50天奶爸妈借娃（伪）二胎测评Silver Cross pioneer 多功能婴儿推车&汽车安全汽座（提篮）

1.前言

2.拆箱、安装

3.各部件组合使用体验：

a.睡篮推行体验；

b.simplicity 汽车安全座椅体验（不带ISOFIX底座）；

c.安装汽座推行体验；

d.座椅推行体验。

4.总结

1. 前言

那是一个月黑风高的深夜，宝妈奶完孩子，精神得无法入眠，逛张大妈相中了此款婴儿推车的评测招募，把我摇醒 非吵着要，睡梦中的我稀里糊涂就答应了下了，第二天醒来宝妈再次提醒，我才知道自己闯祸了 ，因为在宝宝出生前宝妈就嚷嚷着要入一台带平睡功能的推车，无知的我只考虑到推车的使用时限，觉得孩子长得快，很快睡篮什么的就会用不了，早早就买了一台轻便伞车，为这个事，宝妈从6月份一直嫌弃到现在 ，加上宝宝满月那会儿，宝妈自己带着娃去打预防针的“惊险”体验（←此处省略一万个字），这次如果不好好申请，那可真要跪榴莲皮了 。

没想到！张大妈真的给通过了，真是万分感谢！是您挽救了我的家庭 ！！而且还额外给我们寄出了simplicity 汽车安全座椅，决不能辜负大妈对我的期望，借娃也要呈上一份真诚的报告。在此，特别感谢家里外甥女的友情出演。

作为上岗50天的奶爸，在此我先分享一下了解到的婴儿车的知识，方便新晋爸妈阅读接下来的评测报告：

婴儿车是婴儿户外出行、活动使用的工具之一，市场上按照车身的重量大概可以分为三种：

●舒适型，车重8-15公斤

此类车多数为高景观车型，宽大的空间，舒适的头托、楔垫，较好的避震效果是舒适型车的优点，但伴随的缺点是车子自重较大，便携性差，推行较费力。

●轻便型，车重4-8公斤

此类车重量适中，避震效果较好，功能较全面，外出推行方便。

●超轻型，车重在4公斤以下

此类车非常轻巧，便于携带，女士可以单手提携，更适合旅游外出使用，但缺点是功能单一，避震效果一般。

▲Silver Cross 的pioneer系列光车架就7.5gk，搭配睡篮或者座椅都超过10gk，属于舒适型。

而对于多功能推车的主要功能来分类则有以下三种：

Silver Cross pioneer婴儿推车正是集以上三种功能为一身的多功能推车。

2. 拆箱、安装

▲10月27日正好是我和LD晋级奶爸妈第50天，大妈送来了一个大家伙，跟以往不同，没有“朕值到了”的标志性黄条。

▲噔噔噔，不是小车车，这是Silver Cross的simplicity 汽车安全座椅，大妈额外给赏的，大家不要太羡慕哦~

但是，推车呢？这时候另一位顺丰小哥送来一个更大的家伙，分开送是因为它实在是太重太大了，走的卡车物流。那天见了三位不同的顺丰小哥，因为顶棚和脚蔸又是后来单独送来的。
▲急着拆忘了拍全貌了，箱子大概1米2，总重18.7kg,净重15.6kg！

▲箱内每个部件包装很仔细，轮子都是单独塑封的。

▲轮子做工很细，是塑料材质，但拿起来很有质感，质量也比一般塑料略重。而且每个轮子都是独立轴承的。

▲简单做了两张GIF图，大家凑合着看看

▲轮胎是橡胶防穿刺材质

▲安装轮子前，我抹了一些硅脂在车轴上

▲轮子的安装很简单，直接对齐往车架方向推，听到“咔哒”的一声就装到位了，用手拨动，轮子转动滑顺。

▲安装前轮，听到响声固定后还可以轻轻往下拉轮子检查一下是否安装到位。

▲车架，主要材料是铝合金，材料较铁来说是轻的，但是因为车整体体积够大，用料也扎实，所以造就了它7.5gk的体重。图为车架从箱子里取出装上轮子的效果，此车的卖点之一就是一键折叠的特点。

