回头率100%！美丽、优雅又安静，轻盈穿梭在钢铁丛林中的迅捷精灵 - 九号电动摩托车E100

在片头先感谢下Ninebot再次翻牌，早在17年9月，就有幸众测了ES1九号电动滑板车，各种新颖超前的设计，拉风的造型和便捷的操作，就给我留下了很深的印象。

所以，这次看到众测又上了Ninebot的新品：九号电动摩托车 E100，商品介绍里一堆极为吸引人的特质抓住了我的眼睛，目前极少申请众测的我就没忍住，所幸被眷顾，开心。

不过，说实话，虽然自己是个机车爱好者，但是电摩以前极少接触，只是寥寥使用过几次，感觉机车和电摩从动力系统到乘骑感等各种方面，都会有相当大的差异，所以之前，偏爱重型机车的我，其实对这种“小绵羊”款式的电摩并不是很感兴趣。

那么E100是否能博得我的欢心呢？我心存疑问，也有所期待。

1️⃣、物流和包装

物流用了德邦，来了一个很大的厢货，司机会帮忙把这个大家伙给卸下来。

外箱上的商品标签。

纸箱下面，电摩被木架牢牢的固定和保护着。还好送货的司机帮忙把木架拆掉了，不然我一个人还真不太好搞。

第一次通电，需要打开踏板上的电池盒，把电源接好。

然后主控显示屏亮起，可以看到各项数据清晰而醒目。

比如两个侧边框的线条，就是根据不同颜色来显示车辆不同的状态。除此之外，车灯状态、档位、时速和电量等也有显示，看上去一目了然，不累。

这块屏幕表面光洁、造型简约，看上去也很上档次。

因为是在小区门口收货拆箱的，比较显眼，从把E100搬下车开始，就有人上来围观，等把木架拆掉，把塑料布揭开之后，更是呼啦啦围上来一群人评头论足，问长问短。很庆幸这次众测拿到了我认为是最漂亮的蓝色，看上去真是漂亮，即使是对这种小绵羊从不感兴趣的我，也有一见倾心的感觉。

2️⃣、传统钥匙和多种开启方式并存

E100并非只是外观抢眼而已，当然了，我们现在还未到外观展示的环节，我想先来总结下E100的开启方式，对各种尖端科技的应用，并且把以人为本的理念贯彻其中，实现真正的简化操作，方便出行，才是这辆电摩设计的灵魂。

9号配备的车钥匙，简洁而富于科技感的设计，除了传统的插拔式钥匙之外，还有远程遥控器一枚。

目前出门在外，可以说除了手机是必须要带的物品，其他任何东西都可以不带。比如支付宝的普及让手机支付在绝大部分消费场合都可以使用，为我们省去了携带钱包和现金的苦恼，而相信很多人也不乐意兜里揣着一大串钥匙。

