盯盯拍mini3开箱及与mini2简单对比评测

前言

首先非常感谢什么值得买给我这个机会，其次非常感谢盯盯拍公司提供了这次的评测产品，最后非常感谢各位值友的支持。 我之前使用的是盯盯拍 mini2，到现在已经一年有余。在这一年的使用过程中表现挺好，没有出现什么问题。借着本次机会，做一个mini3和mini2的对比评测。

开箱

依然是朕值道了胶带打包的快递箱

打开以后是里三层、外三层泡沫包裹着的记录仪。

纯黑色的包装盒，正面只有烫金的MINI3字样。

包装盒底部是产品参数

和mini2完全不一样的包装盒

由于体积增加，所以包装盒也要比mini2大一圈。

打开包装盒首先映入眼帘的就是右侧的记录仪本体

非磨砂、非镜面的外壳，触感滑中带涩，有点像橡胶。

拿掉左侧的纸袋以后，底下就是数据线、电源线、车充和底座了。

相比而言，mini3这种布置方式比mini2更为直观，更有档次。mini2包装里是纸质支架，mini3的是一整块的塑料支架。

商品配件清单：电源线、胶贴、遥控器、记录仪、底座、数据线、安装工具以及车充。

相比而言，mini2的安装工具和胶贴是装在一起的，mini3分开包装，提升了产品档次。

电源线走线安装工具，实测要比mini2的好用的多，而且质量也更好。从图中可以看到此次安装工具应该是盯盯拍特别定制的。

第三代无线拍照按钮，外观和第二代彻底不同了。

相较而言，我其实更喜欢第二代这种圆润的造型。

打开以后可以看到使用的是CR2032纽扣电池

USB数据线和3.5米长的车载电源线，和mini2相比多了USB数据线，以及电源插头方向改为左弯。

依旧是双USB车充，一口为1A，另一口为2.1A，这点与mini2保持一致。

记录仪支架套筒，既是支架也是电源。和记录仪一样的材质和手感。

可以看到供电的“顶针”，姑且就这么称呼吧，这个看起来有点像3.5mm的耳机插头，不知道是不是。

电源线插口，和盯盯拍之前的产品都不同，上下方向变了。

换个角度再看看，实测卡的很牢固，需要用力才能转动，不需要担心记录仪会自己松动导致拍摄角度发生变化。

套筒和记录仪合体就是这个样子的，我猜设计来源可能来自于盯盯拍mini1，也是套筒设计。

和mini2不同的是，mini3的摄像头凹回去了，而mini2的则是凸出来的，这样虽然好看，但是后期无法加装偏光镜了。

可以看到电源接口这里是有磁性的，起到了和套筒磁力 固定的作用。

本次测试的产品是16G版本，从客服处得知的消息，1080P可以录3小时左右，1600P可以录2小时左右。相比而言，之前mini2在64G内存卡的加持下，可以录制8小时左右。希望官方后期能推出64G、128G版本，假如有时候要远行，16G可能无法录满全程，而64G则差不多可以录一个白天。

安装

由于有之前mini2的阅读灯取电的基础在，所以本次安装相当省事。不过由于接口的方向发生了改变，所以重新把之前的供电模块换了一个左弯的线头，使用电烙铁拆下旧线头，换上新线头即可。

