骑行数据一屏掌握，不怕迷路不怕黑！山人DISCOVERY Pro智能GPS码灯使用体验

文章开头，先要感谢张大妈，熟悉我的值友都知道我每天跑步，我估计大妈看我跑步勤快，给我个自行车码灯众测，让我有空练好自行车，争取早日完成铁人三项

好的众测产品，张大妈总会用顺丰来寄，收到速度自然就会快很多！到货后在单位里赶紧嘚瑟一下，拍张照留念！

照例回家开箱，去掉外箱，内有三件产品，除了DISCOVERY码灯本体之外，左右分别是速度传感器和踏频传感器。

先来看主角——DISCOVERY智能GPS码灯，包装像个手机。

产品型号DISCOVERY Pro，带Pro就是专业的象征。盒子底部，有码灯的主要功能介绍：蓝牙4.0、ANT+、车灯照明、智能警示、支持功率、动态导航、GPS航迹。

盒子背面，介绍的更为详细。

密密麻麻的功能，对骑行爱好者来说绝对是够用的！

盒子底部是产品信息，产地深圳。码灯内自带2800毫安锂电池，如果不开灯只用码表的话，能提供最长96小时的续航，天天自行车上下班，我估计充一次电能撑个两个礼拜，且支持IP65防水，能应付一下小雨。

打开盒盖，怎么看怎么像手机啊！

掀起盖头，总算看到了码灯，前面说像手机是错误的，实际上像一台大屏MP3。

官方显示重量135克，拿在手里有压手感，比我的iphone 7 plus要重一点。码灯屏幕虽大，但不是触屏，操作全靠底部的三颗实体键完成，这三科建的手感么，怎么形容好呢，就像以前的直板功能机上的数字键！

码灯头部有一上一下两个灯，上部长条形的是智能警示灯，下部则是260LM两段强度照明大灯。

码灯底部除了标明产品型号之外，还有固定用的卡槽（这个卡槽有点紧，使用时易装但难拆）。

充电口外有橡胶保护，挺紧的，内部则是标准micro-usb。

码灯尾部设计了一个挂环，穿根带子挂脖子上去户外爬山也不错。

开机前，下载山人运动app并注册。这里需要注意的是，身高体重要如实填写，为了以后方便计算骑行消耗的卡路里。

开机！机器自带蓝色的背光，可以在app或码灯上设定背光常亮、关闭或自动。屏幕上的字还是挺大的，以数字为主，中文很少。

在app里找到对应的设备，通过蓝牙与码灯进行链接。这个app很好用，能基本操控码灯，比起在码灯上操作简单多了！

彩色呼吸灯功能我认为非常棒，就像游戏键鼠一样“光污染”！喜欢什么颜色调什么颜色吧！有了这个功能，晚上骑车最酷的那个人肯定就是我了

来看看这效果吧！赞的不得了！

使用码灯前，还需进行一些设置，手动更改海拔，开机-56米，显然不对，上海不是盆地，我地理学的不好，但上海海拔4米我应该没记错。

为了更精确计算骑行距离，还要设置轮胎尺寸，如果不知道自己的车轮直径是多少，可以查表。

码表上可以显示功率，顺手也设置一下。

码灯使用前，在家里先试试，先试试车灯，短按开关键，能切换两段强度，非常亮！千万别对着灯光直视。当码灯的电量低于10%时，大灯的亮度会自动降低；当电量低于5%时，大灯将自动关闭，余电供码表正常使用。

