老车也能换发第二春---70迈 Midrive M02 智能后视镜青春版体验
首先还是感谢张大妈,已经很久没有众测成功过了,这次也不例外,众测公布名单后两天接到上海张大妈的电话(第一次给挂掉了),补位成功。也感谢放弃资格的那位朋友。
自己的车是开了11年的08款老速腾,属于什么科技设备都有没有的乞丐版,无USB、AUX、SD卡、蓝牙、倒车雷达、倒车影像。这么多年也凑活过了,没想过要改什么。但是上个月给老爸买了一台奥迪A3后发现现在新车配备的科技(互联网配置)设备相当丰富,极大的方便了车主行车以及娱乐功能。 看着自己可怜的老马什么都没有,于是开始翻张大妈原创,最终定下了购买后视镜行车记录仪。领导都已经批示准了。计划买小米399那款儿童版。主要是想安装行车记录仪的同时搞定倒车影像功能。
这次张大妈发货很快,这次没有值得买的封口胶可惜了。 很久没有感受过朕值来了。
包装到手没想到还挺重的,简约的黑色盒子打开后,后视镜行车记录仪用胶条固定在纸盒上,模拟了安装在原车后视镜上的使用场景。
后视镜大小超出了预期,出厂一层磨砂膜保护镜面,顺便标注了电源、后摄像头视频等几个接口的位置。
取出全部配件的全家福,除了后视镜主体以外其他配件都在纸盒里面。送的数据线做工精细,线比较粗,还送了一个走线用得撬棍。
原厂的USB点烟器电源转换器,红色接口为70迈智能后视镜专用接口,黑色为普通USB接口,估计专用接口供电更足一些,手上暂时没有测试设备,无法测出具体电压、电流数据。充电头尺寸迷你。做工也不错,没有灯光比较遗憾。
主机背面巨大的散热片,摄像头可以上下左右调整位置,背面还有一个麦克风。机器整体做工非常不错,拿到手上也有分量。
电源接口采用常见的usb接口。旁边是后视镜摄像头的视频线接口。
下面就是本次准备老树开新花的08款速腾,陪伴我11年风雨,除了正常保养、换过一次电瓶和轮胎后没有出过任何毛病,还是非常给力的。
车子没啥毛病,就是当年买的乞丐版,配置低得可怜。无USB、AUX、SD卡、蓝牙、倒车雷达、倒车影像、无天窗、无真皮座椅。买到车第一年,除了加装了一个可以报距离的后雷达和包了真皮座椅外再没有加装过其他东西,虽然有倒车雷达了,但只是语音提示,不能看到后车到底是左边还是右边有障碍物,偶尔还是会擦挂。
简洁得一塌糊涂的仪表台,开这车随时有一种在开出租车的感觉。多年前为了SD卡播放功能自己淘宝买过一台polo拆机RCD210机头,自己捣鼓安装后音质明显下降,听了三天不能忍,拆下直接送人了。后来又了解过RCD510等机头,据改装过的网友反映会有漏电情况发生,就一直没有敢下手。不知道现在有没有成熟的换机头方案。
虽然当年的配置很低,但是速腾的音响效果楼主还是比较满意,虽然听感干涩,但是好歹三段较均衡耐听,15年老丈人买的q3那音响虽然氛围感甩我的速腾几条街,但是不论怎么调声音都浑,人声凹得离谱,实在没法听。
由于这段时间四川天气实在太热,车停在地下车位光线太差不好操作安装,就先在家研究了下记录仪的功能。
安装70迈App后需要填写车辆信息,这里填上自己的车辆相关信息就可以了。
然后根据提示添加行车记录仪到米家app。添加好后就可以查看车辆行驶轨迹(查岗利器啊),也可以看到上一次停车位置。
主打的内置sim卡无线流量,第一次需要实人认证(认证了三天才成功),反正现在监控无处不在,办理很多业务都需要拍照,认证身份证,无所谓了。流量是90天内免费,90天后25元一个月,每个月有一定的流量不限速度,超出后不限流量,但是闲置速度。个人觉得既然要限速度25元一个月就有点小贵了。如果打包购买1年的流量,一个月只要12元个人感觉价格还行。
用原装数据线接上充电宝,第一次开机会提示后视镜行车记录仪的一些特色功能。这次青春版除了常规的行车记录仪功能外主打内置高精度导航(高德)、内置SIM卡(无限流量)、微信和控制米家设备。还可以另购后摄像头解锁倒车影像功能(对于我的老款车这是最想要的功能)。
