评测

JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验

2018-09-01 14:16:00 14点赞 11收藏 2评论

对标题感兴趣的同学,可以直接跳到后面“自由通话”部分的体验。

前言

说起JBL,本人早在N年前就有所耳闻,不过当时印象中JBL应该只做专业领域的音响系统,所以当时只有膜拜的份。不过在上世纪末,JBL成功转向民用市场,使得我们平民发烧友们,也能体验到曾经面向专业的技术带来的音响产品。

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不过要说起JBL近年来火爆的产品,个人认为非“ JBL Pulse”莫属了,将以前在PC上音乐播放器中经常见到的“视觉效果”成功与便携式音箱合二为一。这一产品一经推出,就受到了喜欢彰显个性的,广大音乐爱好者的关注。

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说到本次众测的产品“JBL UA TRAIN联名款头戴式无线蓝牙运动耳机”,就不得不再提一下UA:Under Armour 安德玛。

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Under Armour 是美国的一家体育运动装备品牌,很难想像一家成立刚刚二十年出头的公司,能够短期内在全球享有如此高的知名度,Under Armour 在某些情况下竟然成了专业运动装备的代名词。

能有如此成就,我觉得这跟安德玛公司一直走比较专业的路线是分不开的,但是想要在同行业中保持领先地位,不断的进行技术创新,持续推出包涵特有技术含量的运动产品,才是Under Armour 的致胜法宝。

本次众测的产品是由JBL和UA联名推出的一款无线蓝牙运动耳机,这款耳机结合两家之长,声音方面由JBL负责,而UA则负责耳机表面的材质,耳罩和头梁都采用了拥有UA高科技织物科技的材质,具有快干、透气、可清洗等特性。从而打造出这一款同样面向专业运动领域的蓝牙耳机。这款耳机到底表现如何呢,下面我们来揭晓。


开箱

打开物流箱子,首先看到的当然是“众测须知”了,众测小编尽职尽责,应该加鸡腿JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验

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耳机包装采用通体黑色的设计

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包装背面已经把耳机本身的一些特点标出来了

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侧面介绍了可以和耳机配合的一款APP

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包装采用推拉式的设计,抽出抽屉,就可以看到一个便携包

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同样,便携包正面也有大大的“Under Armour安德玛”LOGO

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便携包还配有一个三角形的登山扣,更进一步表明了自己运动产品的身份

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这款便携包同样采用了UA具有快干特性的材质,同时表面还有8个透气孔。

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拉链上也有JBL的LOGO,细节决定成败JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验

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打开便携包 ,就可以看到耳机和配件都包含在内

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配件主要包括:一条30cm长的充电线,采用Micro-USB接口,这也是目前数码产品的主流接口,通用性非常强。

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一条音频线,因为这款耳机支持蓝牙和有线双模式,在内置电池没电之后,也可以拿出音频线采用有线的方式来连接。这条线一头为标准的3.5mm接头,用来连接手机或其他播放设备,另一头采用2.5mm接头,用于连接耳机本身。

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同时这条线上还有一个按钮,这样是为了方便我们连接手机时接电话时用的。

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下面是耳机主体和使用手册

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这个角度观看时可以看到,耳机两侧有一定角度倾斜,这主要是为了适应人耳的耳廓。从而也决定了平时戴耳机不分左右声道的人,用上这款耳机可就要区分左右了,因为戴反了会不服帖,戴不牢靠。

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耳机两侧都有大大的UA LOGO,左侧还有充电孔,充电孔的内侧还有一个充电指示灯

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耳机右侧主要分布着耳机的操控按钮,从上到下分别为:开关机键、音量+、播放/暂停、音量减、有线耳机孔以及麦克风。这里要给一个大大的赞JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验 ,因为很多蓝牙耳机的操控按键都设计和比较小,戴在头上盲按时手指要摸索半天,而JBL的这款耳机按键设计得很宽大,手指可以很容易的定位到自己想要按的键,用起来非常方便。

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耳机端的线材插孔采用的是2.5mm的,主要是为了内部空间方面的考虑

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而耳罩部分的材料就是用来包裹海棉的来自UA的高科技材料,具有速干,透气等特点。

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耳罩上跟耳朵接触的部分和头梁上面的材质一样,摸起来像是硅胶的,但是具体材质不清楚,在这里主要起到防滑的作用。

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头梁两侧可分别再伸出3.3cm的长度,以更好的适应不同的头型。同时一些认证标识也巧妙的藏在了这里。

