真材实料--米兔 MTTC01BT 折叠婴儿推车

前言：

本身就是米粉，从手机到家电米家的产品败了一堆。刚看到这次众测是米家的产品就比较心水， 合计着家有1岁8个月美妞，就抱着试试看的心情做了申请，然后很幸运的获得了此次评测机会

开箱：

苦等几日，终于等到了快递上门，方方正正的一个箱子，外面是泡泡包装（ 这玩意是减压神器，又可以挤一段时间了），减震效果不错。刚摆好还没拆封，家里小妞就迫不及待的就跑过来观察这个大玩意。

把小妞先撵走，然后继续开箱，去掉泡泡包装后，感觉是米家一贯的色调，朴素厚实的牛皮纸包装，上面用线条印着推车的图示，左上角是米兔的LOGO，侧面是各种搬运注意事项的图示和3C标准，左下角还有公众号的二维码和色标。

二维码，色标近照，可以看出里面装的是银灰色款。

根据官方的介绍，米兔折叠婴儿推车一共有三种颜色，银灰色应该定位于中性色，相对于粉色和蓝色没有那么强的性别定位。

封口贴，磨砂感觉的一个胶片，粘的很牢。

又是一层泡泡袋！加上包装盒和外层泡泡袋三层防护很到位。

先看看说明书，包装袋上很贴心的标注了安全提示，并且是双面印制，看来米兔对婴儿的安全问题上还是很上心的。

说明书质保卡，白底印有灰色的米兔LOGO，看起来干净素气。

说明书目录

总体22个配件，描述的很详细。 为了避免枯燥的说明书展示，还是将实物照片和说明书穿插演示吧。

先看看实物，拆掉泡泡袋后，在推车关键的部位还有珍珠棉进行保护。推车掂起来不轻，但质感很棒，尤其是车架，磨砂处理的表面材质，漫反射的效果给整体车架提升了档次，而且摸起来没有金属的冰凉感觉，感觉像是度了一层塑料。

官方介绍是高强度铝合金，强韧可信，但轻巧就是有些……

整车重量13.6斤，即6.8kg。背起来还是很有分量的。不过重也有重的好处，最起码很稳当。

小车前轮支架相当厚实，和车架的连接也很结实。两个前轮不是在支架最外侧，而是稍微居中，但相互没有影响，有点接近三轮的感觉，但又比三轮稳定。

放倒仔细看下前轮，可以灵活的360度旋转，红色的配件是锁定装置，在支架上有个凹槽，将前轮旋转对准凹槽即可将万向模式改为锁定模式。

前轮锁定状态，方便在颠簸路面保持直线行进。

6英寸无毒pu发泡车轮，轻巧耐磨，弹性也很好。

前轮的减震弹簧，采用的双面对称设计，一个前轮左右各一组弹簧，硬度非常高，依靠手劲很难压下，不会出现孩子坐上就压死的情况。

来段官方的介绍，更直观些。

前轮和支架的连接，是利用螺栓固定的，强度很高，估计加装了轴承，转向非常灵活。

来段动图，可以看到转轴的灵活度。

后轮采用的是横向折叠，既保证了折叠后整车的体积，又保障了推行时后轮的强度。设计上还采用了联动装置（上图照片中的白色金属片），在拉开车架时，车轮能自动复位。这点要赞一下！

看看后轮的减震！相比前轮要软一些。

看官方的介绍，选择了最常见的三种路面进行展示，个人感觉整车的减震系统的确可以满足这样的路面。

后轮锁定装置，这个比普通童车利用卡住轮毂的卡扣刹车要方便多了，按下锁定，再次按下解锁。

按键通过两端的刹车线，控制车轮内部的刹车装置。

来个动图看看

车架上有多条警告，强调了使用时的安全，从这些细节上可以看出米兔对安全还是很上心的。

接着对照说明书，来个打开演示，第一步是揭开靠背收纳带，按扣设计（贴心的贴有黄色警示条，注明了按扣的用途是收纳而不是在宝宝乘坐时），这里要提一下，靠背的布料手感很舒服。柔软厚实，不是很硬的那种。

卡扣，这个是单边设计，卡上后让推车在折叠状态时能保持折起状态。向外扳起就可以松开。

卡扣应该是工程塑料的，很结实，上面贴了灰色的粘贴，比较醒目，还有白色的箭头指示。细节上做的真不错。

提着把手拉开小车，随着车架的伸展底部车轮会从横折状态自动恢复到垂直，这个联动做的很好。

车架拉成直线时T型的结构自动锁定，非常牢固。

立起来看看效果。

确认折叠拎带卡扣复位，这个卡扣是整车折叠的关键点。撑开，合上都是靠这个机关。

哈哈，对照着说明书打开童车还是不难的，不过对比官方的单手开合视频，简直是弱爆了，还是照着视频多多练习几次好了，视频的单手开合还是非常帅的。

退后，看看侧面效果（ 请无视背景的混乱）整个车架采用的T型结构，后轮支腿和车架垂直90度连接，整车重心在T型连接处，非常稳定。加长的把手在推行时非常舒服，后轮和把手的垂线也有一段距离，不会影响推车用户的脚步。