根据提示安装好70迈App和在米家App添加好记录以后,可以接入家庭wifi下载高德地图数据,免得在车上使用用流量下载地图了。主机内置4G存储空间,也可以把地图数据存储在SD目录。我自己是下载到内置空间了。
为了一直想要的倒车影像功能,赶紧京东下单一个小米后视摄像头,这款摄像头几款小米和70迈出品的后视镜行车记录仪都可以连接。
之前安装过360行车记录仪,这次安装就简单多了,没有用原厂的点烟器转接线,直接用原360安装时排好的线,记得当时是修理厂的小哥在右前门槛胶条里面破线接头,使用了两年也没出过啥问题。
插上就可以用,上面的线就是原来安装360接好的线,大多数行车记录仪安装方式都差不多,这里就不仔细讲解了。为了对比画质,360就直接插到了点烟器电源上。两台行车记录仪可以同时工作了。不一会就收到了更新固件的提示,为了节约流量(虽然无限但限速),用手机下载好固件,打开记录仪热点上传到主机,顺利更新完毕。
后视摄像头包装和70迈主机头一样一样的。
线材是两段式,有视频端口接入行车记录仪。另外还有取电线接到倒车灯的正负极。摄像头可以打孔螺丝安装也可以用自带3M胶带粘贴。
本来准备自己安装的,天气太热,工具也不够就找了家相熟的汽车美容装饰店安装。安装小哥拿到摄像头思考了半分钟就开工了,看上去很熟练的样子。
从车门上方胶条走线,一直到后备箱,听上去简单,结果小哥还是折腾了快两个小时。我老速腾后备箱是液压撑杆,想把线材隐藏走到车牌位置,还是很麻烦,十多年的车了,拆开很多塑料件直接就断掉或者粉碎,不过这家店活儿很细,断掉的卡口都用热熔胶给粘上了。
最后安装摄像头没有打孔,安装小哥智慧的把一颗螺丝和车牌照明灯螺丝合并,再加上3M背胶算是非常牢固了。
安装总共耗时1小时40分,工时费我给了80元,很热的天气,收费还算合理。这下圆满了,我的老车这下算是同时拥有了行车记录仪、蓝牙通话、FM音乐播放器、高德地图导航、车载微信等等功能。
下面就一些功能进行单个讲下使用感受:
1、行车记录仪
主要截取同时录制的360行车记录仪画面和70迈后视镜行车记录仪青春版画面,画面自带水印,各位应该看图就明白
原始视频,360默认mp4格式,70迈默认Ts格式。两者广角范围差不多。由于安装位置高低不同,拍摄角度稍有不同。从白天画面上看360感光度更好一些,前车距离比较近的情况下都很清楚的看清车牌。这两图前车距离大概5米。
下面两张图前车距离大概15-20米左右,放大图片的情况也能清楚的看清车牌。
下两张图前车距离大概30-40米范围两台行车记录仪都看不清楚车牌,我在电脑上放大4倍也看不清楚。
下面两张晚上效果,个人认为各有优缺点。360清晰度更好一些,但集中在前车附近,70迈周围整体环境拍摄效果更清晰。
360拍摄突出前车,70迈整个画面中拍摄到的实物看得更清楚一些。
行车记录仪小结:画质对比360差不多。谁也没有比谁更强,只能说都达到了200-300元价位行车记录仪的平均水平,平时看其他值友评测的同价位记录仪效果也差不多,基本够用。
2、倒车影像
京东和淘宝上此款70迈青春版记录仪都是买主机送TF卡和倒车摄像头。本以为送测商品也会有送(我想多了),到手只有主机一台,只有在京东下单一张32G TF卡,安装主机使用两天后购买小米倒车摄像头。
按照说明书,连接视频线到主机,连接正负极电源到倒车灯后,挂倒车档,后视镜自动切换后视摄像头画面。切换速度比较快,画面清晰,有距离画面提示、无轨迹预判,无语音距离提示。
在地下车库灯光比较暗的情况下也能清晰的拍摄后方画面,但是在光线暗的地方画面有横纹不知原因。
倒车影像(后视摄像头)小结:画面清晰,倒档自动切换,我的地下车位左右都是大奔,倒车影像为我停车提供了原语音雷达之外的帮助(补充)。结合原来语音雷达,现在可以更好的观察车尾左右距离,停车更安全方便。
