山人技术 Discovery-Pro 智能GPS码灯使用报告
前言
十分感谢张大妈赏赐,众测申请7次就中标,其他小伙伴也可多多申请,说不定下次好运就到你了。好了,言归正传,对于很多休闲骑的玩家,觉得便宜的要一百,贵的几千的码表无法理解。诚然现在的手机APP已经做的比较完善,但真要充当码表有两个非常严重的问题:一,手机续航问题,若骑行时间半天或一天,因GPS定位,屏幕常亮两项是很耗电的,手机那点电量是根本不够用,而且夏天手机还会非常烫。二,成本问题,比如我16年那次摔车,人没事但手机报废了,这让我非常坚定的花了一百多买了一款猫眼的无线码表,摔坏了不心痛。
所以,就算休闲骑的玩家还是建议配一块码表,手机摔坏了,真划不来。
开箱&细节
张大妈这次没用黄色朕值了胶带,哎!**差多了,顺丰三天到货
全家福,里面有码表,外挂前灯,踏频传感器,速度传感器。值得注意的是,两个传感器别装反了,不然绑不紧,还会造成码表上的踏频显示就成你的速度,速度显示就成踏频。
踏频传感器送的大小两套橡胶圈,而且都多备了一根,因为骑车时,脚有时会蹭到胶圈,久了就会断掉,我的上一个踏频的胶圈就是这样断的,但手里又没有类似胶圈,只有用透明扎带,挺影响美观的,山人提供一根备用这就比较好。
我收到是黑色款,正好我车也是黑色,还有一款蓝色。
码表个头挺大,屏幕2.7寸,重量标称135克,电池容量2800mAh,在普遍码表都在100克以内,这算大块头了。
屏幕还是黑白屏,好处就是省电,也是96小时续航的重要原因,但作为山人的旗舰机,个人认为还是该升级为彩屏,毕竟这才是主流,就算牺牲一部分续航,也是能接受的。
长期骑车的玩家都体验过雨骑,明白防水的重要性,竞品基本都是IPX7级,山人在2018年还只提供IP65等级的防水,真有点说不过去。尝试中雨骑近一小时(为了测试,以为不会下雨,结果返程时,就哗哗的下起来),还好没问题,贴一张防水等级标准吧。
灯,山人这款码表的最重要卖点,真的挺好玩的,前灯是滑块式,这个接口我猜测后面肯定会有大动作,因为可以供电,外挂配件太方便了。亮度为260LM的德规灯,德规,简单来说就是有明暗截止线,三段光区,实际体验如何,后面有对比测试,但可以先把结论写出:城市内够用,郊区蜡烛路灯下,堪忧。它的警示灯就比较好玩了,可以随速度快慢变化而变化,还可以自定义颜色,完全一杀马特的存在。
使用体验
一.传感器
传感器按着说明书来安装就行,注意速度传感器最好安在前轮,这样离码表更近,接收信号更稳定。踏频传感器装在左曲柄上,为了防丢失,最好在背面贴一块双面胶。心率带我用的臂式心率带,不勒胸。
因为码表支持蓝牙与ANT+混联,所以不同协议的设备都可以同时连码表上,IGS50就不行。
二.码表
先展示一下,自己的老中青三代码表
从中你会发现,老款的猫眼和山人的卡座是同样的滑块式,IGS50用的与佳明百锐腾一样旋转卡扣式。这样就造成山人上很多扩展配件无法使用,比如外挂Gopro。
山人的延长支架由于不支持外挂Gopro,只有在车把上装2个支架,挺无奈的。其实我观察了一下,后期希望山人在前飘下面扩展一个Gopro接口,那两颗螺丝正好可以做锚点。说实话,我是希望山人后期,能出一个像前灯一样的滑块式摄像头,把杀马特灯改成前灯。如果后期山人能把码表数据整合到视频里面那就十分完美,类似打游戏一样。佳明到是提供这套解决方案,但全套下来,快赶上车价了,下不了手,下不了手。
下面是更换前后对比照,还是可以看出,二合一的山人码表,还是让车把干净了一些
知道PRO们喜欢关注重量,这是山人二合一码表又一大优势,因为共用一块电池,比码表+手电组合轻了104克
对于极限减重,一百克又要花几大千了。
三.APP
①山人运动美工做的不错,贴一张刚夜骑与IGPSPORT的对比
②数据中,能看见功率输出,其实我是没装功率计的,对于我们这种菜腿,至少四位数的功率计,实在剁不下手。山人的虚拟功率正好解决了我们这类的一个痛点。功率是骑行者施加到脚踏上的力量,再乘以转速所做的功。因为山人运动初使用时,要设体重,我猜测应该是靠骑车时,(重力+风阻+车轮摩擦阻力)乘以一个权数,来反推骑行者所做的功。虽然有可能不准,但我认为要先看有没有,再讨论准不准。至少对自己骑行状态,还是多一个维度的反馈。
③码表和软件的设置很简单,最多说明书看一片就会。这段时间使用下来,也发现几个急待山人解决的问题。背景灯,我在码表上,APP上都无法关闭,而且不支持GPS自动夜光,只能定时(18:00-8:00)夜光。导航,目前只有IOS版本能用,安卓版本这选项都没有。来电提醒,目前只有安卓版手机部分实现,IOS版本不支持。为什么是部分实现,我的小米MIX2S,只有信息提醒,没有电话提醒。
希望山人早日解决,因为导航来电提醒,是你们自己介绍的卖点,不能要求使用者准备2台手机吧。
四.灯
对于灯光,我的观点是,先要自己看的见,再考虑是否影响别人,够亮才是王道。正好手里有3个不同类型品牌的电筒,价格都在一百元左右,神火(买了太多年,参数忘了)极蜂(最大1000LM)加雪龙(650LM)
在这段时间的夜骑体验中,我也发现,在弱光环境下,山人的德规260流明有点力不从心,不敢高速骑行,在城里路灯较亮,到没问题。警示灯到是表现不错,白天也行,我们也是有日间行车灯的人嘛!续航,在开前灯情况下,实际使用5小时,超过标称的3小时,到是大大出乎意料。
五.竞品对比
目前山人众筹价是399,后期卖价699。我的IGS50才三百出头,无法横向比较。我就简单选取2款价格贵100的竞品用官网数据做对比。
六.总结
优点
1.399的众筹价十分划算
2.解决前灯安放问题,节省了空间,减轻了重量
3.续航达到变态的96小时,就算开前灯情况,我实测也有5小时
4.屏幕2.7寸,可以同时显示更多信息
5.支持虚拟功率计
缺点
拓展性差,安装接口小众
非彩屏
前灯亮度偏低
APP有待尽快完善
没有温度传感器,在高温和低温情况下,无法合理安排骑行时间
skykomp1
校验提示文案
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