必迈42K——一双掷地有声的路跑鞋
说到必迈,其实与我是有些渊源的。最早必迈开始做21K的时候,就有幸参与评测。当时对必迈第一双跑鞋的评价是:一双靠外观吸引人的跑鞋。后来又参加了必迈少年打擂,获得了全套必迈装备,参加去年的兰马。恰好本次又评测到他们家的路跑鞋,应该说是与必迈的第三次结缘。首先GIF镇楼,现在没有GIF都不敢号称自己能参加评测。
外观篇:收到快递之后第一感觉就是好重啊!立即拆开,发现必迈果然是匠心独具,连鞋盒都省了(开个玩笑,必迈的鞋盒设计真的很耐撕,也很意外)。正负交叉的气垫,美观大方又很好的保护了鞋不受碰撞。
打开鞋盒,一双一如既往高颜值的蓝色跑鞋出现在眼前。鞋面的黑色点缀很鲜明,适合搭配黑色背景进行拍摄。脚跟处的“必”标志如同身份证,宣示着它的家族,当然还有42.195的数字,宣示着它为何而生。根据介绍,必字设有后跟立体稳固装置。外感总体来说95分,不足之处是与之前的21K相比,在色彩对比上略显平淡。扁平鞋带略显复古,值得一提的是还有备用鞋带赠送。
测试篇:测试从0室内跑步测试开始。拿到鞋的当天中午,就到单位健身房进行10K跑步机慢跑内测,时间50分钟,距离10K。不过跑步之前首选需要做的是称重。结果如下:
单只重量321克,与必迈21K的重量几乎相同,也和361度国际线的重量几乎相同,这就决定了这肯定不是一双竞速跑鞋。当然,并不是每个人跑马的目的都是竞速。
随后上脚,尺码标准,整体版型适中,传统鞋带长度和质地都比较合适,不容易出现松散。走两步,发现这是一双“掷地有声”的跑鞋,不知道是鞋底比较硬还是什么原因,反正走起路来声音都比较大。
测试刚开始时,感觉脚底略微偏硬(可能是我平时穿竞速跑鞋较多一些),5KM之后逐渐适应开始感觉到有一定的支撑力,适当提速。最终49分钟完成测试。总体来说跑鞋的后程支撑比较给力,缺点是底部确实比较硬,尤其刚开始跑的时候感觉非常明显,整个跑步机的响动就像一个没有跑过步的人在跑,隔着耳机都能听到脚步声,而我平时在带上耳机的情况下几乎是完全静音的(单位跑步机绝对专业,减震效果极佳,最快配速能达到21公里每小时)。室内温度约24度,进行了1小时测试后,脚底没有打湿且没有疲劳感,说明鞋的透气性和支撑性确实不错。脚踝处的保护与知名品牌比起来有些差距,具体表现为包裹性不足,间隙较大。
随后的一周时间内,每个工作日中午都利用1个小时左右的时间进行测试,感受同上,每次刚开始都会为这双跑鞋的自重以及硬如平底锅的鞋底所困扰,大概与跑鞋全新中底结构四重密度的设计有关。不过层数太多,势必增加了重量,而且还舍弃了柔软度。
路跑篇:
既然是公路跑鞋,肯定要在路上进行测评。选择操场进行评测的距离约10KM。起跑开始,一如既往的感觉比较重,甚至有点影响腾空高度,但到后程开始逐渐好转。对于经常跑步的人来说,能够减少疲劳自然就能够带来兴奋点,所以后程逐渐加速。
总体来说,必迈42K的表现比较稳定,尤其是在步频基本保持一致的情况下,有越跑越轻松的感觉。独有的中足TPU支撑结构能够在脚部适应后给与较为强劲的支撑。中底内测抗外翻设计也能够对跑姿进行矫正,让你可以轻松的使用后脚跟着地(我平时使用全脚掌着地)。但这一切的前提,是要你能够驾驭这双“掷地有声”的跑鞋。测试时室外温度30度略微偏高,一定程度上影响了速度,最终10KM用时44分05秒,比平时穿竞速跑鞋约慢1分钟左右,当然也和天气炎热有关。
随后又在柏油马路上进行了5KM测试,表现基本与之前相同,刚开始还是声音较大。测试完毕,进行拉升,再次感受到鞋子的“硬”。
番外篇:
由于跑鞋鞋底较硬,所以增加了简单的越野测试。结果与路跑基本相同,比较惊喜的是跑鞋的防滑性能不错,同时面对凹凸不平地形时也能够较为轻松的应对。因为必迈的设计往往包含多出反光条,所以个人认为这些设计可以用在越野跑上。同时,经过一周多的测试,鞋底耐磨性能良好,据推断跑个800公里应该没问题。
总结篇:
经过一周多的评测,我对必迈42K公路跑鞋的感受可以概括为四个字:掷地有声。简单来说,与必迈之前的跑鞋比起来有很多进步,优点主要表现在:1.外观设计一如既往的出色,尤其是鞋盒给人惊喜。2.透气性能非常不错,网面散热能力超强。3.鞋底支撑强劲,适合长距离跑步。4.性价比高,399的售价比起361度国际线等动辄800+,确实便宜了不少。
缺点主要有:1.鞋的重量问题一直没有解决。不指望能达到轻质跑鞋的230克,更不要说超轻跑鞋的160克(最近很流行超轻),但至少应该回到280克左右。2.鞋底太硬,刚开始很难适应。这样一双跑鞋既不能适用于新手,又不能给竞速高手,定位略显尴尬。
最后,希望必迈的产品越做越好,支持国货。
值友8333255812
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