评测

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

2017-05-22 09:47:17 659点赞 275收藏 322评论

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

这次报名参加「什么值得买」的众测活动,是有点儿期待的,首先这是意大利跑车品牌玛莎拉蒂的第一款SUV,活动宣传照是如此骚气滴……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

这次要试的玛莎拉蒂Levante,还挺贵的~~是350马力的“低配”,官方售价99.98万,据说不但没有优惠,还一车难求,加上少量选装配置(买豪车的多多少少都要选装),落地价直逼150万了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

被通知入选的一刻,心情是这样的

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

在到手之前,免不了要脑补一番

会不会太招摇呢?
要不要随身带一幅墨镜呢?
会不会被妹子搭讪呢?
开这样的豪车,总感觉有刁民要害朕。

出于以上考虑,我连家附近付费停车场都打听联系好了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

是玛莎拉蒂名气太大,还是老婆大人察觉到我的异常心理状态?竟然一反常态要和我一起去广州番禺的法拉利·玛莎拉蒂服务中心提车……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

到达了服务中心。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

看着场外排队的法拉利和玛莎拉蒂跑车,幻想下一秒就要变身高富帅了……(玛莎拉蒂和法拉利是亲兄弟,售后都在一起)

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

要签“卖身契”了……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

内容无非就是小心安全驾驶,不要违章,否则后果自负之类,服务人员也叮嘱了这是高性能车要小心巴拉巴拉一堆。这必须签啊!不签如何成为人生赢家!

简单的检查,验车交接。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

我这台的配置在基础版本上选装了20寸轮毂、枫木内饰、方向盘换挡拨片、驾驶辅助套件、四区空调、打孔座椅,B&W的音响。这样一套下来,落地价也是妥妥的超150W了吧。

看这钥匙和说明书,瞬间明白什么是豪华品牌

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

这是我摸过最“有分量”的车钥匙,那全金属的冰凉手感,估计是不锈钢做的,那重量往木桌上轻轻一放都是掷地有声好不好!

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

BIGGER爆表的皮质说明书,硕大的LOGO都是金属的!

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

服务人员似乎默认了我是开惯超跑的人物,也没多介绍功能,我和夫人上车就走!

竟然走不了,一时找不到启动按键……发现跑到方向盘左边去了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

和法拉利一样的超跑传统,为了在耐力赛上可以最快速度发车,点火按钮在方向盘左侧,这样的设计可以左手启动发动机同时右手挂挡。

▼勒芒大赛“赛跑发车”,需要比拼赛跑、上车、启动、挂挡的速度。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

带点跑车味的日常驾驶

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

启动按键一摁,发动机发出低沉的“轰”一声,第一次还真的被吓到了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

和这个价位的其他SUV都不一样,在怠速时关上车窗也能听到排气管传来的低沉吟鸣,打开车窗,3.0T双涡轮增压V6发动机的共鸣,让四周的空气都躁动不安,似乎对于我的怠速不走的行为似乎很不耐烦。室外气温32摄氏度,加上发动机的燥热,车身前半部都围绕着一股热浪。

▼ 3.0T双涡轮增压V6发动机

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

大大的吸气口

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

在市区正常游走,不打开音响的话,发动机的声线随着脚下油门的挤压连续吟唱,声音不大却清晰可闻。在车外听起来就不是这么回事了,那个野兽一样的低沉声音还是有点让人精神紧绷的,晚上回到家里楼下,只是怠速滑行,地下的的两户人家都开门出来看——我家小区就没出现过这样低沉的引擎声好嘛。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

猛踩油门,野兽就脱缰了,转速飙升、降档、阀门打开,“哇呜”一声过后,车就冲出去了。

操控方面,LEVANTE可能是我开过操控最好的中大型SUV,很多SUV的操控都是往轿车上面考虑,LEVANTE的操控感受甚至比很多家用轿车都还好,车身动态、转向都是SUV里面非常FIT的。跑高速舒适度相当不错,加上引擎声浪的挑逗,总是不由自主想开快车。

在某个时速段刹车,刹车盘会发出类似赛车的杂音,这个就不知道是本来设定如此,还是因为下赛道折腾太狠导致了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

启动后,画面是这样的,采用传统的机械指针+液晶仪表,似乎想让驾驶者将更多精力放到驾驶上?

