找回儿时的手感——北通蝙蝠3游戏手柄测评

我这水平也就搞一搞轻众测了，连中了几次轻众测这肯定是众测君对我的考验~嗯，做好现在，期盼美好的未来~

开箱

喜闻乐见朕的封条~有了它我的快递立马高大上了不少啊

我值亲自快递包装的扎实可靠保证了盒子本身的四角尖尖，打开之后看到北通的包装盒一如既往的简单但是手感材质不错。当今各家都在偏简约设计，简约到一片白啥都没有，不过毕竟大众消费品重要的还是产品本身，不需要给这牌子做出信仰，扎扎实实做了二十年产品风格就是要贴近群众，大部分人还是不会那么的重视包装设计的，买椟还珠的发病率没那么高。

盒子侧面有这一款蝙蝠3的特征卖点，自研的安卓匹配模式，智能悬浮式十字键，双震动马达等。后面说说体会。

背面写到了模式的说明、推荐的游戏，兼容的平台和详细介绍产品的特点。

打开盒子看内在，手柄主体，说明书，保修卡，不能再简单了。

线材恰到好处，无线还是不稳定的现在，有线器材让人放心，所以适合的线材长度挺重要。近2米的长度满足畅玩需求。没有屏蔽环其实也没什么。USB口没什么花俏，够用就好。

手柄主体，PS布局，自然类PS外形，有所改进了圆滑过渡，握持感很好，重心不偏，玩的久了不觉得累，不滑也没有类肤层，这样手汗好清理。

按键面板中央是它名字的由来，一片淡金色金属拉丝质感蝙蝠形状的装饰，有亮点不俗气，不过个人感觉其实蝙蝠或是Batman什么的跟游戏好像关联不多，产品线的需求，为了区分而区分而已。

这个十字键确实做得很得我心，让我找回了儿时FC的手感，中凹的设计使得向哪个方向按都很舒适准确，一会体验时再讲。中间的小键手感还可以，有的值友觉得差，其实这也不就是FC之后那个时代的感觉么。摇杆本身就带一层胶质蒙皮，指肚的定位稳定，但是不擅长格斗游戏的我基本上用的少，不多评价，右面四个按键虽然是PS布局却用了XBOX命名，唉其实也无所谓了，毕竟是第三方，这不正代表了我们广大DB游戏玩家的需求么，何必装清高呢。

北通把握人体工学没的说，整体线条舒适。

前面说了是PS布局，肩键自然也没有用线性按键，这点反正我自己不纠结：一是可以换用摇杆，因为大多数需要线性按键都是在竞速游戏油门的控制，换用摇杆控制的话这其实更符合R/C的玩家习惯，当然要是能随时换成电位器式的……是不是有点装……；二是……我根本就是手残党，给我线性按键我也基本都是油门踩到底……

背部线条展示一下，还有标签

做工中规中矩，不是冲着传家宝做的。

这里可以看到摇杆内部元件的一点结构。摇杆采用了半透明的材质。

手里有北通的阿修罗和新游的蓝牙手柄，都是XBOX布局，这里放几张图对比下

体验

这手感越摸越怀念儿时的快乐时光，自然要体验下各代的模拟器，按键自然不说，灵敏好用，键位这么多应对模拟器的设置也是得心应手，但是从FC、GBA、SFC、NDS直到世嘉我都没找到震动的设置，其实玩起来都忘了要体验手柄了……玩了一下午……

大作当然要体验，毕竟做的细腻，这里着重说下震动，GTA里面开枪、爆炸、开车时走的路面不同等等情况下都有不同的震动感，具体其实就是双侧偏心马达加上强度不同的振动搭配出的很多种不同的震动模式，同步率很好，跟画面一致没有延迟，结束也干净利落。

极品飞车14个人感觉是近几年最好的一代，这里震动感也十分细腻，车子开在路肩、沙地有强弱不同的震动感，左右来车碰撞剐蹭时由左右两个马达不同震动强度配合来表现，漂移时也有震动的变化，这个我很难描述，总之不是简单的两三个强度，游戏里也感觉毫不违和就是了。

总结

优点

1. 震动细腻，用过之后再用其他手柄就感觉是敷衍了事
   

2. 按键手感好，有儿时游戏的感觉

3. 整体设计和用料一如既往恰到好处

缺点

1. 有线，有束缚

2. back键容易卡键，不过用的也少

3. 不是线性肩键

   
   

总体还是很值得买的，有痒点没痛点的一代。