电子门锁的出现可以让你不用再携带家里大门的钥匙，但出行需要骑电动车呢？在以前，还是需要带着钥匙。

然而九号的E100不同，实现了历史性的革新。

E100电动车有四种启动方式，让我们的出行和骑乘更方便。

1、传统金属钥匙插入开启。

2、遥控器远程开启

这个就不用多说了。

3、APP远程开启

在IP或者安卓平台上下载软件，然后蓝牙连接电摩即可。

APP可显示车辆各种实时数据。

包括电量、剩余里程预估、电池温度等等。

然后，点开APP，按动右侧的开锁按钮，就可以完成电摩的启动和上锁操作。

这里需要注意的是，这个功能是“无视距离”的，至少我在家里，车在楼下，直线距离大于300米，仍然能直接通过APP来执行启动和上锁的操作。

那么这个功能应用在什么场景比较合适呢？

想来想去，也就是别人要借你的车用，不用再专门到你这拿钥匙，走到车边让你帮忙解锁即可。

唔。。。到底这个功能有没有真正省事？你们自己琢磨。

对我来说，确实是比较省事的，一开始这也是我最常用的解锁方式，不需要带钥匙，直接手机打开软件操作一下即可。

而后面，九号还给我们设想了一种更方便的解锁方式。

4、靠近感应解锁功能。

这个功能在理论上更方便，只要是下载了APP并且和电摩绑定的手机，在接近电摩的时候，只需要按下右侧车把旁边的AUTO键，就能开启车辆。

这个设定其实是非常不错的，但实际使用中，一开始出现了一些问题。

要知道，手机带在身上的时候，应该一般都是保持在息屏待机状态，但是呢，在这种待机状态下，APP也是在后台待机的，这就导致了，你身上带着手机，已经坐在了电摩上，但电摩并没有反映来自动解锁。

还需要你从兜里掏出手机，点亮屏幕，打开软件，然后才能使用这个靠近解锁功能。

那么问题来了，第三种APP操控解锁功能，不也是差不多的操作程序么？

所以呢，我觉得第四种解锁方式的设想是挺好的，但是实际情况不应该是这样的，所以我就和品牌方提出了这个疑问。

很快就得到了反馈，他们的工程师检查了程序后台，并且针对性的推送了新的程序，很神奇的，我这边操控就OK了，真正实现了只需要把手机带在身上，不用拿出来启动软件，人坐在摩托上，收起支架就可以按下AUTO直接走起。

这里要给品牌方的售后点赞。

从传统到尖端科技的应用，给乘员减负，让出行更简单，也充分体现了以人为本的设计理念。

而且，手机靠近解锁这种举重若轻的骚操作，也为我赚足了眼球，很多不明就里的人看到我不用钥匙，骑上车就走，都是一脸惊讶、怀疑、迷茫、钦佩的神情。

3️⃣、出色的外观设计

娶媳妇儿要找漂亮的，最好秀外慧中，买车不一样是如此？在茫茫车海中，我们更希望拥有更迷人帅气的那款，当然，如果在外观抢眼的基础上，还有卓越的性能，那就是再好不过了。

所以，在讲了E100的智能启动模块之后，我们紧接着就来看看它的外观并且加以分析。

从整体上来说，E100的外观设计是在经典基础上的一次再创新，双色搭配简约而大方，线条流畅优雅，但对称的几何结构又让车体给人稳重感和力量感，无论停在哪里，都显得非常和谐，成为一道靓丽的风景。

车位的NINEBOT金属LOGO非常亮眼，尾灯采取了当下最受欢迎、最具动感的一体式贯穿设计，这在一些高档行政级轿车和超跑上很常见，比如保时捷Panamera、911 Carrera 4S Cabriolet，林肯的MKZ、MKC，灯厂的A7、A8，讴歌NSX等等，这种设计不但更美观，让车辆更具动感，而且一体感也更强。

仪表盘表面光洁，容易清理，大小适中，并不喧宾夺主，而且数据显示布局匀称，非常易看，即使在复杂路况高速行驶中，也能一眼掌握车辆状态。

整车的线条没有一处棱角，但又能透出一股力量感。

正前方有九号的LOGO

前灯同样使用了狭长而通透的一体式贯穿设计，比那些圆形大灯的电摩看着上档次多了。

车身的亮面漆做的不错，很舒服的蓝色，而且靠近可以看出，是泛着点点银灰的珠光蓝。在参与评测的诸多颜色中（蓝、红、黑、白）我认为蓝色是最好看的。

不过需要注意的是，在电动车集中放置的区域，要保持长久的美貌非常困难，还好楼主拿到车第一时间稍微冲了点电就骑出来拍照了，放在电动车区域第二天，车身侧面的蓝色漆面就被旁边推进推出的电动车剐蹭了。