▲展开前要松开折叠锁，(折叠锁在车架的左手边)扣开折叠锁才能把手柄向上抬起，框架咔哒一声说明展开到位。

▲铛铛！轻松一提就展开了,这种简约设计的大轮子让人很容易脑洞开呀

当然，这种大轮子也给人一种舒适平稳安全的感觉，我指的是在使用前的感受。

▲前轮是万向旋转轮，在轮子上方各有一个锁定旋转的操纵杆(灰色那片)，将其掰到一侧即可锁定轮子，对于长距离推行直线比较有帮助。

▼说到了推行，不得不提一下这车广告视频里提到的单点刹车功能，操作挺方便的，刹车键就是右后轮那个红色的小踏板，解锁是旁边那个小的绿按钮。

但是我个人觉得那个绿色按钮的位置和大小用起来有那么一点点不太方便，特别是穿着卡骆驰凉鞋的时候，不过这个对LD细长点的脚丫子来说不成问题。

接下来试试收起折叠的操作:

折起前要锁定前轮的旋转功能，按下折叠按钮，同时往上拉住收车扳板，把把手慢慢往下压，直到折叠钩（就是上文说的折叠锁）卡住车架。

▲折叠按钮

▲收车扳柄

这里要注意的是，车架在配睡篮或者汽车座椅时是不能直接折叠的，要先把他们拿下来再折，而座椅在面朝外和垂直状态下可以和车架一起折叠。

睡篮的安装很简单，全凭本能意识，看见篮底部的布带，往外扯，直到铁架卡进凹槽就行，放入棉垫，拉好拉链。

▼迫不及待装上蓬头，也是蛮简单，有相应的卡槽和魔术贴，不用看说明书

▼接下来是组合，因为没啥奇怪刺激的味道，我和宝妈决定趁热打铁，立马带宝宝在小区附近散个步。宝宝只有50天大，腰脊还没完全发育好，能平躺的睡篮是最好的选择。

3.各部件组合使用体验

a. 睡篮推行体验

时间：16：00PM

地点：小区附近

出行目的：验证一下广告里说的“适合在各种地形推行”

出行的意义：宝宝今天第50天大，第一次坐婴儿车出行

▲下午四点，太阳西下到很低的位置，所以把顶棚的遮阳布拉下来了

这个小娃娃完全没有因为环境陌生而哭闹，而且面带微笑（好可爱） ，真是让人欣慰。这个是不是可以理解成这睡篮躺着蛮舒服的，哈哈，想问问她的，只不过目前她只会说“嗯咕” 。

言归正传，睡篮上标签写适合身高50~70cm的宝宝，拍照时我家宝宝身长56cm，看着刚合适而已，小孩子长得快，看来这睡篮很快就要下岗了 。

▲睡篮内侧面料主要材质是竹纤维，很柔软，推行期间宝宝小脚脚一直欢快地踢蹭它 。

这里要顺带说一下，刚刚睡篮安装不看说明，两侧的“D”型部分没在意，后来才知道要把它穿过内侧篮围，将内侧围用魔术贴固定好。

出发

▼推把一共有4个高度可供选择，LD身高160cm，穿了一双纸一样薄底的鞋子，所以可以视为是净身高，用了车子手推把的第三档，走起来比较省力。楼主身高173cm，推把调到四档用起来舒服点。

▼忠于这次的推行目的，我们故意找小区里各种坑洼地形试推，趁着宝宝醒着的状态，看看她有什么表情上的使用反馈不

因为四个轮子都有减震弹簧的缘故，以上这些都能轻松路过，躺着的宝宝身子只是微微左右摇晃，可能是生平第一次坐婴儿车，全程她都一脸兴奋。我和宝妈轮流推，体验车子的推行感受，整体来说以上的路况车子都能轻松推过。