把写作业的熊孩子临时抓来当模特，1.38m的身高，推车把手相对略高，有些架手臂，但换算成超过1.5米的身高车后推车就应该就比较舒服了。

UPF50+的篷布，防雨防晒，弹性伸展性都很好。后面还有一个网状的观察窗，适合家长推车的时候观察宝宝情况，观察窗也是防水的，内部还有一层透明的压模。

从内部看，这个天窗采光还是不错的，篷布遮光也没有漆黑一片的感觉。

车棚最前挡两边是黑色的网纱，内部也有覆膜，可以方便从侧面观察孩子，还不耽误遮挡阳光。放开遮阳棚时，可以调整三档角度。

遮阳棚和车身的链接采用的是无缝防水拉链，遮风挡雨。

靠背的调整装置，原理很简单，靠上方的黑色模块控制带子的缩放，依靠带子的长度来调整靠背的角度，按压白色按键就可以拉紧或放松带子，靠背随之升起或降下，简单实用。

稍微调整一下，拍一组照片看看效果，最后一张是把档腿放下的效果。

来张官方的图片介绍，可以完全躺下对于轻便婴儿推车来说还是有很大优势的。

近距离来两张布料的特写，座椅和靠背的布料是带孔透气的。边上的也很柔软，两层布料，手感都很好。

在座椅布料上所有安全带穿出的孔眼一圈，都有层附胶保护（小编注：为让用户有更好的使用体验，经过小编与厂商沟通，有如下回复：座椅布料上所有安全带穿出的孔眼一圈，都采用了压胶工艺，保证宝宝躺上去的舒适性，以及推车的美观），避免布料脱线的情况发生，这个细节做的很好。

看官方给出的介绍，坐垫采用的是A类婴儿级，抗菌防静电，整体可拆洗。

最后是五点式安全带，这款小推车没有前部护栏，所以只能靠安全带来包装宝宝不掉下去，采用5点式安全带固定还是相当稳定的。安全带的扣件都是塑料材质的。中心灰色的解锁键上印着米兔的标志，两端扣件向下插入即可锁定。

安全带上部有厚实的护肩，但没有固定在顶部， 这个护肩如果滑下来的话，安全带会不会划住脖子， 不过以推行的速度算，应该没有这种风险。（小编注：为让用户有更好的使用体验，经过小编与厂商沟通，有如下回复：安全带不会划住脖子，且不会造成危险，国家对于安全带宽度有明确标准，米兔推车符合此标准，且安全带面料舒适柔软）

安全带的长度调整藏在护肩里，可以拉出来进行长短的调整。估计是低速的原因这个和汽车安全座椅的五点式还是有所区别。

看靠背下方还有一组预制的安装孔，应该是适应不同高度的宝宝，可以进行调整。

最后还有一条背带，用于斜背折叠后的小车，背带上也贴心的印上了安全警示。

背带形式找了张官方的图展示，主要是模特漂亮， 不过这会臆测模特会很郁闷，20斤的娃加上13斤的车，这样的搭配幸好是拍张照片……真的步行5分钟估计就要歇菜……

拆卸

看说明书，小车的坐垫可以整体拆卸，既然这样就尝试一次，看看复杂不。从顶棚开始，先将顶棚和车身的无缝拉链拉开

从侧面拔出顶棚的支撑钢丝，取下固定顶棚的松紧带。

接下来是拆卸这三处，取掉挂钩松紧带，抽出顶端的钢丝，和调整靠背的带子

顶端钢丝直接抽出

两端靠背调整带从卡扣中拆下

接下来是底部联动的带子，拆卸它的时候，需要将小车调整到半折叠状态，不然不好取下。

这个设计也比较巧妙，没有专用的挂钩，而是利用带子的头，折叠回来形成一个布勾来卡住

取下这两个布勾，还有两个按扣，拉开

还有一个五点式安全带的底部固定，这个需要一个螺丝刀将卡子向下按出。

这个就是底部安全带的卡扣。

这样坐垫就整个取下来了。

把坐垫翻过来，底部有一个拉链，可以从这里将靠背背板取出。

拉开拉链就是背板。

取出靠背背板前，要先将安全带的卡扣穿到正面。

顶端取下的安全带

别忘了，底部还有两个卡子藏在拉链内，取下后即可将安全带完全拆下来。

然后就可以将靠背板拉出来了。结构好像是瓦楞纸，但材质是pp的，能有效的承托宝宝的脊柱。

靠背顶端是可折叠的，带了两个宽的松紧带，增加了弹性调整。

然后是车子下方的储物篮。后轮处有一条拉链，拉开

还有一个绑带，顶端是扣眼，扣在车架上。

前端固定是靠7颗螺丝固定在前端车架上。取下螺丝就可以将购物篮拆下。

拆卸完毕，来张全家福。

实际体验

宝宝年龄一岁8个月，体重12.5KG，身高92cm，坐上去小脚刚好能放在踏板上。

安全带放松，然后背上

固定好完工！

安全带固定好还是比较舒服的。车子比普通推车车座要高些。

整车非常稳当，前轮转向也非常灵活，可以进行原地转弯，非常方便。

放倒后，加上折叠坐板长度是76cm，不过针对快1米的小妞，还是有些短，但能支住小腿肚，还能凑活着睡觉。

折叠后可以放到电动车踏板上，出行携带也很方便。

总结：

米兔 MTTC01BT 折叠婴儿推车用料扎实，设计新颖，开合方便，折叠后方方正正，比较好携带。但个人认为缺点也有一些，一个是轻量化还略显不足，自重有些大，折叠后如果能配置一个收纳袋避免车轮蹭脏衣服就更贴心了，或者多个档位设计，可以半折叠成类似拉杆箱的形式，就更方便了。还有就是针对一岁半宝宝的身高能将小车躺下时的长度再设计长点就完美了， 可以考虑利用脚踏变形。

评测完毕！期待下次众测的来临！！