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耳机右侧的UA LOGO同时还是一个按键,这个按键被设计成了“自由通话”功能,在听音乐时,按下这一按键,可以自动降低音量,方便跟周围人员进行沟通。

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为了方便携带,这款耳机设计成了可折叠的方式,这里可以看到折叠机构部分采用了金属部件,这样能够让人更放心的使用。

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可拆卸耳罩,拿下来还是比较容易的,因为运动时会大量的出汗,可拆卸式耳罩设计,能够经常对耳罩进行清洗,避免时间长了藏污纳垢。同时就可以看到耳机内部40mm的大口径驱动单元。

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耳罩再往回装时就需要一点技巧了,不过整体来说拆下和装上并没有什么难度。

试听体验

向上拨动开关钮,指示灯由白色变为蓝色,耳机就开机成功了。不过初次开机还需向上拨动开关数秒以上,蓝色指示灯闪烁时,就可以使用手机来搜索蓝牙设备了。

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耳机音量分为16级,因为配备的是40mm的大发声单元,所以音质方面能够带来更好的体验。这一部分是在拿到耳机之后,进行了60多个小时的煲机之后进行的,当然这点时间要让这款耳机达到最佳效果还远远不够,不过因为时间有限,也只能这样来体验了。听音采用了手机加有线的连接方式,播放本地320K的MP3音乐。

1、御剑江湖 (加长版)

作为80后,《仙剑奇侠传》必然是心目中永恒的经典,这首《仙剑奇侠传三》游戏的主题曲,也是本人很喜爱的曲子之一,曲子展现出了恢宏的气势和宏大的场面,贯穿整个曲子的鼓声更有种震撼心灵的感觉。不过在使用这款耳机试听的时候,低频方面的鼓声个人感觉稍稍欠了那么一点点,本人认为耳机没煲开算是一个影响因素,另外采用具有透气特性的耳罩,使得声音的聚拢性差了一点点,应该也算是一个影响因素。

2、吴冠英 - 卡萨布兰卡(钢琴曲)

吴冠英版的卡萨布兰卡钢琴曲,是本人最喜欢版本,甚至超越了原版。这个曲子本款耳机表现很不错, 中间女声吟唱部分很好的表现出了那种意境。而钢琴部分即便是很高的音符,也依然没有破音的情况,保持着很好的纯净度。

3、蔡琴 - 渡口

开头的鼓声已经能够很好的表现出来了,但是和第一首曲子一样,低音方面并没有达到预期。但是紧接着出来的吉他声就直接让耳朵高潮了(鼓声就随它去吧。。。),之后蔡婶的声音出来时,这款耳机依然有比较高水准的表现。

试音其实和试音者本人的听音环境和心情都有关,所以以上测试的评价都比较主观,低音的表现个人感觉稍稍差那么一点点,其实是基于这款耳机的售价来说的。(当然也有可能试音之前,给手机充电时的市电来自水电也不一定哟JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验 ,有机会找找火电充一下电再试听看看JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验 )。

佩戴体验

单耳机重量为240克左右,这个重量在正常范围之内。

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加上便携包以及充电线和耳机线之后,总重量为420克左右。因为续航能力有保证,所以平时出街基本光拿耳机就可以了,所以这个重量还是可以接受的。

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初次佩戴的第一感受就是,这款耳机比一般的耳机夹得都要紧一些,主要是因为这是一款运动耳机,如果和普通耳机一样的松紧程度,在进行比较激烈的运动时,肯定不能保证耳机牢固的佩戴在头上,所以设计得紧一些是在所难免的。但是过了一会儿就能适应了,长期佩戴也并没有不舒服的感觉,这也得益于比较厚的耳棉设计。

请小朋友出来试戴一下:JBL竟实现了我年少时的想法 - JBL UA TRAIN 联名款头戴式无线蓝牙运动耳机体验

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自由通话功能

Po主在年少时,还天天骑着摩托车来回跑时,因为骑摩托车需要戴头盔,特别冬天要戴全包的头盔,总感觉非常的不方便,虽然这种头盔在耳朵处有开孔,但是骑行时对于接收外界的声音依然有很大的影响,其实这是有很大安全隐患的,另外是后座坐有人需要交流的时候就更痛苦了。

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当时我就在想有没有厂家能设计出一套系统,像是助听器一样,在头盔外面放置一个麦克风,拾取环境声音,通过放大电路传输给头盔内部两个耳朵旁边放置的扬声器,可以实时的监听外界的声音,从而解决骑行摩托车时前后座交流的问题,另一方面也可以及时听到后面汽车的喇叭声,避免事故的发生。

