一个没开过SUV的奶爸体验互联网SUV---荣威RX5

随着汽车的普及更多人买车意向开始转向SUV。80后的我还是属于比较保守的那一类，家里买第一辆车的时候还是选择了中规中矩的轿车。身在帝都如果摇到号就会考虑再买一辆SUV，接下来我就带大家一起体验从START共享有车平台租来的互联网SUV荣威RX5。

一、START共享有车平台体验

1、平台介绍

首先跟大家介绍一下我们这次体验的荣威RX5都来自于START共享有车真实车主的车辆。

START共享有车生活平台（爱车汇（北京）科技有限责任公司），是一个基于互联网技术的便捷的汽车共享平台，2012年5月，START于新加坡开始筹备运营。2013年8月，具有浓厚中国大陆背景的START团队带着一腔热情在中国大陆成功推行START平台，正式完成在亚洲金融中心新加坡和中国首都的布局。START(原PP租车)是一个“共享有车生活平台”，为酷爱汽车及自驾人群提供预订和体验遍布国内主要城市超过万款丰富车型的用车服务。START致力于打造基于丰富车型体验的共享有车生活方式。在这里，可以尽情体验任何你想开的车并分享你的感悟，结识跟你有共同爱车兴趣的朋友。

2、平台使用

租车需要验证驾照

芝麻信用达到700以上可以降低租车押金

可以开始租车了

根据车辆交车辆押金和违章押金

租车费用

3、取车

怀着激动的心情终于等到提车的时刻，提车过程有些小波折，不过最终提到了，按着平台要求拍下了如下的照片。

这8个角度和里程表油量是必须的，其他的问题也是月详细越好。我一共上传了13张照片。

拍照是为了规避取还车的风险，所以在用车前得把划痕什么拍下来。这是划痕特写

第二天早晨起来，直接去洗车。原来你是这样的蓝！

4、还车

我这里没有磕碰找了5张图，前后左右油量，一会儿app就提醒了为了避免争议建议加上四角照片。

这就是这次使用清单

5、START租车感受

荣威的体验会在后面详说，这里说一些START共享有车租车感受。这个平台主打C2C，就是个人对个人。这个平台的初衷不错，会有一些租车平台没有的个性车，或者豪车来出租。简单的搜了几款车平台上都有出租，个人感觉平台车辆的保有量还是不错的。只是C2C模式下，要让每一台车每一次服务都很完美是很难的。接下来说一下我这次租车遇到的一些问题。

1、我按时到了接着地点，车主还没有来，时间到了就自动开始了租车计时。我觉得让双方都确认一下比较好。

2、能白天提车、还车尽量白天，因为晚上灯光太暗万一提车时没发现容易出现争议。尽量多的拍照，视频更好，不要嫌烦。因为我就差点吃了亏。

二、荣威RX5体验

1、随便聊聊

说到荣威给我的印象可以追溯到大概5、6年前，在长安街上等红灯旁边停了一辆红色的荣威550，在准备起步的时候荣威550车主搬动方向盘换挡拨片准备起步让我觉得很帅有种F1的感觉，从此开始关注荣威550。在看到众测有荣威RX5体验的时候我毫不犹豫的点了参加众测，也感谢小编翻了我的牌子，给我这次圆梦的机会。

SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV和ORV（越野车）
SUV和纯正的越野车（ORV）有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
SUV和吉普车
SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”。但SUV的概念成为全球时尚是在后期，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的路虎和美国的吉普(Jeep)。
SUV=越野车+旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

我这次租到的是荣威RX5 2017款 1.5T 两驱互联网智享版。说道RX5不得不提他是国内第一款互联网SUV，现在什么都要向互联网靠拢，接下来就开始介绍我体验的这款RX5。

2、参数介绍

上汽荣威互联网SUV—荣威RX5。车身尺寸4545*1855*1719mm，轴距2700mm，变速箱采用6MT/7速双离合/6速油冷双离合。该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。此外，荣威RX5采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，全面提升驾乘品质。

3、外观介绍

洗白白后的正脸，每个人的审美不一样，个人认为中规中矩。

45度，个人认为这个角度还是很显档次的。

侧面，尤其喜欢B柱的磨砂材质。

很喜欢这个行李架的设计

虽然还是很脏，但是我真得尽力了。

准备起飞

4、内饰介绍

方向盘手感还是不错的

皮质加缝线工艺看起来很上档次

183的身高200+的体重坐进去并不局促。

还是那个胖纸，前座椅角度调好，后排坐直腿部还有3指空间。

做的手感和硬度不错，就是对我这个胖子不太友好，尤其是下面太挤了已经达到不舒服的程度。

门板使用了大量皮质加上仿金属质感的装饰板

这块能够开合的全景天窗是我的最爱。

无钥匙进入的钥匙，中规中矩。

5、荣威RX5体验总结

由于我之前一直没有开过SUV所以有一些对比可能会不准确。还有就是我开的这台车车况不是很好，我只说我租到的这台车的一些情况。

1、很喜欢全景天窗，可打开面积很大，而且还可以上翘加速车内空气排出，这个是我最长用功能。

2、座椅可以4、6放到。放倒后几乎全平。

3、斑马系统很好用，由于不是车主没有绑定app只能体验其中一些功能，已经做的很好了。号称互联网SUV精华全集中在这套系统里了。美中不足我租到这辆车屏幕周围一圈都不好摁。

4、后排有出风口，后备箱有12V点烟器电源。

5、座椅不知道是不是胖的原因始终没有调到很舒服的姿势。

6、动力方面，一直在用S档，舍得踩还是够用的，感觉比我的2.0自吸要快。S档还能开出ECO标识。

7、油耗显示跟实际消耗不符，开了201公里加了200块钱的油。

8、还有什么问题尽管问，虽然不专业但是知无不言。

「End」

以下是作者填写有关RX5的问卷

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