GL8 ES:7座MPV真的有必要么?试驾全新别克GL8
感谢张大妈,让我幸运地被选中,成为别克全新GL8在郑州地区的众测参与者。
首先自我介绍一下:
我是值友yfhu,来自河南郑州,从2010年起开始关注什么值得买,至今已有七年,见证了什么值得买一步步地壮大。我现在的自驾车是一台2014款的标致4081.8L自豪,家用还挺不错的。1.8L+6AT的动力足够,油耗也做到了平均百公里8L左右;2730mm的轴距,空间相当不错。
2017年3月,我们家的小公举—辰辰出生了。辰辰的到来,对我们的用车带来了一定的改变,
比如:
过去的节假日,媳妇和我会自驾出去旅游,而现在,自驾去的最多的地方可能就是医院了;
过去开车相对随性些,还会追求点速度与激情的感觉,现在驾驶上相当谨慎,启停缓和,开关门时轻手轻脚,过坑洼时也尽可能地慢,生怕影响到辰辰。
有了孩子之后,类似的感触还有很多。所以,这几天体验全新GL8旗舰版,我会从一个刚升级为父亲、一个408车主的身份去体验全新GL8,并把我的感受分享给大家。
7座MPV vs 自家的5座轿车:
前面也提到,408对于我们这样一个三口之家完全够用。但这次GL8告诉我,够用还是远远不够的。
首先是MPV的便利性:
媳妇和我身高相对较高,每次抱着辰辰上408时,都要低头弯腰上车,感觉特别累。相信不光是408,哪怕是奔驰S400也没办法。而换成GL8后,自动的电动侧门和超大超高的开口,抱着辰辰,稍微低个头就上了车,相当方便。
电动侧门还有个好处,可以减轻不少开关门的噪音,这样就不会惊醒辰辰了。当初在买408的时候,怎么都不会想到厚重的关门声,未来会成为我的烦恼。轿车想解决这个问题,估计只有选择带电吸门的车了。
另外,GL8的尾门也是电动的,支持用脚踢感应开关。在双手抱着孩子的时候都是相当方便的功能。
其次是乘坐空间:
作为大七座MPV,GL8较之408在空间上的提升是超乎想象的。乘座空间、储物空间,都完爆408。开408每次带我妈,媳妇和辰辰回老家,后备厢都装满了小孩的东西,甚至后排座椅上还要放一些,大家挤得满满当当,曾经引以为傲的空间也开始显得有些捉襟见肘了。
坐在GL8里就完全不一样了,完全不像坐车里,更像是坐在房间里。第二排座椅不仅可以前后移动,还能躺倒,还有腿托,感受一个天上一个地下。空间大了给照顾婴儿也带来了巨大的方便。
储物空间太厉害:
储物空间更是相当丰富,丰富到只有你找不到,没有它做不到。比如第二排座椅可以翻出来的杯架,
比如前排中央扶手后面的抽屉,
比如后备箱翻开来也有小的储物格,
更重要的是,三排座椅可以完全放倒,配合后备箱的收纳盒可以做到完全近乎平面的储物空间,你甚至可以把它当成一张床。
驾驶可以接受:
408比GL8小得多,开起来肯定更加方便。而且习惯了家轿,再开其它车型,视角、操控上多少会有一些不适应。比如朋友的马自达8,开起来就比较肉,感觉相当的笨重。不过GL8 ES,除了视角上的变化需要适应一下,开起来还挺灵活的,丝毫不感觉是一台接近2吨重的7座MPV。
实在觉得自己驾驶水平不行也不用担心,GL8有各种各样的辅助驾驶配置可以帮忙。比如城市里,最麻烦的停车,就有自动泊车可以用。
408还有个显著的缺点。在遇到坑洼路段时,即使再慢的速度,板车后悬也无法过滤颠簸,车内晃来晃去的感觉让人抓狂。这时候坐在后排抱着辰辰的媳妇都会喊道“慢点,慢点”,殊不知我已经开到10码以下了。
一个很明显的对比,就是在高速公路上碾压到路面沥青修补条时,408车内能感觉到明显的“咣咣”响声,及从车轮、避震传来的细微震动;而全新GL8在这一点上做得非常好,车内几乎感觉不到任何响声和震动。
这几天用GL8接送媳妇和小孩去东区儿童医院,一路上媳妇没再因为颠簸而嚷嚷我开慢点,甚至回家后媳妇还问我为啥这车不这么晃啊,我想这可能跟GL8的前后独立悬挂及老板座椅有关吧。
7座MPV vs 人家的7座SUV:
相对于5座轿车有这么多优势,那GL8相比一台7座SUV又如何呢?正好同事的7座SUV也在,我感受了一下。
座椅布置:
大部分7座SUV的座椅布置都是2+3+2,上下第三排时需要折叠第二排座椅。虽然汉兰达的第三排也足够大,但毕竟进出不方便。
这样的话,抱着孩子上车,7座SUV其实和自家的5座小轿车差别不太大。要翻凳子,照顾起婴儿来也不太方便。
而GL8的座椅设计是2+2+3。上下第三排会更加方便。第三排的乘坐舒适性也明显更高,局促感不会那么强。
储物空间:
GL8的后备厢空间也是完胜。我觉得,哪怕尺寸更大的中型SUV(再高级的我没见过,就不敢说了),比如锐界,应该也很难超过GL8的表现。
GL8这样的后备箱空间,在7座MPV中,应该也算是相当大的了吧。
通过性:
当然,SUV也有独特的优势,通过性更强。SUV的底盘更高,带来更好的通过性。如果日常经常要走烂路,这个优势还是相当重要的。