学习一下码灯的操作，短按SET键，屏幕底部的显示会在功率、里程、总时间、卡路里、航迹数、航向之间来回切换。

码灯内有指南针，家里测试一下很准确，方向随着转动而变化。

看过码灯的外观，再来看两个传感器。

传感器通过CR2032纽扣电池供电，官方介绍每天使用1小时，能续航一年。

先看速度传感器。

使用之前打开电池盖，去掉内部的绝缘片。

速度传感器通过硅胶扣来固定。

而踏频传感器与速度传感器长得不一样，需要通过橡皮筋固定。

研究了差不多，还要实际操作一番。没有高端自行车，自行车是买菜用的GIANT MOMENTUM七速女式休闲自行车。

首先，在车把上装好支架，通过皮带穿孔固定，不用螺丝，简单有效。

装上码灯后开机，准备出发！

等等，别急！两个传感器还没装呢，在花鼓上装好速度传感器。

在脚踏上装好踏频传感器。

骑车出门5分钟，盯着码灯看了10次以上，数值怎么没变化？赶紧停下翻说明书，原来要长按set键后倒计时后才会启动，我本以为有了传感器会自动记录，看来是我太天真了

我骑，我骑，我骑骑骑！

骑到单位后，喝杯水，看看成绩。短按MODE键，左上角的速度会切换，0是当前时速，16.08是平均时速，而25.39则是最快时速。

短按SET键则能看看累计骑行数据，骑了10公里，用时36:48消耗232卡。

通过与手机相连接，还能看到更多具体数据。陆续骑了7次，总里程26km，消耗625卡。

在记录菜单里能看到骑行的历史数据，点击右上角的下载键能将码灯里的数据下载到手机里。

下载过程很快，每个文件占用的空间都不大。

点击任意一段骑行数据，能看到GPS运动轨迹，总的来首很精准。

不单单有骑行地图轨迹，边上的菜单里还能看到具体数据，6.88km，消耗185卡。因为中间补过一次胎，所以全程时间和运动时间是不一样的，骑行停止不计时，全程均速8.73km/h，运动均速14.12km/h、最大速度30.13km/h。

上了两次桥，总爬升了186m，坡度-28至32度。

这些数据还能用图表来表示哦！

骑行时间长了，运动还能按周、按月、按年来统计哦，总之，骑的越多、积累的里程越多，数据越详细！

此外，骑行数据还能在iphone自带的健身记录里显示，非常棒！等我有空学会了游泳，铁人三项指日可待

不知道大家有没有发现，我上述测评中是没有踏频数据的，这点很困扰我，我昨天正好去giant门店给自行车换外胎，修车师傅说“哟，你的自行车很高级的嘛，还有踏频器”，我正好顺着问“为什么我这踏频器显示不了数据，跟正装、侧装有关系吗？”，师傅回答“没关系，只有可能坏了”额……一头凉水啊 刚到手的众测难道是坏的吗？运球未免太差了吧

第二天，在与众测小小值沟通之后，加了微信群，反应了问题，得到了反馈。原来是我没设置好，我本以为两个传感器通电后会自动通过蓝牙与码灯连接，然而我太想当然了，事实并非如此，需要手动设置，而且这个设置不能在app上完成，需要在码灯上操作，操作起来还是挺复杂的，请大家看下面的视频！首先，把速度传感器和踏频传感器上的电池取下，打开码灯，同时按下SET和MODE键两秒，进入菜单，选左边第二个图标进行传感器连接，SPE代表速度传感器，按下MODE确认后，码灯上出现省略号，此时需把速度传感器的电池装回，待码灯屏幕上出现数字字母串后则表示连接成功。

同样，踏频传感器也是这样操作，码灯菜单里用CAD表示踏频传感器。在一顿手忙脚乱后，两个传感器总算连接成功了！谢天谢地！

总算折腾完了，可以愉快的玩耍了！天都黑了，我赶紧出门骑了一圈，夜里骑车，码灯上的呼吸灯超级酷炫哦！最关键的是，码灯上的所有数据都出现了！不容易啊

天黑了，也正好试试车灯，大家可以看下图，怎么样？够亮吧？带大灯的自行车可不多见哦！不过，有个小小的问题，想要大灯对着路面，码灯就要往前倾斜，这样的话，码表数据看起来就有点费劲了，想要看清数据只能把灯头往上，大灯照射的范围就离开路面了，倾斜角度大的话，对着天空照射也是有可能的。为了安全，我建议还是照路面为妥！

骑完一圈回家，码灯拆下来拿手里还能当手电筒用，棒极了！

回家后，再看看前面骑行的数据吧！现在的数据比起之前的要完善的多的多，距离、卡路里消耗、时间、速度、踏频、海拔、功率，一应俱全！

用图表表示起来也更为专业哦！

好了，测评就到这里结束了，最后做一个总结收尾。

先说优点：

1. 码表、大灯二合一设计，实用、美观、**高；

2. 快速拆装，不用螺丝，不脏手；

3. 主灯明亮，智能灯酷炫；

4. 码表屏幕大，参数一目了然，且带自动背光，即便夜里一样能看清；

5. 内建2800毫安电池，长时间续航有保证；

6. 与手机蓝牙连接下载，方便又精准；

7. 骑行数据可下载、可查询；

8. 内置GPS路线精准；

9. IP65防水；

10. 指南针功能很实用。
    

再说缺点：

1. 开机后不会随骑行开始而自动记录骑行数据，需手动操作，略麻烦；

2. 码灯本体与传感器不会自动连接，需手动设置（说明书上也没说明），码表内置菜单层级复杂，图标+英文+按键，短按、长按设置半天，手忙脚乱，太复杂！

   
   

期望下一代可以改进的地方：

1. 调低大灯倾角，在照亮路面的同时，也能看清表面；
   

2. 设定时间或依照光线自动打开大灯；

3. 加入触屏，减少图标，增加

   中文显示；

4. 提升实体按键手感；
   

5. 为了防盗，不骑车时码灯就要拆下，不过拆比装要难，装上只要1、2秒，拆下至少需要5秒以上。

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