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价格翻一倍的mini3，值不值？（小标题，我测坏了一个mini3！）
2017-11-03 19:09:09
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一、序言
许久没有众测到产品了，突然众测到DDP的mini3，心里乐开了花。我就这点小出息。感谢大妈，感谢盯盯拍公司给予我这次机会。或许车品是大妈新开出的业务，中奖短信也是换了一个号发的。
9月底的样子刚刚鸟枪换大炮，用上了mini2，这一个月mini2没有发生任何问题，还完整记录了一次小事故，就如我文章所说的那样，对于mini2的价格，能够有这样的成像质量，已经很满意了。回归正题，价格几乎翻了一番的mini3，到底值不值？让我们首先看看mini3都有哪些进化！
1.1 业界首次使用EMMC
估计是mini2在tf卡上，被大家一直诟病，这次索性使用内置eMMC（16G/32G可选），不用再担心卡不兼容的问题了。不过16G的容量，感觉有些小了。其次内存飞涨的今天，使用emmc的代价还是蛮高的。
1.2成像质量升级
新一代旗舰款mini3采用海思Hi3556芯片，影像规格1600P，摄录支持三档码流：1600P@30fps、1440P@30fps和1080P@60fps。镜头采用6组全高清玻璃镜片，1红外滤光片，广角140°，F1.8光圈，再加上WDR宽动态双重曝光技术，可应对逆光、强光和背光的多种场景，晚上也可以拍摄清楚。那么实际情况如何？请耐心看看本文的评测。
1.3SR黑科技
SR黑科技，可实现出行场景增强再现，模拟车主行车运动轨迹（运动版本2.0、SR模板、3D模板），记录山路劈弯乐趣，更能在危机时刻，充分还原真相。我承认，我是被这个深深吸引了，所以超级想试试！
1.4斑马系统相对接
上汽荣威车规认证，可通过斑马系统与原车直连，画面可实时投映到中控大屏，并可通过方向盘或语音指令，实现照片和视频的快速抓拍。还有其他如机器360°旋转、遥控抓拍、Wi-Fi、APP、24小时监控等。这个我没有荣威汽车，只能遗憾不能评测了。
二、期待已久的mini3开箱
这次发货超级快，原来张大妈的汽车事业部就在我大魔都，而且离我家特别近，拿到手的一瞬间，有点亲近感。不过包装就一般了。
中通快递送来的，包着SF的壳子，哈哈。看得出快递公司蛮暴力的，拿到手的时候，盒子已经裂开了，心里有点担心产品没有事情吧。
打开SF的纸板箱，看到包装很厚实，之前担心盒子破裂的担心也消除了。这个包装我拆都要拆一会了！拿起我的大剪刀，我剪我剪我剪剪剪。
mini3的包装盒比mini2宽松了很多，mini2的设计师一层一层套一层，如果你愿意一层一层一层的剥开我的心，这就是mini2的设计，其实我觉着蛮好的！mini3就是平铺的设计，所以盒子大了很多，另外也许这是众测的关系，没有塑封。
打开来看看整个mini3吧。mini3主机采用了分体设计，盒子里放了一长一短两个数据线，一开始我没有明白为啥有两根，后来盯盯拍的工作人员为我解答了，短的是为了方便大家把mini3与电脑连接，mini3连接电脑就是一个U盘，可以copy里面的视频。
本文的猪脚!拿到手的第一感觉就是重！比mini3重很多，也大了一圈。看来用料十足！
采用了分体的设计！设计mini3的工作人员为了方便我们把mini3拿下来当u盘使用，的确分体设计会方便很多！同时这样也可以做到宣传的360旋转！然后实际使用过程中，旋转很吃力！没有mini2方便，并且旋转旋转，mini3就掉出来了。
据厂商人员介绍，量产的mini3阻尼已经低很多了，也许是我拿到的众测版阻尼高的关系吧。
3代与2代的遥控器！俺能说还是mini2的好看嘛？不过mini3有一点值得肯定！就是遥控器你要用了再用，增加了塑料贴纸！
这个是mini2的，为啥要拿出来！请你告诉我，现在这个行车记录仪是否在正常工作？
