米家车内小黑方——70迈车载空气净化器测评

年关收到张大妈的众测短信，简直不能更开心，终于不是轻众测了，但是看了众测数量，哈哈哈，果然和轻众测差不多，依然开心，废话不多说，正文起

开箱篇

顺丰送到家，收到之后拆箱，很诧异居然没有另外的纸箱，所以导致边角有点磕碰，虽然保持了米家一贯的简约风，不同于目前市面上白色主打的色调，用黑色显得更有品质感

底部是产品的基本信息和条码，可以看到空气净化量大约是30立方米/小时，这个没有明确说是哪种模式，但是这个在后面会另外再说一下

开箱，虽然外箱有磕碰，但是里面保护的还算好，开箱之后可以看到，配件简单，主机、车充、电源线和说明书

这个地方单独夸一下产品细节，比如上图中可以看到，打开盒盖之后，看起来无从下手，实际上边角处理非常人性化

真机来啦，塑料做工非常扎实，边角也很圆滑没有毛刺，重量比我想的要重一些，前面为控制面板，背面为出气格栅

底部是电源线插口、粘贴条和机身上的产品信息，粘贴条为两条，将透明粘带揭下来，就可以想贴就贴了，就是不知道多次使用或者更换地方之后的粘性会不会有所下降，这个需要时间的考验

来看一下粘贴条和产品信息，这个地方的二维码扫过去就是下面的产品编码，这个我觉得稍有遗憾，其实将APP的下载二维码做在机身上，可以有效防止说明书丢失的问题，希望将来可以改进吧

再来看一下电源线，虽然使用的是通用插口，但是如果未来不幸电源线出了问题，因为插槽比较浅，所以请注意只能购买弯头的，手机那种是无法适用了，当然了，手机的也完全不够长

随机的车充，提供两个接口，上面那个橘色的标明了70迈专用，想应该是输出功率不一样吧，表扬一下车充口，因为我现在用的霍尼韦尔的车载净化器是一根整体的电源线，所以被空净占用后，就没法再给手机充电什么的，不幸的是我车虽然有两个车充口，但是另外一个用来安装行车记录仪了，所以70迈的设计真是大大好评

车充可以提供5V，2.4A或者1.0A的输出端，但是充电口的位置上并没有标明，稍显遗憾

来看一下开盖的动图，非常简单易操作，按压就可以打开，比我现在车里用的霍尼韦尔要好开多了，这个上盖可以直接拿下来，很好清洗

打开之后就可以看到滤网了，复合型滤网，不过这种车载的也很难做到多个单层滤网吧，面积比较大，一会儿去车里和现存的霍尼韦尔的比对一下

拿下滤网之后，就是风扇了，空气净化器的原理都非常简单的，这就是为什么网上的大神们都推荐内循环空调滤芯加一层hepa滤纸或者贵点直接hepa滤网就可以解决

使用篇

终于来到了我的小车里，和目前的霍尼韦尔对比一下，身材体积上看，有点太高了，放在前档上，感觉一定会影响开车的视野，但是平面面积又没有霍尼韦尔的大

批评一下霍尼韦尔的线，是一体的，所以占了车充口之后，手机不能充电啊，捉急

打开看一下滤网，居然好像差不多的样子，本来我以为霍尼韦尔的会大一些，净化器嘛，重点的重点就是滤网了

彻底拆下来看一下，霍尼韦尔稍微长一点，窄一点，所以感觉上来说，两款的面积应该差不多，甚至70迈更大一些

再来看一下背面，差别一下非常明显了，霍尼韦尔的滤纸是平面的，但是70迈是折叠的，这样展开面积必定大了不止一倍，可以说70迈完胜

厚度上看，两款差不多，不过因为70迈是折叠的滤纸，霍尼韦尔里面有活性炭层，所以理论上来说，霍尼韦尔应该祛味效果会好一些，70迈应该祛霾效果好一些，但是效果，后面测评看吧，啪啪打脸

我家的小车是我14年购入的奥迪A4L，官方数据没有车内的空间数据啊，按照车后备箱500L的数据来算的话，感觉车内应该有6-7个那么大吧，差不多3-3.5立方米，按照官方的30立方米/小时的数据来说的话，大约只需要六七分钟就可以整车空气循环一遍，如果除霾效果理想的话，十分钟左右应该就是还我一片小清新了吧，后面app篇会介绍

说一下我的车，车前档这个位置吧，有弧线，所以粘贴的话虽然两个粘贴条，但是只能粘上一个

但是没想到只粘一个就非常牢靠了，看一下动图，真心很难拆下来啊

拆下来之后吧，粘贴条有明显的痕迹，粘贴条上写了用湿布擦拭之后可以再次使用，我没擦，摸了一下依然很黏，粘上完全可以

APP篇

再来说一下APP，在什么都智能化的年代，看我当年的霍尼韦尔，确实和电子产品的关联度不够，这恰好又是米家的特长，所以作为米家出品，怎么可能没有手机关联的app呢，登录可以使用小米账号，也可以手机号直接注册，然后车辆信息，车辆信息的信息量吧不知道为什么要填的这么全

完善后，可以开始进入设备关联，用蓝牙方式连接，按照提示的方式，连接后就可以在app里面看到关联的设备了

点击查看设备，还可以看到滤网和设备信息，也可以控制设备，切换模式或者开关

因为家里没有霾表，所以就按照app的测试计算一下汽车内空气的除霾效果吧，第一张是还没有开始，所以累计运行时间和累计净化空气都是0，第二张是运行5分钟之后，好吧，空气质量并没有明显变化，这个时间点是我个人认为已经把全车净化过一次的时间，第三张是大约半小时之后，这个时候显示已经累计净化空气14立方米，大约应该已经净化了三次车内空气，但是，可以看到，空气质量依然没有变化，好吧，至此，我已经打算结束自己的测试了，半小时的时长大约是我开车上下班的时间，超过这个时间依然没用的话，那其实对我来说，没用啊，这里我已经开启了极速模式，按照目前的数据看，官方数据的30立方米/时应该指的就是最大极速模式下的理论数据了

结语

小米的净化器在网上一直备受争议，不过米家的优秀也是不能否认的，但不论他的家庭智能解决方案做的多好，一款净化器如果不能专职于本质的净化，提升自己的空气净化能力，做再多周边的细节也并不能占有市场，希望未来的70迈，可以成为一款真正10分钟还你小清新的专业净化设备