GL8 ES的其他亮点:
除了上面说的,全新GL8 ES还有不少我相当喜爱的地方。
外观,内饰:
这外观,多精干,完全没了老款那种臃肿的感觉,
这内饰,多豪华,金属质感的曲线饰条加上那块木板,着实漂亮。
动力:
在这拍照时,正好遇到一位老款顶配车主。他觉得老款3.0L发动机起步比较肉,尤其是绿灯起步时总是滞后,而全新GL8 ES丝毫没有这种感觉。而且新的2.0T发动机,在平顺性上也完全没问题。
至于油耗,体验的这些天预计在百公里12L左右,其中高速百公里10L左右(全程自动空调),对于一台这么大这么重的MPV来说,相当不错。
智能配置:
我觉得,这些丰富的帮助驾驶的配置,是新GL8偏向家用最大的证据。毕竟商务用途大多都是专业司机,开车完全不需要帮忙。而对家用来说,这么大一台车有这些帮助还是相当有必要的。
比如我在郑州市里转了几天,就发现前雷达尤其有用。要挪这么大个车,前雷达能让我少拉至少一把。
其它像抬头显示,盲区监测,自适应巡航等也都很好用。还了GL8之后再开自家408都有点不习惯了,人真是能上不能下啊…
人性化设计:
前面也说了MPV的电动侧滑门及电动尾门相当方便,GL8让这两扇门更加方便。车钥匙、驾驶位、乘坐位及车外均有相应的电控开关,同时电动尾门还支持感应开关。
其他人性化设计还有后排两个USB接口,朋友出行不再需要打架抢充电口。
GL8的一些不足:
右侧有我很喜欢的电动侧滑门,但左侧只有手动侧滑门。
后排当中座椅没有头枕,长途乘坐会不舒服且不安全。
脚踢感应后备厢不灵敏,我们录视频时测试多次才成功,更别说普通使用时的便利性了。
总结:
我们家还不是二胎家庭,但也深深体会到了新GL8带来的巨大便利。别的不说,光是媳妇这里就已经赞不绝口了。相比5座轿车,这样的7座MPV开起来是感觉有点大,但在各种高科技辅助下问题不大。
至于和7座SUV的选择,我觉得主要得考虑通过性。毕竟这点也是大家购买SUV的主要原因之一。
如果,别克能给新GL8加入左侧的电动门,感觉自家的408也该换掉了。
最后,感谢我的家人,以及这次陪我众测的小豆、大表哥、牛李、段哥!
「End」
看完了,是不是也想亲自验证下GL8的便利性?可以点击卡片,申请试驾哦~
刘泊语
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值友3678181826
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和尚也会玩
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ylee
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小郎
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指挥官75531
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真的不想取名字
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applexx
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含情脉脉林老师
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我系灰灰
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zhangengou
没开过新款这货,老款的一脚油门下去反应不是太大的
灵活性能比马八好,也算服了
家用这个还是大了点,奥德赛是首选,除了最后一排让人担心
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Tigerrrr
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大家伙
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加油杨杨
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zhangengou
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糕冷
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孤星赏月
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