再来一个动图，手机拍摄以后你更加难发现了，mini2的工作指示灯是远离驾驶员的！需要驾驶员刻意去看才能知道机器是否正常工作。
而mini3就聪明很多了！指示灯靠近驾驶员！基本稍微看下后视镜的时候就能发现！这点值得肯定!人性化上更加棒了！当然如果我觉着隔壁某70的呼吸灯设计好像更加好点。
我们回顾一下mini2的设计，由于mini2需要自己加装TF卡，所以也就采取了连体设计，镜头只有270度的旋转范围，但是旋转起来单手就能操作，mini3不行，双手是必须的，而且很紧!很容易旋转旋转的，就分体了。
即将退役的mini2， 给你打99分把。此外mini2的摄像头采取的是外突的设计，再看看mini3，是内凹的设计。
三、准备工作，安装工作
3.1 机器的安装
mini3继续采用的是3M胶，吸盘容易掉下来，现在已经很少看到了，3M胶基本是主流，不过这次mini3依然没有采取静电贴的方式，由于我没有用过小米，也没有用过另一个款70迈记录仪，所以不清楚静电贴方式有什么问题。3M胶比较麻烦的就是一次性问题，要求你安装的时候必须一步到位。另一个问题就是取下来难了，弄得不好会损伤车内挡风玻璃上的贴膜。
这次我依然使用后视镜支架的方式安装mini3，后视镜支架也有后视镜支架的问题，比较严重的就是抖动问题。
还是这副图片。我已经为大家测试过了，如果你采用后视镜支架的方式，那么那个分体的磁吸支架式可以不用安装的，连接到点烟器上也是可以正常工作的，并且这样更加方便你安装。如果安装了磁吸支架，那么环扣可以扣住的范围很小，重心会不稳。
小提示，安装的时候可以使用移动电源，再接手机，方便调试！
mini3的可视范围明显比mini2大，同一个位置，我没有动过就放上了mini3，发现一个问题，就是可是范围变大了，原来正好看到车盖，换上mini3以后，已经可以看到车内中控了，于是把后视镜支架调高，并且把镜头微微上扬，所以造成我后期SR合成的时候，SR中有些数值比较奇怪，倾角啊，重力值啊什么的。造成这样的原因，我估摸着是因为mini3镜头内凹的关系，镜头远了，所以能够看到的东西多了！
3.2 升级行车记录仪
mini2我拿到手的时候，APP就提示我有新的固件，所以我当场就升级了。mini2升级的时候，会提示正在升级，请稍候。升级完毕会提示 升级完毕正在重启。感觉很人性化，也知道机器在干嘛。
mini3我是看到工作人员提示有固件，解决晚上光晕的问题，需要采取手动方式升级。
于是我就抱着笔记本升级mini3，但是不知道是不是手动升级的关系。mini3没有任何提示音。我压根就不知道机器是否在升级，只能狐疑的等了几分钟，才听到它说升级完毕，指示灯也没有任何不同。这点而言，mini3竟然没有mini2好。（这一点与我在大妈原创里面，看到一个值友所说的不同，难道是因为我这是众测版本的关系？那位值友说指示灯是蓝色的！而我还是正常的橙色。）
3.3 hello盯盯拍
这个为啥我要单独说一说，mini2有一点做的很好，我不知道它是否有延迟启动的机制，但是每次我上车，旋转钥匙到acc，再旋转到点火，我只会听到一次hello，盯盯拍。mini3是进步还是退步？我要听到两次。由于我的车在点火的时候，会断开所有车载电源，集中为发动机供电，所以会造成电路瞬断。有点强迫症的我好难受。参考一下我的第一个行车记录仪，里面有一个延迟开机的设计！希望盯盯拍也能引入这个机制。也因为这样，我竟然玩坏了一个mini3。这个我会在后续说到。大家莫急。
（PS：但是我后来拿到的新的mini3的设计却是与mini2一样，有延迟机制！并没有一通电就hello盯盯拍，还是要稍微等一会。）
四、MINI3 VS MINI2
4.1 大比拼
mini3比mini2贵了近一倍，镜头，处理器，以及emmc升级，是否值得我们购买？
看水印大家应该看的出，哪个是mini2，哪个是mini3了把。上图是mini2，下图是mini3，以后再出现的图片都是这样布局，就不重复了。