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

▼仪表指针的切割面做工

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

▼仪表可以实时显示四轮的动力输出分配和悬挂高度状态,高性能范儿十足:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

仪表开启和仪表模式切换视频(渣画质)

HI爆的SPORT模式

到家后研究一番,发现之前的还都是小儿科……

▼换挡杆旁的模式切换按钮:
M(手动)、ICE(雪地/节能)、SPORT(运动)OFFROAD(越野)

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

SPORT模式,点亮SPORT模式后,排气阀全开,电子辅助系统介入减少,发动机舱就像放进了一门大鼓,低沉的鼓点一阵阵通过空气和车身传到身上,从禽兽——不,是野兽,变身为巨兽。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

引擎声比我之前试驾过的V8发动机奔驰AMG还要夸张的多。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

由于我的试驾车采用的不是原车倍耐力P ZERO高性能公路胎,而是倍耐力「蝎子」全地形胎,所以抓地力会有下降,导致的结果是全油门加速,换挡能感觉到轮胎的轻微打滑,这个也太刺激了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

也可能是轮胎的原因,加上ZF的8AT变速箱换挡顺畅度也相当不错,加速感并没有声浪来的那么夸张震撼。加速的声浪和跑车已经完全没有区别。可以看看这条渣画质加速视频感受一下,为了避免超速,所以加速过程比较短。

这个SPORT模式是会降档补油的!!!收油门会有回火声的!专业赛车手上身的感觉。

再点一次SPORT按键,进入SPORT+模式,空气悬挂系统把车身降低,进一步提升运动性能。遗憾的是感觉不到方向盘手感随SPORT模式有所变化呢。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

ICE(雪地/节能)模式:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

更早的换挡,更强的电子辅助控制,更省油。

OFF ROAD(越野)模式:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

悬挂升到最高,动力分配也会更倾向于四驱。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

这套自适应空气悬挂还有一个高级感的「绝活」,在每次停车驻车的时候,全车自动降低车身,方便乘客上下车,解除驻车又会升高车身..

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

那感觉真的是两个字——高级!

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

▼随车速自动降低车身,独立的车身高度调节功能,都是有的。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

而且最关键的是,好多百万级别的SUV,自适应气压悬挂都是要加好多万元去选配,而LEVANTE是标配的!不用另外加钱的!

奇葩的地方在于,LEVANTE有不错的自启停,但竟然没有AUTOHOLD(自动驻车)?

翻了不少资料,发现很多超级豪华品牌和超跑品牌(如宾利、法拉利)的某些车型都没有自动驻车。他们是这样认为的:

AUTO HOLD 功能的使用在某些时间会阻碍驾驶者更便捷地操控车辆。

安全享受「飙车」

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验如果在SPORT模式下,正常点儿开呢?在市区稍微活跃驾驶,转速依然控制在3000以下,发动机已经是各种奏鸣, 乘客大呼刺激,一看车速表——咦?时速才60,这很安全嘛。对着副驾妹子,露出自信的微微一笑,转回普通模式,深藏功与名。

音响?

我这辆选配了最*级的B&W环绕音响,音质也是棒棒哒,但时间紧迫,没有认真欣赏,都顾着听发动机的交响曲去了……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

会不会太拉风了?

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

LAVENTE的排气声浪是很瞩目也很性感,但在需要十分安静的场合,就容易让人尴尬,本来我这辆的车色是比较低调,但加上这风骚的声音,走到哪里都等于告诉大家“跑车来了”,这不单是拉风,甚至有点拉仇恨了。下车、拿行李都被围观的感觉……我这大叔是有点无福消受。

像开窗户倒车移库,就有点儿困扰了,本来车大就不好停,这声音又引来行人驻足观望……夫人在车外跟我说话,也因为声浪的存在较难听清。

另一个拉风的点,是朋友圈里不懂车的妹子都知道玛莎拉蒂,据说不少明星开这车,在娱乐新闻的出镜率非常高……但她们看到了LEVANTE,竟然来一句——“为什么不是敞篷跑车?”,我竟无言以对……

可能是目前颜值最高的SUV?

5月1日外拍的几张照片,然而当日全城洗车店放大假……所以车上积了几天的灰,大家将就看看哈。

前:鲨鱼口前脸

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

中:这么修长的SUV……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

无框车窗:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

双层夹胶玻璃上的玛莎拉蒂徽标:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

玛莎标志性的三组鲨鱼鳃:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

C柱上的徽标:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

后:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

可能是目前百万级别最骚气的SUV,至少在法拉利和兰博基尼的SUV没出来之前,还能独领风骚好几年。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

内饰呢?

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

虽然是标配的黑内饰,做工也是可圈可点,驾驶相关的金属换挡拨片手感一级棒。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

传说中的意大利缝线工艺

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

中控台上方,做工精致的石英钟,传说这玩意就值好几万?

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

功能按键的逻辑和常见的日德系都不太一样,需要时间适应。

功能按键观感简约得体。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

中控界面走简约风,导航界面就稍微有点太「复古」了

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

金属门槛踏板

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

踏板右侧的金属衬板,倒是有点儿性能车味道。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

绒布顶棚,做到类似翻皮的质感,这个很高级。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

注意,以上的都是低配内饰,如果选装更高级的内饰材质就更有看头。

大吗?实用吗?舒适吗?

首先,LEVANTE的线条修长流畅,看起来还挺紧凑的,但实际尺寸是比Q7和卡宴这些中大型SUV都大的!