所以如果想长久保持美貌，有条件的话，可以放到自家的车库或者地下室，这个漆面虽美，但是也比较脆弱。

拍摄场地在某高校，回头率也是超高的，不时有学生妹子过来询问，整体感官非常舒服，且亮眼，在阳光的照耀下，可以说是褶褶生辉，无论往哪里一停，随便一拍就是时尚大片。

4️⃣、车身细节和操控解析

左边组合开关控制变光、转向灯、喇叭和定速巡航。

右边则是控制1-3的速度换挡，大灯键、AUTO键和危险警示。

同时右边转把控制油门。

后视镜，灵活拆卸和调节方向，反射成像也很清晰。

42mm厚度的坐垫，软硬适中，

同时，坐垫部分也承载了另外一种主打的黑科技“乘坐感应系统”，简言之，这个系统会感应到乘员是否已经坐好，然后再改变车辆的待机状态。

比如，在车辆已经启动，但人还未坐上车之前，显示屏两侧发出黄色光，这时候即使转动油门，车辆也是不会跑出去的。

而当乘员安稳的坐在坐垫上，并且收起支架后，显示屏下方出现“ready”的字样，同时两侧指示灯变成蓝色，这时候才可以运转油门。

很多人会遇到这种情况，在推车的时候误转油门，结果导致电摩失控前冲，把乘员带倒或者撞坏东西，而这种情况在九号E100上，是不可能发生的，因为有支架的驻车感应和坐垫的乘坐感应在，等于是给车的运行状态加了双保险，只有在支架收起，乘员在座的时候，才能启动前行。

这是一个非常好的设计，让车辆使用的安全性大大加强。

后侧铭牌

E100的刹车硬件配置也是比较高的，采用了前后双碟刹，其中前轮是双活塞卡钳，后轮是单活塞卡钳，并且配以E-ABS电磁刹车带电能回收功能。

看上去干净利落，螺丝也很牢靠的样子。

和平常的电摩一样，带有前后一大一小两个支架，有所不同的是，前面也讲了，支架配有驻车感应系统，大大增加了用车的安全系数。

同时，E100除了驾驶员，还可以搭一名乘员，采用了隐藏式的缩放脚蹬，轻轻按压即可打开合拢。

减震弹簧。

最后放几张手机拍的广角照片。

是不是有种骑上这辆小摩托，让它带你走四方的向往呢?

5️⃣、优点和缺点总结

先来说说优点：

1、造型美观，优雅中透出力量感，在街道上是绝对亮眼的存在，回头率超高，只要停下来，围观的询问的肯定上来。

2、用料扎实，细节做工一丝不苟。

3、已经预设好了备用电池仓，加一块电池升级续航非常简单。

4、免钥匙开关，非常方便。

5、驻车感应和乘坐感应，不但让安全性有了更高的保证，而且是高度智能的体现。

6、APP在线升级，让车辆功能拓展有了可能，而且出现问题修正也变得简单。

7、加速度非常快，且行驶安静。

8、极速能达到60km以上/h,不过我不建议太高速度，尤其是城市通勤的话，1档30km左右足矣。

当然也有缺点：

1、骑乘者的身体重心还是偏高，坐垫表面的材质稍显光滑，摩擦力不足，在高速行驶的时候（40km以上）不安全感会加强，简言之就是坐得不稳，屁股打滑，如果在高速状态下遇到必须急刹车的情况，安全隐患比较高。

重心偏高的问题在急刹车时表现非常明显。

2、电池在0度以下的环境无法完成充电，当然这个也有解决方式，把电池取出拿回家来充电。

3、GPS定位有时候会偏移，比如某次明明停在小区里面，实时定位显示车辆到了外面大路上，吓了一跳还以为被盗了，赶紧去看发现仍在原地。

4、只能安装原厂的后备箱，价格略贵。

5、驾驶者需要摩托车驾照和摩托车牌照，对禁摩城市不友好。

6、避震效果一般，这个可能也受到轮毂和轮胎的制约。

希望本文对大家有所帮助，谢谢观赏。