穿梭在城市中的小野兽 电动滑板中的“哈雷摩托”——水星动力Wide Wheel猛兽版

智能出行，是近年来比较火热的领域，有许多创业团队都将其视为风口，希望自己也能成为那一只会飞的猪。水星动力就是其中的佼佼者，这家2013年4月在北京创立的公司，主攻方向为电动出行载具和高端智能童车。2017年初推出的Mercane M1，虽然风波不断，但总体而言产品不错，将汽车级别悬挂运用到电动滑板车上效果优秀。拥有了Mercane M1的开山之作积累后，Wide Wheel又会给我们带来什么惊喜呢，希望这篇评测能窥见一二。

关于智能出行的终极方案，是电动滑板车 or 平衡车 or 电动自行车 or 电动滑板，仁者见仁智者见智。我之前购买过【EUNi电动滑板车】和【BeginONE电动折叠车】，对这些产品也有一些深入了解，来看看wide wheel有什么与众不同之处吧。

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文章脉络：

I、产品细节

II、动力与续航

III、使用体验

IV、优缺点总结

I、产品细节

我对水星动力Wide Wheel第一印象就是大。从外包装到内部，相比我之前体验的EUNi电动滑板车大了一圈，而且轮胎宽达10CM，不仅更加完全，而且真是霸气侧漏，俨然是电动滑板车中的哈雷摩托呀。

▼▽ 外包装

▼▽ 窥见一角

▼▽ 霸气外露

配件方面，分体式充电器、说明书、固定扳手、内六角扳手和铃铛等一些必备器材。为了运输方便，铃铛需要拆开包装后自己安装，安装时需要螺丝刀，难度不大，动手能力强的人面前小菜一碟。

▼▽ 充电器

▼▽ 说明书等

▼▽ 安装铃铛

水星动力Wide Wheel通体星空灰，保持了低调内敛的格调，但巨大的车轮又透露出一丝霸气。星空灰的配色既能抗脏，也能颜值上不输于人。我日常实用的电动折叠车也是星空灰配色，实用两年也依旧颜值在线，所以星空灰的Wide Wheel，颜值上加分不少。

▼▽ 整体颜值不错

细节部分，最吸引我的当然是宽达10CM的轮胎，和普通的电动滑板车相比，真是哈雷摩托级别。电动滑板车相比电动折叠车，轮胎免充气是一大优势。

Wide Wheel的轮胎是三层材质设计，加宽防爆，抓地力提升明显。因为有次雨天骑车，因为道路突发情况，突然刹车。当时以为要翻车准备跳车了，庆幸Wide Wheel表现不错，抱死一下后恢复正常，安全停车。这次也提醒我，野兽版动力十足，但还是要骑慢一些，安全第一。

不过也许是因为野兽版重量较大，双电动机导致受力不均，宽达10CM的车轮也无法在没有脚撑的支持下使得电动车直立。尝试了很多次都没有成功，停车的时候还是用脚撑吧。

真是因为这次差点“翻车”，让我对Wide Wheel的刹车系统有了多一分信赖。wide wheel采用碟刹设计，在日常实用中，一般情况下碟刹的性能会优于V刹，wide wheel将刹车距离控制在5米内，刹车可靠。刹车处红色的设计，在星空灰的映衬下，设计讨巧。

▼▽ 碟刹

▼▽ 刹车可靠

在车尾处，还增加了后尾灯，保证了夜晚形成安全。我之前购买的EUNi电动滑板车尾部只有红色标识，没有尾灯，所以wide wheel安全性+1。

▼▽ 后尾灯

看完了车尾，我们来看看车头有些啥。车把中间是wide wheel的枢纽，集合了开关，电量显示，模式切换等功能。但LED电量显示略显简陋，无法显示速度、里程、最大速度等数据，两年前购买的EUNi电动滑板车和BeginONE电动折叠车的显示信息会更加全面一些。

▼▽ LED电量显示

wide wheel配备了前车灯，6颗高功率的LED灯珠让你在城市的夜下不会迷路。但和中间的LED显示一样略显粗糙，给本来挺高的颜值带来了减分，前灯设计有待提高。

▼▽ 前车灯

▼▽ 开启后，按一下开关就打开车灯

车把握手处都配备了防滑设计，按压油门处也加入了防滑处理。按压式油门比传统的转把式油门安全一些，有些特殊情况也能避免误触。

▼▽ 握把

▼▽ 按压式油门

左侧是刹车手把，和传统自行车的刹车一致。我将车铃铛也安装在了左侧。

▼▽ 刹车

▼▽ 铃铛

▼▽ 韩文说明

为了携带方便，wide wheel不仅能将主板折叠，还能将车把折叠，将便携发挥的极致。

▼▽ 车把可折叠

▼▽ 滑板折叠

▼▽ 旋转调节折叠状态

车把高度不可调节，这样出于加固安全考虑吧。使用过程中，高度较为合适。

▼▽ 高度不可调节

滑板折叠之后，便捷携带的优势就能体现出来了。无论是放在车的后备箱还是短距离提回家都是可行的。为了提供充足动力，野兽般的重量是四个版本中最高的，22.5KG的重量，男生一只手拿起，女生则要两只手才能提的起来。

