评测

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

2018-09-04 10:16:00 3点赞 6收藏 3评论

去年双十一,我刚刚给爱车加装了一套电蝠的蝠魔方胎压监测,晒单在此:

#晒单大赛#给胎压监测另外一种选择——蝠魔方组合胎压监测作为重要的汽车安全装置现在越来越多的被大家关注,此前也一直想要入手一个。但因为种种原因(主要还是穷)没有拔草,直到前段时间从地库里一动车就觉得不对劲,结果发现右后轮瘪了。回想一下,上次用车是从老家回济南,一路高速,还不知道什么时候扎的钉子,顿时感到一阵阵后怕。再次将胎压监测的议题提出,获得了梦里逍遥| 11 评论6 收藏25查看详情


快一年了, 应该说这台电蝠的胎压监测性能还是不错的,对于胎压胎温的变化、测量都比较准确。但我当初选择蝠魔方的主要诉求有两个:第一,中控台上不放置其他显示屏,车内整洁;第二,有一定的扩展性,集成其他元素。但日常使用时发现,我想的太简单了。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

上图是我蝠魔方的放置情况,看起来还不错吧?

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

再看看这张安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪 ,由于蝠魔方是点烟器取电,具体到我的菲亚特,点烟器口那就成了这样。至于蝠魔方内置的其他扩展功能,常用的是USB的2.0A充电口,由于设计在侧面,还和电源口正对着,导致接上线后很占地方。而OBD扩展模块,负责的说,除了偶尔朋友圈装B,啥用没有。

因此就动了换个简单无线胎压监测的心,当然理智告诉我,这样浪费是不对的,直至这次众测的到来,终于可以光明正大的更换了。

本次众测的是一部70迈的内置胎压检测器。70迈是小米生态链企业,依托于小米品牌的车品制造商,小米米家智能后视镜就是它的产品。70迈胎压监测器是它的独立作品,其实是与小米无关的。

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胎压监测仪在天猫旗舰店卖349元。本次众测含下面的安装服务,标价100元。

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也就是说,这款胎压监测包安装的价格应该是449元。这个价格和大家常买的铁将军其实是差不多的,比起铁将军的中端产品略低一些。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

产品包装盒在我回家时已经被打开了,所以直接上内部图吧。最上层是接收器本体,一块硕大的太阳能电池板。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

接收器背面有类似水凝胶的胶垫,可以提供比较理想的粘合力,同时用湿巾一擦就可以恢复粘性,重复使用。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

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接收器左右两边分别是电源键和充电口。实际使用时这两处基本是用不到的。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

传感器是小头的,官方标注是挪威半导体的芯片,与常见的英飞凌、飞思卡尔不同,有懂行的大神给科普下?

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

传感器特写,可以看到,气嘴帽是塑料而非金属的。想来一是为了减重,二是为了控制成本?但这么点东西能增加多少成本啊?

收货前我就装好了70迈的app。到货后用充电器给接收器冲了下电,就按说明连上了app。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

按步骤选择胎压监测仪;

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

一步步往下走,很容易就连上了。这一点,70迈没有辜负它的互联网之名,比电蝠要好的多。APP的界面也很友好。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

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除了可以设定胎压胎温的范围外,还有个绑定传感器选项。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

这个很不错,可以让你在更换车轮后及时更新传感器,以保证胎压的对应关系。

安装服务是值得买直接帮助预约好的途虎加盟店,这个加盟店离我家不足500米,70迈到货后我简单拍了几张照就与商家联系前去安装,连来带回用了不到40分钟吧。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

这个是收到的预约短信,到店前先打个电话可以节约时间,到店后出示短信上的服务码即可享受服务了。

这是我第四次使用途虎服务了。前三次一次是安装电蝠的胎压监测,一次是自己的车换轮胎,一次是同事的车换胎。三次都是选择的途虎工厂店,也就是途虎的直营店。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

工厂店是这各样子的,途虎自营,从logo到装修什么的都是途虎的样子。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

本次预约的是个加盟店,应该说硬件设施和途虎工厂店还有一定差距。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

不过这家店是由工作人员将车开到工位上去的,这点对新手比较友好。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪


安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

起升、卸轮子、扒胎换传感器。这个都是工人在做,理论上你只需要在一边休息就好了。不过我安装的这家店,没有做动平衡就要给我装车。在我提出异议后告知我说,我这车本来就有传感器了,换了之后不需要做。在我的坚持下,最终还是重新做了动平衡,事实上也确实重新调整了配重块。

对了,这里说一句,这个70迈的胎压监测是没有附送配重的。

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这是装了三个轮子后接收器的显示。左上的太阳显示正在太阳能充电,左下这是电量指示。

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右后轮充气时的APP显示,可以看到右后轮由于胎压过低,有黄色指示。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

这是充气后的显示界面,黄色提醒已经没有了。

安全第一,简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪

最终,我把接收器放到了中控台的偏左上角,接收器背面的凝胶质量不错,即使是放在绒面的避光垫上也比较稳妥。

实际测试发现,在夏天烈日下,接收器很快就能充满电,并且显示屏在阳光下也比较清晰。另外接收器在车子静止不动一段时间后会进入休眠状态,车子有震动(比如大力关车门)时又会自动点亮屏幕。

胎压和胎温数值按行业惯例是在车速超过20km/h后更新的,同时我也简单测试了下,按住气门手动充放气,数据也会进行更新,满足了基本使用需求。

另外,这款胎压监测是可以和70迈智能后视镜连接的,由于我没有那个后视镜,也没有想安装智能后视镜的打算,所以这个功能也就不能评测了。不过看了说明,这个连接还是需要接收器和后视镜连接,并不能甩开接收器,个人感觉用处不大。

最后,总结一下吧。

70迈胎压监测器作为主流的太阳能充电式内置胎压监测,其功能、做工都在期望值以上,加之价格不贵,我觉得是一件比较值得买的车用安全装置。虽然你的车可能从买到卖都不一定会用上这个小东西,但只要有一次用上了,你就赚大了。安全防护用品就是如此,为了百分之一的可能,要做百分之百的付出,但一切都是值得的。

以上,简单评测,更像晒单,毕竟,这个东西也没啥需要研究的了,还请各位海涵。

PS.有个问题,这个接收器的电池在高温天气下放在车内是不是会有危险?

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