两者的调教有着明显的差别。首先mini2的畸形还是蛮明显的说。其次不知道大家觉着怎么样，在地库里，我觉着mini2的色彩，清晰度方面貌似比mini3好。
mini2的畸形真的是非常明显，杠子都不是直的了。
白天没有逆光，光线充足的情况下，mini3的色彩比mini2好很多！并且没有讨厌的畸形！（当然这个是要处理器计算出来的）mini3的可视角度也比mini2的大！不过不是很明显。另外，大家可以注意下我挡风玻璃的反光！mini3的比mini2好些许。
请大家注意左上角，哪个大大的太阳!已经严重干扰行车记录仪成像质量了。
mini3同样也是会有大量的噪点出现。面对强逆光，也是有些束手无策。这里，我不清楚为啥偏光镜不是行车记录仪的标配，当然我也不知道如果装上了偏光镜以后，这个会不会好很多。
有值友的文章提出，逆光强袭的情况下，建筑物会出现紫边，不知道是不是我这逆光不是很正中，所以连续测试了两个礼拜，我每天都回看所有的视频，也没找到紫边。
mini2对待光源，处理效果很差。大量眩光出现，整个画质比较粗糙，仅仅是可以看看的程度。
mini3修复了光晕的问题，整个画面明显比mini2要暗淡，不知道是否因为算法的问题造成的。正前方白车车牌比较清晰，但是大客车的车牌相当模糊。夜色下的画面质量明细比mini2好上很多。
查看mini2与mini3的影像，除了分辨率不一样之外，其他参数都是一摸一样。
对比小结：mini3解决了畸形图片的问题，并且在白天正常情况下，画质效果是好于mini2的，但是在强逆光，夜间行车的情况之下，对比下来不占优势。
4.2 mini3行车记录仪的本分工作
或许这样对比有些草率了，为了客观的评测这款产品，因此继续截图分析。
三车道，可以很好的验证一下行车记录仪！这里白车以及右边的小轿车，车牌清晰，而左边的轿车车牌很模糊，这里我需要说明的是，左边这里我放了停车证，所以有可能是停车证反光造成成像质量左边差。参照右边车辆车牌清晰，我觉着左边应该不会差。
违章超越我和前车的白色小轿车，速度非常快，mini3很好的记录这一切，车牌整个过程都很清晰。其次，发现另一个问题，装饰品反光造成前方棕色大众车牌有些模糊。因为大家尽量把一切反光源都拿走，一是为了自己安全，二是这些饰品的的确确会干扰行车记录仪。
这幅图依旧是自己的装饰品干扰了行车记录仪，左面那辆小车车牌不是很清晰，但是勉强可以看到。
夜间mini3的能力虽然比不上白天，并且画面整体依然比mini2灰暗，但是让我意外的是，这辆白车的车牌可以很清晰的看出来，不过它稍微靠右前的那辆就模糊了。（PS，我本地视频都可以很清晰看到，不知道上传以后被压缩，大家是否可以看清楚，我本着公平中立的原则，不捏造事实）。
感觉是算法为了不出现光晕，眩光，刻意降低了整个画面的亮度？大灯开着，小区没有路灯，这种情况下，只能看到车前一点点东西，远方的地库都看不出来。不知道后期是否会调整算法。毕竟mini3才刚刚上市，以后肯定会不断升级不断完善。
4.3 SR黑科技
这是很吸引我的一块内容，不过实际用下来，刚开始有很大的新鲜劲，后来就动力不足了。并且不是很准。首先，SR视频合成必须通过手机APP进行，不过我看过行车记录仪，其实里面有陀螺仪记录下的信息，希望后期可以在电脑上合成，比较电脑速度快。手机合成有的时候不成功，所有数值都是0，再试一次才正常。
后视镜支架的问题，整个行车记录仪有一点上扬，所以右边的数值始终感觉是偏的。起步的时候，会有箭头，相当好玩。G力感觉不是很准，基本就没有超过0.2过。
这种大转行车记录仪能够发现，但是可以看出来，由于转弯半径相当的大，所以左边合成的线路中，这个弯不是很明显。
小区里这幅图堪称完美！两个90度弯角竟然都画出来了。
如果你看完一段视频！还会有一个区域统计功能。可以看到你几次加速，几次急刹车，几次右转，几次左转等信息。这个功能很好玩，其实就是利用陀螺仪记录了很多数据，如果能够再电脑上合成就更加赞了，可以计算出一个总的路线！配合手机GPS信息，还可以重叠在地图上显示，这个想法怎么样？
