评测

低调务实的70迈Pro行车记录仪

2018-10-20 18:21:00 10点赞 12收藏 13评论

又一次在满怀欣喜的期待中被张大妈翻了牌子,但顺丰哥哥送来的快递上却没有朕值到了封印的加持,心一横,直接扒开快递,于是没有开箱照了。

70迈是米家专门做车载智能产品的企业,这款8102年9月1日新出的70迈 Pro,配置还是诚意满满地,索尼IMX335,500万像素,分辨率1944P,智能语音控制,Defog去雾算法,WDR宽动态技术,停车监控(需搭配停车监控线),可以升级功能模块,插上后即可实现ADAS,电子狗,行驶轨迹,远程停车监控提醒等功能(有钱真的可以为所欲为.gif)。

闲言少叙,上图上图,包装设计还是狠下功夫的,但包装材质上还是软了点,经不起顺丰哥哥的蹂躏,处女座的同学要心疼了。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

第一次打开,有点紧,一点点的拉出来的,想歪的自行面壁,刚看到记录仪时还以为没设计屏幕呢,被贴纸深深的欺骗了。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

必须給大法家的IMX335来个特写,配个啥牌子的UV呢?

低调务实的70迈Pro行车记录仪

底座连接处有一排触点,是后期升级功能模块,插上后即可实现ADAS,电子狗,行驶轨迹,远程停车监控提醒等功能

低调务实的70迈Pro行车记录仪

照例全家福,一家人最重要是整整齐齐了

低调务实的70迈Pro行车记录仪

好马配好鞍,特地上狗东来块三桑的32G卡

低调务实的70迈Pro行车记录仪

先连上移动电源开机试一试,老司机当然安全出行每一天。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

第一画面提示指示灯状态。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

第二屏是电源键使用说明,下面最长一条就是电源键。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

第三屏是设置时间了,对好北京时间很重要。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

老司机光说不练假把式,快上车!

低调务实的70迈Pro行车记录仪

旁边的同台竞技选手是360的爆款J501C,同属300块价位,安霸A12芯片,F2.2大光圈,140度广视角,1920X080P,图像传感器是AR0238,每一条都比70迈Pro差一点点,新生代小鲜肉就是狠

低调务实的70迈Pro行车记录仪

车外看看,薄灰请自行忽略,媳妇比较懒(而且不看张大妈),车都是我周末洗。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

70迈明显比360隐蔽性强,车内车外都能自行隐身。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

开始干活了

低调务实的70迈Pro行车记录仪

左起第一个键是录音的开启或关闭,系统还特地提示,音频仅存在本地,不会上传云端。那么视频呢?大佛普拉斯了解一下。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

左起第二个键是录制紧急视频键,按一下,录一分钟,删不掉的那种

低调务实的70迈Pro行车记录仪

第三个键是相册,回放拍的视频照片,进入后将记录仪将停止录像。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

最后第四个键是设置键

低调务实的70迈Pro行车记录仪

各种设置功能在在这个菜单下面

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

打开WIFI热点后,可以连手机APP了

低调务实的70迈Pro行车记录仪

下好70迈APP开启

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点击添加设备,按图选设备很简单

低调务实的70迈Pro行车记录仪

输入WIFI热点的密码,连上70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

连接好后就可以看到实时的记录画面了

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

进入相册后可以调取机内存储视频和照片观看

低调务实的70迈Pro行车记录仪

设置界面也可以对70迈Pro记录仪全功能进行设置

低调务实的70迈Pro行车记录仪

视频编码改为H265后,分辨率可以提升到2592X1944,500万像素。4:3格式

低调务实的70迈Pro行车记录仪

老司机开车了,截取两台记录仪的同时间记录视频,不怕不识货,就怕货比货啊!视频自带品牌LOGO

截图对比,一目了然。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

夜晚效果比拼一下,依旧70迈完胜。

低调务实的70迈Pro行车记录仪

低调务实的70迈Pro行车记录仪

可怜的360 J501C,只干了三个月,就下岗咸鱼见了,70迈Pro确实厉害。

最后总结一下70迈Pro的优缺点

1 录制行车视频清晰度高达2592X1944 500万像素,Defog去雾算法,WDR宽动态技术使得70迈Pro远比同价位产品更清晰。

2 巧妙的外形设计在做好本职记录工作的同时,不打眼,不遮挡行车视线,够低调。

3 智能语音控制方式简化控制流程,让司机开车精力更集中。

4 可以升级功能模块,插上后即可实现ADAS,电子狗,行驶轨迹,使产品扩展能力更强。

缺点也还是有的,较小的五个实体按键比较难操控,系统上手稍显复杂。

希望70迈以后能够推出更多整合度更高,性能更强悍,人机交互更智能的车载智能产品。


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