评测

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

2019-01-12 00:02:28 0点赞 1收藏 0评论

首先预告一下,这是一篇体验部分无图有真相的众测报告,福州人民苦啊。

一、开箱

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

再次收到张大妈的朕值到了,感觉很亲切。记住,有此专用胶带而不晒图的,可以列入黑名单。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

真实包装,小失望,这配色和配图,非常不“互联网+”。特别的,盒子很难打开。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

内涵很丰富,特别提供了防爆膜切割定位器,这个还是很有必要的。另外还有一份老司机安全心法,新手值得一看。那两张“哪吒”“护驾”车贴,我估计不会用……

小差评是产品手册很小,不利于阅读,纸质也很普通

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

主体主要是这几个东东。最上面是好熟悉的公版贴膜工具。三厢车使用的固定卡扣已经安装在主体上了,右上角是SUV用的固定卡扣。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

一个很小的金属开关按键,同时兼做模式切换键。哪吒内置有两个磁铁,用于应急照明需要时可以吸附在车身金属铁皮上。但是外壳上没有标注出磁铁位置,虽然转一转试一试就可以找到位置吸附在车身上,但如果标注出来会更好。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

三厢车和SUV的尾窗玻璃角度不同,因此提供了两套固定卡扣,主要通过倾斜角度不同来适应不同尾窗玻璃角度。

使用3M双面胶进行固定,优点是牢固(前提是用了正品3M),缺点是若想换个地方贴、换辆车贴,就要自己找双面胶。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

除了标准的防追尾模式,哪吒还提供了SOS、双闪、照明灯几个模式,扩展了用途。

我建议在下一版中可以将开关及模式切换印刷在机身上,因为模式切换没有在机身上标注,时间久了忘了最后还有一个关机,搞不好用完会忘了重新开机……

另外,经与厂家技术支持联系,了解到哪吒内置的300毫安时电池,满电时可以支持30分钟的照明灯模式,只能短时间应急用,大家要注意哦。

二、体验

悲催的无图有真相的众测体验,从此开始。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

哪吒到货那天,我直接把它放仪表台上,在市区跑了一个多小时,出厂自带的电就耗光了。

而哪吒仅支持太阳能供电,这次福州连续十来天没见到太阳,结果就是:我把它放在阳台对着天空“充了”四天的电,只换回1分钟的亮灯时间。哪吒护驾,结果自己先需要太阳护驾。

幸亏那天我把哪吒放仪表台“体验”了一个多小时,才有机会用文字来描述自己的体验,完成这次众测。原计划好好体验一周,用行车记录仪录像下来给大家看视频的。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

哪吒将警示分为三档:轻刹、重刹、急刹,分别用不同的灯光来提示后车。

虽然目前没有统一版的灯语,但我觉得哪吒的警示灯光设计还是挺合理的,值得推广:白光,是常见的灯光,不突兀,用于轻刹不会引起后车无畏的紧张;蓝光,比较明显了,较容易吸引注意力;黄光频闪,有点刺眼和抓眼球哦,有利于走神的后车被惊醒。

我根据自己的开车习惯,将刹车分为四种。

1、轻柔刹车:轻轻的踩下刹车,缓缓的减速,例如提前就准备好等红灯、减速与前车保持距离、准备停车的情况

2、稍重刹车:开的快了点,轻柔刹车不够,会重一点踩,例如拐弯时发现要较快减速、快过路口发现来不及需要较快减速停车

3、重刹车:视野中突然出现一个行人、旁边的车突然变道加塞、前车突然较快减速,这种情况一般会下意识的猛踩一脚刹车,但自己车速也不快,不用踩死,急减速一会就可以了(即不触发ABS)

4、紧急刹车:不用说了,一脚踩死,最快速度刹停车辆。

前两种很常见,而后两种,完全拜那天在后面两百米无车的高架桥上试着踩过几次重刹车、一次紧急刹车,我才算是体验到。

1、轻柔刹车,较大几率触发白光

2、稍重刹车,至少白光,较大几率触发蓝光

3、重刹车,触发蓝光甚至黄光频闪

4、紧急刹车:触发黄光频闪

经过这一个多小时的体验,我认为哪吒的亮灯灵敏度设定偏高了一些。

*、轻柔刹车,是理想的“文明行车”,也是现在城市里逐渐较为常见的。这种情况,其实不需要多余的灯语去“提醒后车”,原厂刹车灯已经足够。狼来了的故事大家都听过,过多提醒后车只会让后车更快的麻痹。

*、稍重刹车,亮白光就够了,相当于给后车一个“友情提醒”

*、重刹车和紧急刹车则没毛病。

*、也就是说,我觉得哪吒可以将亮灯感应灵敏度调低一些,特别是轻柔刹车就不要亮灯了。或者,提供一个档位调节功能?城市里轻柔驾驶、走走停停也频繁亮灯,也增加了耗电量。

什么时候亮什么灯只是算法问题,我要肯定的是:哪吒的刹车感应器还是不错的,至少没出现重刹车、紧急刹车没反应的情况。

第一篇只能用文字来表述体验的众测报告:自己需要太阳护驾的哪吒护驾防追尾安全灯

哪吒不支持外接供电的问题,我和技术支持聊的时候也提到这点,他们表示已经意识到这个问题,正在研发支持外接供电的版本。希望新版本可以尽快上市,毕竟拉线供电总比没电用不了强。南方一周见不到太阳可是常事(这次冬天十来天没见倒是少见)。

三、总结

优点:

*、在刹车时可以给后车一个“与众不同的灯光”,吸引后车注意力,防止后车走神

*、刹车感应可靠性还是不错的,至少没出现重刹车、紧急刹车没反应的情况

不足:

*、包装设计一般

*、亮灯灵敏度设定太高了一些,尤其是轻柔刹车场景,其实可以不要亮灯的,还省电

*、硬伤:阴天充电效率很低(完全不够用),又不支持外接供电。实践证明,碰上连续阴雨天,或者停车地方不容易晒到太阳,哪吒很可能一直电量不足,无法使用。

购买建议:南方车友不建议购买,或者等电源供电版出来再说。


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