▼ 和老表的路虎发现4停在一起

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

LEVANTE: 长5003mmX 宽1968mm X 高1679mm

路虎发现: 长4829mm X 宽1915mm X 高1882mm

除了高度,车身尺寸要大上一圈。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

车内空间并没有外观大得那么夸张,甚至有点儿紧凑,介乎于轿车和SUV之间。

▼ 协助拍摄的挖眼屎大妹身高165,仅供参考

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

后排因为空调出风口和地板中央隆起的关系,要舒适得体,也最好不要坐满3人,两个刚刚好,好吧,这是台玛莎拉蒂。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

后备箱:

▼由于溜背COUPE造型,后备箱深度和宽度都很好,高度一般。100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验▼ 电动后备箱按键在低位,方便使用,可选装感应开启。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

▼ 挂钩、照明灯、12V取电口都有。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

▼ 小储物空间

换挡杆前的隐藏储物格, USB,SD卡,AUX音频接口充足,放手机来说就不太好放了。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

▼ 超级大的扶手箱

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

拉风的外观是需要代价的。意大利跑车气质让这辆SUV的乘坐空间比其他豪华品牌要紧凑一些。隔音和减震倒是达到了这个级别SUV的舒适水准,让人满意。

问题来了,你确定你买玛莎拉蒂是为了拉满人货从A点到B点吗?

真买家怎么看?

下图右边三位是最近想买豪华SUV的本地青年企业家

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

他们拥有的车型包括但不限于:

大众GTI、奥迪S4、Q5、AMG C63、宾利、丰田RX、埃尔法……

对话节选:

比Q7好开
减震也舒服
声音有意思
这个配置还挺高的,换作卡宴要加不少钱选配。
空间好像一般般啊
你都有埃尔法了,还要多买个7座SUV干嘛?
这个操作跟奔驰宝马的都不一样啊
这才有意思,那些车不都开腻了么
……

有钱人的思维,果然跟我这个屌丝不一样……

往深一想,有钱人挺可悲的,100W+买个SUV,选择也就那么几个,也挺无奈的……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

也终于明白为什么LEVANTE订车困难,刚上市的时候被誉为“有钱买不到”了。

省油吗?

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

这个问题,真有人关心吗???

首先这车是80升的大油箱,加满一箱95号汽油要花接近500元!!!

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

油耗实测(路况纯市区中低速,平均速度22km/h):

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

50.99L÷(4672-4450)× 100 = 22L /100km

百公里油耗22升,约合1.6元一公里,果然是巨兽……

这行车电脑显示的油耗倒是挺准的。

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

终于又到了还车时刻……

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

默默回到家里,经历了和玛莎拉蒂LEVANTE一起的5天,整个人感受到了贵族气息,都得到了从内而外的升华,不信看图:

100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验

我现在吃酸奶都不舔盖了!


这么长你都看完了,不顺手打赏点赞收藏一个? 100万意大利野兽派SUV——玛莎拉蒂LEVANTE 5天体验


「End」

光看人家说不过瘾,自己也想试试玛莎拉蒂Levante?可以点击链接申请试驾哦~

玛莎拉蒂 Levante试驾申请auto.smzdm.com直达链接
本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
展开 收起

MASERATI 玛莎拉蒂 GranCabrio

MASERATI 玛莎拉蒂 GranCabrio

暂无报价

MASERATI 玛莎拉蒂 Levante

MASERATI 玛莎拉蒂 Levante

899800元起

MASERATI 玛莎拉蒂 Quattroporte

MASERATI 玛莎拉蒂 Quattroporte

1620500元起

MASERATI 玛莎拉蒂 MC20

MASERATI 玛莎拉蒂 MC20

2700000元

MASERATI 玛莎拉蒂 GranTurismo

MASERATI 玛莎拉蒂 GranTurismo

1888000元起

MASERATI 玛莎拉蒂 Grecale

MASERATI 玛莎拉蒂 Grecale

650800元起

MASERATI 玛莎拉蒂 Ghibli

MASERATI 玛莎拉蒂 Ghibli

815800元起

MASERATI 玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore

MASERATI 玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore

1988000元起

JETOUR 捷途 X90 PRO

JETOUR 捷途 X90 PRO

暂无报价

红旗 EH7

红旗 EH7

暂无报价

BUICK 别克 Avenir艾维亚 四座尊礼版 帝王蓝

BUICK 别克 Avenir艾维亚 四座尊礼版 帝王蓝

533900元起

GEELY AUTO 吉利汽车 豪越Pro

GEELY AUTO 吉利汽车 豪越Pro

暂无报价

LEXUS 雷克萨斯 GX

LEXUS 雷克萨斯 GX

暂无报价

CHERY 奇瑞 风云A8

CHERY 奇瑞 风云A8

暂无报价

华晨宝马 i5

华晨宝马 i5

暂无报价

Audi Sport 奥迪 SQ7

Audi Sport 奥迪 SQ7

暂无报价

文中相关商品

322评论

  • 精彩
  • 最新
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
275
扫一下,分享更方便,购买更轻松