换线头流程

首先直接扣下来这款镂空网的塑料板

然后用T15梅花六角扳手刀拧掉左右的两颗螺丝

接着再把中间的两颗螺丝也拧下来

然后整个阅读灯就掉下来了，还要拧掉最后两颗螺丝，这样阅读灯外框才能拆下来。然后把旧的线拆下来。

新旧插头对比，一个左弯、一个右弯。

另一端接头

直接一扣就能拆开降压模块

拿出来我的山寨黄花电烙铁套装

组装好后开始预热电烙铁，温度350℃。

首先把旧线拆下来，非常容易

然后给新线线头镀点锡，需要使用到助焊剂。

然后依次焊接上去，效果还算可以吧，毕竟只是第二次焊接。

然后重新粘点3M的双面胶上去，用于固定。

接着再把降压模块装上去就行啦

按相反的顺序把螺丝都拧上去，盖好盖板。

然后把行车记录仪粘上去，接通电源。

为了测试，这次mini2和mini3是同时安装。

为了减少位置不同造成的影响，位置尽量接近一点。车库里的光线实在是太暗了

实拍对比

首先上一个彩蛋，工程师检测的时候视频忘记删了。

mini2是保存方式是每个视频最大150M

mini3的调整为了120M，不知道为什么？

为了公平起见，本次两台记录仪视频清晰度均设置为1080P。观看的时候记得调节一下清晰度，优酷默认的是标清，不过貌似1080P是会员专享。

mini2日间实拍

mini3日间实拍

mini2夜间无路灯路段实拍

mini3夜间无路灯路段实拍

mini2夜间有路灯路段实拍

mini3夜间有路灯路段实拍

盯盯拍APP

关于盯盯拍APP与行车记录仪的连接过程和日常操作可以看我之前写的原创，虽然后面客户端多次更新，但是变化不是很大。

盯盯拍 mini2 行车记录 开箱及安装体验购买理由现在社会碰瓷的越来越多，说谎的也越来越多。有时候出了事故，明明不是你的责任，但是对方一旦反咬你一口，真是秀才遇到兵有理也说不清了。因此，安装一个行车记录仪很有必要。不仅能拍下车辆前方实时情况，还能拍下沿途的美景。本来我的行车记录仪一年前就已经购买安装好了，也是mini2。这次恰好有赶上了活动独孤天紫| 赞6 评论40 收藏27查看详情

这次针对mini3多了一个SR模式，所以这里只写一下这个SR模式视频如何操作。

首先需要下载视频

然后点击右上角三个小圆点，选择编辑视频。

截取视频，注意视频长度不能超过30秒。

然后进入视频编辑模式，右下角那个仪表图标就是SR开关，默认是打开的。

然后点击保存即可

SR模式视频效果

总结

首先是外观，个人更喜欢mini3的这种设计，因为摄像头的角度可以任意调节，没有任何限制。同时由于内部设计的变化，mini3的长度要比mini2长出一截。mini3的摄像头相对机身是内凹的，而mini2的则是外凸的。经过实际使用，似乎mini3在上下角度方面的视野要比mini2大一些，毕竟摄像头更靠后一些。

其次是拍摄效果，两代产品均采用了140°广角，为什么不采用160°估计也是为了视频效果，毕竟太大的广角会导致变形严重。光圈方面均采用F1.8大光圈，mini2采用了OV4689图像传感器，而mini3的没有写，不知是否有变化。

第三是硬件方面，mini2采用的是华为海思Hi3516D芯片，而mini3采用的是华为海思Hi3556芯片。百度了一圈，关于Hi3556的资料非常少。不过从盯盯拍官方的数据来看，提升蛮大的。图像传感器由mini2时的400万像素升级到了500万像素，最直观表现就是拍摄视频从1440P提升到了1600P。不过此次并没有写明图像传感器的型号，根据现有信息猜测应该是OV 56XX系列。

最后是产品的优缺点：首先清晰度提升意味着拍摄视频更清晰；其次业界首创内置eMMC，提升了产品的稳定性；但是缺点也很明显，容量只有16G和32G，鉴于目前内存价格一路飙升，容量似乎有点偏小又无法扩充。第三是支架和机身分离设计，可以360°任意选择。这里我有点担心的是时间久了会不会接触不良，或者摩擦力变小导致角度无法固定，建议厂家以后改进一下。第四是SR黑科技的加入让行车记录仪可以记录更多的数据，唯一遗憾的是仍然没有GPS。最后的最后就是希望产品能够支持H.265标准。

总的来说，mini3的升级还是很大的，像素提升、内置内存卡、分离式设计、SR黑科技，最主要的是防畸变比mini2处理的更好，视频变形小。所以相比mini2，我更喜欢mini3。