▼▽ 提起

重量重也有一个好处，那就是每天提起放下，健身好帮手。数一数，我一共举了多少次呢？

▼▽ 健身好帮手

靠近前车轮有一根可移除的电线，用户插上后就能采用双电机工作，前后500w的电机组，不愧是滑板车中的哈雷摩托。充电口也变放在了前车板附近。

▼▽ 插上进入双电机世界

▼▽ 充电口

滑板上也增加了防滑设计，磨砂踏板能提供更强的摩擦力。中间的白色颗粒组成了wide wheel的logo。

▼▽ 磨砂踏板

▼▽ 水星动力

wide wheel相比其他电动滑板车另一个优势就是在于前后避震。wide wheel的避震是我体验过滑板车中避震效果最高的，双避震带来的舒适度也是非常明显，这里分别派出男生和女生两位朋友测试前后避震水平。
▼▽ 女生

▼▽ 男生

宽轮胎+双避震，让wide wheel可以驰骋更多道路。

II、动力与续航

动力十足，是我对wide wheel猛兽版最大的感受。第一次使用，就被它的加速度所征服，建议大家先使用单电机适应一段时间后，再使用双电机。

500W电机驱动，启动的时候加速度较大，需要一段时间适应。条件允许的话，还是带上护具比较安全。刚启动的时候轻按油门，这样加速度会比较平稳。处于安全考虑，开始时需要初速度才能启动，停止状态下按油门不会启动。

▼▽ 加速度较大

续航方面，单电机模式牺牲了速度，但续航方面达到了50km左右；双电机模式追求了速度，但续航只有35km左右。就个人使用而言，我推荐大家使用单电机版本，我更在意续航，在城市里穿梭速度慢一些为妙。如果偏爱双电机版本，就要养成及时充电的好习惯。

▼▽ 单电机续航50km左右

▼▽ 双电机续航35km左右

充电时间较长，毕竟拥有超大电池，634Wh大容量电池提供了超长续航，但充电效率没有跟上。如果日常使用一天30公里以上，建议一天一充。因为我距离公司3公里，所以一周充一次就足矣。

▼▽ 充电时间较长

III、使用体验

对比我之前购买的EUNi电动滑板车和日常使用的BeginONE电动折叠车，wide wheel的动力部分是最让我惊讶和惊喜的。超强的动力甚至可以让你车头飞起来。评测需要，请勿模仿，安全第一。

▼▽ 请勿模仿

舒适度方面也比EUNi电动滑板车优秀不少。舒适度提高来源于三个方面，一方面是加宽的踏板让脚放的更加从容；另一方面是避震带来的优势让wide wheel在特殊路面也能舒适前行，过减速带也会更加平稳；最有一方面的加宽轮胎使得行驶更加平稳，EUNi电动滑板车女朋友都不敢骑，但wide wheel她就能掌控自如。巡航模式也是贴心的设计。

▼▽ 加宽的踏板让脚更从容

▼▽ 避震带来舒适

▼▽ 轮胎加宽行驶更加平稳

使用体验中，能否放进后备箱是一项重要指标。MK7的后备箱完美放下wide wheel，这样周末带着滑板车出游也是一个惬意的选择。

▼▽ 后备箱完美放下

IV、优缺点总结

在公共交通不断完善的今天，最后一公里仍然是有待解决的问题。即使是有车一族，周末去周边菜市场买菜或者3公里内活动，开车都不是最佳选择。有需求就有市场，孕育出的智能出行这块市场，必然会成为创业公司争夺的热门领域。wide wheel是不是智能出行的最佳选择呢，仁者见仁智者见智，我通过这次体验给出我的一些优缺点总结。

优点：

1、续航惊人。一款电动滑板车拥有55+km的续航，完全可以满足日常实用。

2、动力十足。前后双500w电机组，野兽般名副其实。

3、避震效果极佳。在滑板车上加入前后避震，行车舒适度有所提高。

4、稳。10CM的加宽轮胎配上防滑加宽踏板，一个字，稳。

5、颜值上线。一体星空灰搭配红色点缀，颜值姣好。

缺点：

1、重。可折叠的设计初衷是为了便捷性，但22.5KG的重量，如果没有电梯搬上楼比较辛苦。

2、LED灯设计感不强。无论LED显示灯还是LED前灯，缺少设计感。

3、启动加速较大。启动时，加速度较大，特别是女生骑行尤为注意，建议还是使用单电机模式。

招待不周。