4.4 手机APP
上次我评论mini2的时候，很简单的说了一句，手机app不是很喜欢。这次为了众测，还是要好好讲一下的。首先，进入app的首页类似一个门户，我不太关注这些内容，所以就不说了。我还是没啥兴趣去看别人发的各类事故，各类奇葩等等的。
IOS系统基本就是这个样子！可以设置的内容比较少。
安卓系统的基本就是这个样子。两者大同小异，布局也一样。BUT，或许是IOS还没有更新的关系。我在安卓版本上看到了一个功能，是IOS没有的。
用了mini3以后，安卓版本会自动同步这些内容，我觉着应该和SR黑科技是一样的，就是根据陀螺仪算出来的，但是是手机算的，还是存在mini3里面，就没有仔细研究过了。
另外，或许是因为wifi原因，也或许是因我iphone的问题，在手机APP上查看回访，5分钟一个片段，基本上放了没多久就开始影音不同步了。
4.5 min3比较严重的wifi问题
A，我觉着最严重的就是wifi问题了，在mini2上我也没有发现这么严重的wifi问题，我觉着应该是后期可以通过固件调整的。
由于要测试这款mini3，所以我实时画面是一直开着的，但是经常就这样了，没有任何数据交互，造成画面马赛克，甚至卡死在某一个画面。我后期仔细研究了一下卡死的时间点。在两个视频（mini3依然是每2分钟一个视频）重叠的那个点上。我猜测是现在固件里算法有问题，处理器都在处理文件IO读写上了，所以wifi这块进程就得不到响应。具体原因还是要盯盯拍公司分析解决了。我就随便研究一下。
一样的，实时播放的时候，画面没有。
回看的时候，有的时候也会wifi很弱，不断的读取进度条一样。
实测速度并没有达到2.4g网络的峰值，参考mini2，我下载视频的时候基本都是5MB，4MB满负荷下载的，不知道mini3出了什么问题，wifi好像很弱的样子。并且也不知道是否因为成本的关系，mini3的WIFI并没有用上5G。
4.6 初窥mini系列的文件
mini2与mini3文件系统上基本一直，mini3比mini2多了陀螺仪信息，保存在一个叫GPS的文件夹里。视频格式基本就是这样，前面是日期，年月日时分秒，外加这个视频的长度，118就是118秒。文件格式很清晰，方便你要找时间段。
video就是视频了，photo就是你按遥控拍下的图片。还有陀螺仪，缩略图信息。
由于2.4g下载速度与文件大小相比，相差甚多，所以如果不是紧急情况，建议用电脑copy视频。其次在手机app里寻找你要的时间段，比较难，不是很方便。
4.7 停车监控
由于我的车比较老，因此我从来不给电瓶太多负荷。停车监控我也是第一次玩。盯盯拍的策略一开始我也没懂，结果还失败了一次。首先你需要在app里启用停车监控，其次你要记得设置停车后，行车记录仪还可以工作多少时间！停车监控会在15分钟后才开始，所以不要像我这样，开了停车监控，还选择停车15分钟后自动关机。
为了众测，所以必须要测一下这个功能，所以我准备一个移动电源。实测早上8点半到单位，上楼工作，晚上5点离开，1w毫安的移动电源，（4格指示灯，下降两格）。
4.8 mini3实际视频
如果大家对mini3的记录能力敢兴趣的话，可以看看上传的这几段视频，希望对大家更全方位的了解mini3有所帮助。毕竟截图有我个人主观意愿在里面，视频就比较可靠了。这里我直接上夜间视频，夜间的能力，其实是很多人关心的事情。
另外附上mini2的夜间视频，供大家参考。
五、MINI3被我玩坏了
这是个很悲催的故事。本来我看到获得本次众测的有很多大神！不想与他们挤在一起发表众测报告。结果，mini3竟然被我玩傻了。
本人的马六比较老，科技感很差，附带的电路设备也饱受诟病，比如电瓶很容易挂！本人两年半就换了电瓶，并且电瓶是彻底报废。本人正常转动钥匙到ACC，并且继续转动钥匙发动引擎！由于车辆设定，在发动引擎的时候会断开全车电路，全力为启动器供电。所以造成的现象就是mini3刚刚启动，还在hello的时候，就被瞬间切断电源，再重启供电。在调试的时候，我也这样干，那个时候，mini3就傻了一下，启动了一半之后，再也无法启动了。任凭你换电源线，换充电宝，都不工作。一开始我以为是我磁吸插座没有装好，所以没有管它，继续排线。排好线，放好支架，重新转动一下再放充电宝以后，它自己就好了。所以我没有在意过这事情。