由于当年信息闭塞,我并不知道这样的产品有没有厂家生产出来,当然到现在也不得而知有没有这样的产品。但是当我拿到这款耳机并试用“自由通话”这个主要卖点的功能时,突然想起来,这不就是我当年的想法吗?只是把头盔换成了全包式耳机。

其实我们在使用普通的全包式耳机时,也会有这样的困扰,佩戴全包式耳机时即便暂停播放,因为耳罩的缘故,听外界的声音依然是发闷的听不清楚的,JBL就很巧妙的解决了这个问题。

通过按压耳机右侧的UA LOGO,在听音乐的状态下就可以进入“自由通话”模式。

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这时耳机内正在播放的音乐会采用淡出的方式,将音乐播放音量降低到1级或2级(耳机音量共16级),同时使用自带的麦克风拾取外界的声音,通过内置的放大电路,将外界的声音用发声单元传给我们的耳朵。实际使用下来,感觉通过自由通话功能听到的外界声音,竟然比取下耳机后直接用耳朵听到的还要清晰,并且毫无违和感。这样对于正在欣赏音乐时,跟外界交流的问题就很好的解决了。

充电续航

广告上宣称充电5分钟,使用1小时,类似的广告宣传,我们在别的数码产品上已经见得太多了,不过这款耳机真能有广告上所说的表现吗?下面专门进行了测试。在耳机低电量自动关机之后开始充电,通过USB检测仪可以看到这时的充电电压、电流以及功耗,充电电流已经达到了0.5A。

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能过上图手机上的曲线可以看到,是在近70S的时候开始充电的,所以时间到达370秒的时候,结束了充电,一共5分钟时间,检测仪显示已经充进了50mAh的电量。

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这50mAh的电量能够支撑多久呢?下面又进行了测试,耳机音量调节到11级(一共16级),蓝牙连接手机播放音乐

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在播放了1小时40分钟之后,耳机出现了低电量提示音,同时耳机上充电口边上的红色LED指示灯开始闪烁。

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在又听了一首歌曲之后,耳机因为电量低而直接关了机。上面通过5分钟的充电,充进去了50mAh的电量,这点电量竟然支撑耳机使用了1.5个小时还多,换算下来600mAh的电池容量,支持16个小时完全不是问题,看来JBL的广告也真的是良心宣传呀。

总结

优点:

1、UA和JBL的LOGO就是B格的保证,这一点毋庸置疑。

2、UA具有速干和透气等特点的高科技材料的应用,使得这款耳机在运动时佩戴是非常合适的。

3、而JBL采用40mm的大扬声单元,也是高音质输出的保证。

4、内置600mAh容量的电池,使得这款耳机在续航方面能够有不俗的表现,特别是所宣传的“充电5分钟使用1小时”,经过实际测试,完全没有夸大的成份。

5、自由通话功能是一大亮点,很好的解决了不摘耳机跟外界交流的问题。

缺点:

1、个人认为低音表现没有达到预期,跟透气耳罩的使用还是有一定关系的,但是常言说的好:鱼与熊掌不可兼得,这也算是有得必有失吧。

2、自由通话功能很赞,但是实际使用时发现,从按下右侧按键到音量降下来,中间会有近1秒钟的延迟,这个延迟其实是音乐从正常音量降到最低音量的一个逐渐变弱的过程(为的是让耳朵有一个适应的过程),但是个人感觉这个过程有点太长了。因为如是有人要跟我们交流,看到我们按了耳机上的一个键之后,一般不了解的人都会认为我们按下的是暂停键,而当我们手指离开按键时,一般人都会认为这时音乐已经暂停了,自己可以开口说话了。但是因为有这近1秒钟的延迟,当对方开口说话到耳机里音量真正降下来,我们可能会错过一整句话,而这时我们不得不打断对方,让对方把第一句话重说一遍,这样的体验就不太好了。所以希望JBL公司能在后续的产品中考虑到这一点,并进行适当的改进。

从整体试用体验来看,这款耳机在中音和高音的表现非常好,低音部分客观来说表现已经很不错了,透气式耳罩对低音的表现肯定会有影响,不过这点影响我觉得通过长时间的煲过之后,应该会有更好的改观。个人很期待这款耳机后续的表现,感谢大家观赏!

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    1.摩托头盔很早就有蓝牙耳机配套了,国际上有SENA,国内有维迈通,我记得台湾日本也都有做头盔蓝牙耳机的。而且前后座的人头盔都安装的话,可以直接通话。
    2.摩托头盔降风噪是一个指标。。。不可能搞个头盔让你完全听外面的声音的。那样会非常吵。。。

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