾驶，保证精神高度集中，注意观察路面周围状况，从根本上保证您与孩子的安全。务必务必，千万千万，不要超速。如果身体不适或者注意力不好，那就不要开车出门了。有句话说得好，出车祸的概率是1%，但只要出了车祸，对于家庭的损失就是100%。另外，刹车时也要小心，尽量两脚刹，降低冲击，避免孩子的头颈部出现甩鞭效应。【作为持证9年的老司机，非常严肃的提出以上建议】

TIPS：训练宝宝尽快适应座椅的小窍门

其实也很简单啦，做到两点：其一，开始训练他乘坐座椅时，随行家长尽量不要坐在后排；其二，不要与宝宝有眼神接触。我建议开始时最好是父母带ta出去训练，两人都坐在前面，副驾驶位不要总回头看ta的状况；如果ta不爽了，开始哭闹，也不要管ta【除非哭得太可怕了，那就还是安抚一下吧】。我家孩子最早是坐提篮，那时候屁嘛不懂，所以很容易就习惯了，偶尔等红灯的时候会哭两嗓子。后来懵懂着换到了座椅，一开始还好，后来就出现了我在文章开头提到的情况，唉。【但自从用了超级哈利，他再也不闹了哈哈哈哈，我好开森！！！】祝愿大家的宝宝都能早日适应安全座椅，也希望家长们不要因为ta一两次的哭闹就放弃，命比什么都重要！！！

如果文中有不对的地方或者其他问题，还请在评论区留言指正，谢谢！

最后，感谢大妈！感谢大家！