结果拿到产品的第五天早上，我继续这样发动车辆，它就傻了。通电不工作了。任凭我插拔线路，任凭我怎么弄磁吸插座，甚至拿走插座直接插在主机上，都没有反应。然后我为了赶上班，就没管它。半小时到底单位，赶紧拿了一根数据线，一个充电宝，试试。因为我怀疑有可能是点烟器的那个转换器坏了。结果还是这样。最后中午时分我出去办事，意外发现它自己又好了。
不过盯盯拍还是很负责任的，它们回收了我的mini3，并且重新发了一个量产的机器给我。希望我这第一台通电不开机的mini3，能够让盯盯拍找到问题的原因。毕竟这是一款全新的产品，mini2已经有了很深的累积，mini2在这半年中没有发生过这样的问题。我个人猜测是否我的车辆不稳定，造成电路方面有些动容异常，时间长了自己漏电又正常了。哈哈哈，我纯属瞎猜测。
物流很不给力，大约四天以后新的mini3才到我的手上！因为这是众测，所以我也不辜负ZDM平台给予我的使命，我只能延后提交报告的时间，为的就是看看这个问题还有没有再次出现！这款mini3应该是销售的量产机器，有塑封包装，并且背后有SN序列码。所以拿到这台机器，我的使命就是再次验证，我之前所提出的延迟开机，机器稳定性之类的方面，是否还会有问题。
拿到手以后，我首先先虐待它，重复一下步骤。插入充电宝，待机器启动一半的时候，拔出电源线。经过我几十次摧残以后，没有任何问题。并且接下来的几天测试里，也没有再出现过通电不开机的故障。
六、众测总结
6.1优点
▼稳定可靠的EMMC存储，速度又快又安全，就是要COPY视频不像以前把TF卡拿走那样方便。
▼视频清晰度提升，毕竟1600P独此一家，但是视频编码可以考虑更改一下，H265格式可以录制更多的视频。
▼WIFI回看视频方便，比以前只能通过数据线，拿TF卡的方式，方便很多，真的有事故了，拿出手机就可以回放。
▼SR黑科技还是蛮好玩的！不过估计大家都是刚开始的新鲜劲。后期不太会用吧。
▼360度无死角旋转！没有任何限制！
▼工作指示灯比以前明了，清晰！
▼停车监控实用！但是需要配合降压线等附件材料。
6.2缺点
▼内存可选择太少，16，32在当今都属于小内存，不过咨询后得知，盯盯拍已经在开发新的软件，让现有的1600P视频体积更小。
▼WIFI弱，或许是成本问题，没有上5G，但是就是现在的2.4G感觉也不是很稳定。
▼夜间视频还是有待提高！mini3毕竟新上市，估计后期会有不断的固件升级，解决各类问题。
▼说明书有些过于简单了，可以考虑电子版的，详细说明各类操作，比如这次SR黑科技，是DDP的卖点，但是说明书里没有任何说明。大家都是在摸黑操作。
6.3 是否值得购买？
mini3的价格看上去还是超越了很多人的心理预期！但是，仔细想想，这个价格可以为你省去一张TF卡！你获得的是一个超级可靠的eMMC存储空间！不用天天担心TF卡是否会挂！是否觉着还是可以值得一买的？像素的提升！视频质量的提示！SR黑科技，不知道这些能否打动你的心。
说实话，如果我没有体验过的话，我觉着mini2这个价格的产品就可以了，我是不会买超越这个价位的产品，但是体验了这次mini3众测，可以看得出，一分价钱一分货，mini3的确在各方面都超越了mini2很多！让我感触最深的就是夜间拍摄！mini2拍摄出来的画面真心比较弱！mini3就好很多了！
当然，mini3还可以更好，我比较期待后续的固件更新，能否让mini3更上一层楼。
最后，谢谢大家。
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Lewis_Leung
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