然而•••••

▲遇到路牙儿子障碍，宝妈试了正推、倒车推、拎车都未果，然后摊手了

▲宝爸出马，借助前扶手，把车拎了上去，但是15kg不是盖的，真的不好提

▲扶手是可拆卸的，松开按钮在扶手的两头各有一个，

▲不用时可以两侧按钮一起按下卸掉扶手，也可以松开单边，把它架在杯架上，遇到刚刚那种要拎的情况可以装上用。

▲从知道成功申请到车子起，LD就很高兴，她说终于可以带娃出门走走了（估计还沉浸在禁闭坐月子的阴影中，勿喷，家里长辈要求的，无奈）。睡篮模式只能反向安装，方便在推行中家长时刻关注到宝宝的情况，这点非常合理，我家宝宝从40天大开始偶尔有吐奶的情况。虽然我觉得宝宝还不会听我们讲话，但是宝妈很喜欢跟她交流，图为宝妈一边推一边跟宝宝用“嗯咕”在交流， “I'm Groot”既视感。

▲小娃娃屎尿比较多 ，出门在外总有要换尿不湿的时候，于是我让宝妈模拟一下换尿不湿的动作，感受一下。作为高景观车，pioneer的睡篮离地面50cm，但是在操作时腰还是要弯挺低的，LD是顺产的，生完后腰总是痛，她的体验反馈是：“这腰弯得是有点不舒服，但还可以接受，估计是我还在产后恢复期的缘故，再过些天用应该就不存在这个问题吧。”

▼小区附近的小公园，路牙子挺多的，车子从高处往低处推，避震发挥了作用，比较平稳。从低处往高处推的话，宝妈建议要反过来大轮先上，因为车子重，而且四个轮子都带弹簧片不能像其他轻便型的车那样轻压推把把前轮翘起， 奶爸为了省事觉得正推还行。

b.simplicity 汽车安全座椅（不带ISOFIX底座）

周末回外婆家咯

▲车架折叠放入后备箱的效果

楼主的是SUV，后备箱空间还算宽敞，但这个大家伙还是霸气地占满了，轮子要卸下来才能放得进去，推车的其他部件只能放前面了。

▲安全汽座（提篮）的安装遇到了点问题 按照说明书的安装方法，车的安全带也符合说明书所描述的国标规范（GB14166），可就是差那么多！

▲ 气到宝妈想打人 ，世界上最远的距离不是我爱你你却不知道，而是一组应该扣在一起的安全带，都面对面了就是不能“拥抱”！

回到外婆家，宝妈不甘心，又倒腾了一遍

▲ 乍一看，安全带是扣上了，但我想说，这个安装是不正确的，不能装在后排的中间位置，而且安全带没有卡进安全带护板（蓝色那块）。

▲试了一下另一台家里人开的三箱小车，貌似就可以按照安装要求把安全带扣上，结论是这个汽座挑车。。。

我不知道其他值友在使用时有没有遇到这个问题，说明书说的是此款安全汽座适合大多数···

作为安全汽座有些小问题，但我们可以组合车架使用呀。

c.安装汽座推行体验

宝妈要和大姨、豆豆表姐一起去外婆家附近的小公园散步，这次就试一下安全汽座和车架组合的推行效果吧。

▼安全汽座是五点式安全带，做工很细，但是按钮不是特别好按，宝妈单手按要废蛮大的劲。

▲汽座净重4.6kg，适合0-15周的宝宝使用，有较厚，软硬适中的垫子保护背部、头部、肩部，安全带的在裆部和肩部也有软垫，小宝宝坐在里面很贴合，考虑到她还不会做很大的动作，我就不给她系安全带了，安全带上的护肩软垫可以塞在肩后固定宝宝 ，这个年纪真的任人摆布。