接入后视摄像头后,在车辆仅打通电不发动的情况下主机不能启动(没接后摄像头时可以启动),看样子视频接口也会取电。汽车发动后,智能后视镜正常启动工作。试着在行车途中用语音控制主机可以呼出后摄像头画面。缺点是后视摄像头画面纵深不够,只能看到后下方1.2米左右画面。
3、记录仪控制米家智能设备
家里小米设备还是挺多的,用米家APP扫描二维码成功绑定后视镜。绑定后米家APP可以查看车辆位置(查岗利器)以及上一次停车位置。
用语音控制呼出小迈,可以打开家里的台灯和空气净化器等。但是我最想要的提前开空调目前有点问题,在呼出设备列表里始终找不到米家空调伴侣。
记录仪控制米家智能设备小结:其实开车途中控制家里的灯、空气净化器这些感觉目前实用意义不大,就我需求的提前开空调还不能找到米家空调伴侣,希望后期固件升级可以解决。
4、车载微信
添加微信到行车记录仪很方便,操作方式和电脑端微信一样扫描二维码可进入。需要使用的时候才扫码登录,不会每次进车自动登录。
在行车途中可以语音控制读取或者发送微信语音消息,还可以语音控制“拍照”行车记录仪实时截图发送给好友。但行车途中语音操作微信多少还是有点分散注意力。大家尽量还是专心开车吧。
5、FM音乐播放
70迈主机自带喇叭,但也就是听个响,自带播放器是酷我音乐,曲库比较丰富,但不符合自己胃口,楼主还是喜欢网易云音乐,操作方式也是以语音呼出为主,自己试了下呼出一些烂大街的国语歌曲都能很好的识别并顺利播放,播放加载速度比较快。
但是楼主作为一个音乐爱好者,实在是忍受不了FM转换的音质,目前还是刻录CD听歌为主。这么多年来更换好几台电脑一直保留有配置光驱的习惯。不是说70迈FM音质差,是FM接收方式的声音个人都接受不了。
6、蓝牙电话
蓝牙绑定和普通蓝牙设备绑定方式一样,每次插入车钥匙启动汽车蓝牙已经自动连接好了,机器启动默认语音音量偏小,可以语音控制增加音量或直接最大提示音量。每次启动自动同步通讯录,语音控制拨打电话识别率非常高,通话音量不受系统音量限制直接默认最大音量,通话稳定,语音清晰,对方接电话效果根据反映也非常不错。
现在再也不用开车戴蓝牙耳机了。开车接电话更安全
缺点是接电话需要手动点击屏幕,蓝牙通话全车人都能听见,不过这个所有带蓝牙免提通话的车都这个毛病吧,有得有失。另外只能手动触摸屏幕挂断电话。
7、高精度高德导航、语音控制设备进行各种操作
个人使用几天下来,感觉70迈行车记录仪的核心就是语音控制,感觉有小米小AI的技术在里面,实际使用起来语音识别率非常高,不保证百分百,但楼主一口川普也能正确识别,每次语音控制时先说“你好小迈”唤醒系统,然后就可以操作其他功能了。
目前使用中楼主最常用的就是语音控制拨打电话、打开行车记录仪画面、切换后摄像头、打开导航并指定目的地。
原以为主打的高精度导航是很鸡肋的功能(这年头大多数人都是手机导航),解放双手语音控制打开导航并指定目的地识别率高,至少我是十说九准,而且是我最喜欢用的高德导航,离线地图可以在家接wifi提前下载好,在车上就不用费流量了。现在很多新车支持百度CARLIFE功能只能用百度导航楼主确实用不惯。
因为语音控制,在行车途中也可以很方便的更改目的地。结合导航语音提示,老司机不用看地图也能不走错路,刚启动导航时会有地图显示,大约5分钟后屏幕会打开屏保,只在屏幕左下方保留简化箭头方向和距离提示画面。这样的好处就是不占用车内后视镜的功能,保证行车安全。
为了更直观的展示高精度高德导航、语音控制设备进行各种操作的流畅度楼主简单录制了一个视频方便大家观看。
8、正常车内后车镜可视角度(效果)
大家关心的安全问题,此款后视镜记录仪就后视镜的尺寸来说比我原车的大很多,可视角度更好,在自动熄屏(屏保状态)下可以很以很好的观察后排以及车后动态。夜晚也能很好的观察后方环境,楼主上高速比较少,这几天体验也主要是市区内行驶,暂还未遇到远光狗。
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