▲豆豆表姐给宝宝送了个小猴子造型的玩具，正好可以直接挂在汽座的提篮上。

▲借了个娃体验一下车子的同时感受一下二胎家庭

▲汽座模式跟睡篮模式一样，只能面向家长反向安装。汽座也有遮阳蓬，但只有两档，

所以在去公园的路上，躲避南方早上十点多的太阳，宝妈只能用小夹子固定一块纱布在车上。

▲置物篮足够大，要带的东西随便一扔就能出门

▲推行弯弯的石砖路，跟之前的睡篮相比，因为汽座的垫子起来作用，所以小宝宝躺在上面一点都不晃

▲我还顺便检测了一下一键刹车的能力，路面目测有15°左右吧，踩下刹车板能稳稳停在原地，不错。

▲白天的推行体验还是很不错的，小家伙没一会就甜甜滴睡着了

体验还有一点点续集

时间是当天傍晚17:点左右，出门寄快递，这种崎岖不平的直路，把前轮转向功能关掉推起来很省力。

▲但是有一点不好的是，南方的傍晚的蚊子太疯狂了，这时候觉得，要是车子有蚊帐就好了。

▲车子标配没有蚊帐，但有一个雨罩，收纳起来大概跟一本16开是书那么大，携带方便。

d.座椅推行体验

上文中的体验都适合宝宝现在的年纪，但是推车的座椅功能是适合6个月后能直立坐稳的宝宝，所以我又一次邀请了宝宝的豆豆表姐

▲坐蔸组合，坐蔸净重3.5kg，最大能承重25kg的娃，豆豆表姐身高90cm，体重13kg

▲顶篷材质是防水的帆布，有观察窗，开的位置是有效的，能清楚看到坐在底下的娃，

▲顶篷有三档，第三档往上揭开就是纱网材质的透气窗，南方这个透气窗很有必要，而且利用时间特别长。

关于安全带

▲根据娃的身高，可有三种高度位置，低于和高于肩膀都是不对的。

调整肩带的高度有点困难，因为坐蔸跟内置的挡板是错位的

▲也是五点式安全带，但跟汽座的不同

出门前下了点下雨，正好试试标配的雨罩

▲说实话，刚打开时那股味道真是 ！非常晕，要是买回来从来没打开过，突然要用的话那还真的有点不好，建议买回来提前展开晾晾。

▲雨罩顶是防水布，正面两侧有透气孔，设计很贴心。

折腾了一番雨停了，收拾收拾出发

▲雨罩收好带上，所谓南方的天气女人的脸，说变就变

▲对于大孩子使用的推车来说，杯架的利用率很高

▲推把是皮质材料，推上一只重一点的娃，有点点打滑，宝妈这样推，她说好点 ，确定不是心理作用？

▲脚踏板是可以调节的，调节按钮在踏板的两侧

▲坐蔸背后的调节片向上或向下扣动可以移动座椅竖直、半斜倚或者全躺，听到“咔嚓”一声调节到位，操作方便平顺，特别适合逛着逛着就睡着的娃娃仔

▲回家的路上睡着了

醒来后宝妈问她坐这台车感觉怎么样，小家伙说很好呀，很舒服···· 好官方好老陈的回答

4.总结

优点

1. 做工精良，不愧是有140年历史，英国皇室都选择的老品牌，一分钱一分货，完全找不到线头水口等的瑕疵；

2.堆料生猛，全铝合金的车架，橡胶的轮胎，顶篷和睡篮垫等织品的用料高档讲究，推把的持握部分都是皮质的；

3. 标配的配件多，可组合设计非常有创意，可以根据宝宝的年龄和使用条件自由组合，灵活方便，睡篮、坐蔸满足了宝宝从出生到四岁左右的使用（四岁的依据是坐蔸的最大承重能力）；

4. 宽大的轮子以及轮轴特殊设计，避震效果较好，满足在日常生活中遇到各种地形。高质量的车子推起来省力，坚固可靠，适合长时间推行。

缺点

1.贵，非常贵。车身京东价4xxx+。。。。，提篮、睡篮使用的时间很短，性价比太低。土豪才能随意，普通家庭真的消费不起，不过车子的质量一个娃用不残它，计划要二胎或者三胎的家庭推荐入 ；

2.车身的材料虽然用了轻质的铝合金，但车架体积大，加上可组合附件，车子总重量大，与轻巧型推车相比笨重和不灵活；

3.安全提篮兼容性不好，个别车型座椅角度安全带长度不够无法安装；

4.雨罩味道太大，不建议直接给宝宝们用。还有南方的体验者私心希望产品可以考虑推出配套的蚊帐 。

4.个别插扣很紧，设计不够人性化，特别是座椅的肩带调节设计，掰到手疼，简直是反人类啊。

最后一句话心得：我认为这款推车适合溜娃狂魔使用，生人退散。入了一天不推一，两个小时，真的是亏本啊。